上汽大眾斯柯達(dá) 昊銳1.4T智雅版。2012年12月提車(chē)，DSG干式雙離合變速箱。
當(dāng)時(shí)剛買(mǎi)不久，央視3.15曝光大眾DSG干式雙離合變速箱有質(zhì)量缺陷，召回，我的車(chē)就屬于這一批召回的車(chē)輛。上汽大眾對(duì)于這個(gè)變速箱質(zhì)保政策是10年12萬(wàn)公里。
大約2013年底，車(chē)輛行駛9000公里左右的時(shí)候，變速箱明顯頓挫。開(kāi)到4S店，更換了變速箱總成，問(wèn)題基本解決，但是頓挫感仍然還是有一些，最明顯的感覺(jué)就是變速或者降檔時(shí)候車(chē)輛明顯前竄一下，但是也能湊合著開(kāi)。
大約2020年左右，大約10萬(wàn)公里左右，掛D檔，D1這個(gè)標(biāo)志一直再閃爍，車(chē)輛不走，要過(guò)個(gè)大概5秒鐘左右，車(chē)輛才會(huì)往前走，因?yàn)檫�在質(zhì)保期內(nèi)，開(kāi)到4S店，弄了差不多1個(gè)星期修好了。當(dāng)時(shí)和我說(shuō)問(wèn)題挺難找的，后來(lái)?yè)Q了一個(gè)變速箱里面的芯片，問(wèn)題解決。
2024年10月底，車(chē)輛行駛20.5萬(wàn)公里，掛R檔車(chē)輛不動(dòng)，R一直在閃爍，出現(xiàn)了死亡扳手。掛D檔，D1閃爍，還是出現(xiàn)了死亡扳手。
這個(gè)DSG干式雙離合變速箱確實(shí)不行啊，過(guò)保了，修修要大幾千塊，車(chē)輛殘值估計(jì)也就1W塊左右，尋求網(wǎng)友和廠家?guī)椭?/div>
20萬(wàn)公里，變速箱問(wèn)題出現(xiàn)了好幾次，我認(rèn)為是質(zhì)量問(wèn)題了。希望廠家?guī)臀倚藓谩?/div>
坐標(biāo)：杭州
歡迎廠家聯(lián)系我?guī)兔鉀Q
11月3日補(bǔ)充說(shuō)明。 11月2日去了4S店檢測(cè)，變速箱機(jī)電單元損壞，需要更換，這就有意思了，和2020年左右壞的是同一個(gè)東西，也就是說(shuō)，同樣一個(gè)東西5年右壞了。并且網(wǎng)上查了下，死亡閃爍是這款變速箱的通病，那么就有理由懷疑是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題了。已經(jīng)打了官方售后電話，要求免費(fèi)維修，等待官方回復(fù)中。
