在中國(guó)，豐田本田混得有多好，三菱就混得有多差！
作為以口碑取勝的日系品牌，三菱擁有出色的技術(shù)儲(chǔ)備，也有悠久的歷史，EVO、帕杰羅等一眾好車，讓它奪得一眾粉絲。三菱在國(guó)內(nèi)，也算是昔日中的其中一個(gè)霸主了！
EVO，當(dāng)你聽到這個(gè)名字會(huì)熱血沸騰，可能你已經(jīng)老了。
可如今，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額幾乎可以忽略不計(jì)。拿5月份銷量來說，廣汽三菱僅賣出了5000臺(tái)左右。這個(gè)尷尬的數(shù)據(jù)，似乎在回應(yīng)，三菱在中國(guó)市場(chǎng)終究是敗了。
不過，在海外，三菱還沒有停止步伐。近日有報(bào)道稱，三菱的全新入門級(jí)轎車Space Star Cross在西班牙市場(chǎng)即將進(jìn)行發(fā)布。
外觀方面，新車采用了跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)，側(cè)面看過去有些兩廂小鋼炮的感覺。前臉是三菱家族式設(shè)計(jì)語言，超大尺寸進(jìn)氣格柵，大量的鍍鉻裝飾材料，大大的三菱車標(biāo)鑲嵌其中，非常有辨識(shí)度。
車身側(cè)面配備了15英寸多幅式合金輪轂，尺寸長(zhǎng)寬高為3845x1665x1505mm。不僅肉眼可見的小，車內(nèi)空間想必也有些不夠充裕。從賬面參數(shù)來看比飛度還要小些，飛度的長(zhǎng)寬高為：4109x1694x1537mm。
車尾有專屬的“CROSS”字樣，尾門有特殊黑色涂裝，增加了一些撞色效果。
總體來說，整個(gè)外觀相對(duì)有些平庸且單調(diào)，很難給人驚艷的感覺，相對(duì)同級(jí)別競(jìng)品，第一眼會(huì)沒什么優(yōu)勢(shì)。它這個(gè)顏值更適合那些對(duì)外觀沒什么追求的人。
不過車內(nèi)造型，就更加沒看點(diǎn)了。不要妄想科技感和運(yùn)動(dòng)感，在車內(nèi)看到了不屬于這個(gè)時(shí)代的狀態(tài)。大量的塑料材質(zhì)，三幅式多功能方向盤，大量的物理按鍵。
動(dòng)力方面，它搭載了一臺(tái)1.2L三缸MIVEC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率52kW，峰值扭矩102N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。
作為三菱近幾年來首款轎車，三菱Space Star Cross整體表現(xiàn)都非常的中規(guī)中矩，看得出來它的目標(biāo)人群是那些追求性價(jià)比，以實(shí)用代步為主的買車人。
如果這樣一臺(tái)車引入中國(guó)，你覺得國(guó)人買賬嗎？售價(jià)多少錢，你會(huì)買呢？留言探討下吧！
