在紛亂的汽車市場中，在售的車型就有幾百款之多。而我們的目光大多數(shù)時候都投給了那些明星車型、熱點車型。但其實，還有不少默默無聞，很少被人們談?wù)摵完P(guān)注的車型，卻有著不俗的銷量。
比如，SUV中存在感很低的寶駿530的銷量其實比RAV4、途觀L還要高。轎車?yán)餂]什么聲量的榮威i5銷量其實超過了高爾夫、Polo等。
這些車型可能不是很會宣傳造勢，可能沒有特別突出的亮點，但是銷量證明這些車還是很被消費者認(rèn)可的。今天我們就來聊聊這些默默無聞、不搞噱頭的車，為什么銷量卻如此驚人。
寶駿530
9月銷量：18962輛
在10萬級的國產(chǎn)SUV中，寶駿530是非常低調(diào)的一位了，但這卻不影響它9月份高達(dá)18962輛的銷量。要知道炙手可熱的RAV4銷量也不過18411輛，途觀L也才只賣了17183輛。但是你要問我寶駿530是靠什么打動消費者的，我還真是很難說出它讓人深刻的亮點來。
不過，雖然沒有特別的亮點，但530各方面產(chǎn)品力還是很均衡的，尤其是消費者關(guān)心的實用性方面。動力上，寶駿530搭載一臺1.5T 發(fā)動機，最大馬力只有147匹，匹配6MT和CVT變速箱。這樣的動力，真的只能說夠用，好在CVT變速箱在平順性和油耗上都是有優(yōu)勢的。
設(shè)計上，530的外觀可以說人畜無害，這樣的外觀放在今天肯定不算出彩，但也說不上過時，而且這樣的設(shè)計是最容易被大多數(shù)人接受的。內(nèi)飾的科技感還不錯的，豎置的大屏有點沃爾沃的影子，但用料上塑料感還是比較強的。
空間上530也有不錯的表現(xiàn)，甚至在車身尺寸和軸距上，相比哈弗H6等車型還有一些優(yōu)勢。而且寶駿530有5座、6座、7座車型可選，尤其是6座SUV目前同價位可選的車型還是很少的，算是530的一個特點。并且后排座椅幾乎可以完全放平，放平后能得到一個非常平整的超大空間。
價格是530熱銷的重要原因，全系售價只有7.08-11.58萬。當(dāng)然了手動低配車型配置實在太低，就不推薦了，自動擋的中配車型也大概只有8-9萬，配置已經(jīng)相對齊全了。相比哈弗H6、長安CS75 Plus等仍然要便宜兩三萬。
除了動力更加佛系之外，在其它方面寶駿530并沒有比神車H6差多少。而這可能也就是530熱銷的原因吧。
捷途X90
9月銷量8130輛
捷途對很多人來說可能比較陌生，這就是奇瑞的又一個“親兒子”，而且車型定位比奇瑞還更有性價比一些。捷途X90能月銷8000多輛，主要靠錯位競爭。月銷8000多輛是一個什么概念呢？舉個例子，豐田漢蘭達(dá)9月的銷量是8900多輛。
作為一款中型SUV，X90是一個絕對的大塊頭，和漢蘭達(dá)、福特銳界在尺寸上不相上下。但售價卻仍是國產(chǎn)緊湊型SUV的價格，2020款車型只賣8.99-13.79萬。
動力上，X90有1.5T和1.6T兩款發(fā)動機，其中1.5T車型匹配6MT和6速雙離合變速箱，1.6T車型匹配7速雙離合變速箱。不過，除非你對動力完全沒有要求，否則只有156匹的1.5T車型就不要考慮了。1.6T車型的參數(shù)就給力多了，達(dá)到了197匹，290牛米，7速雙離合的匹配程度也能滿足基本的平順性要求了。
值得一提的是奇瑞這臺1.6T發(fā)動機可以算是國產(chǎn)品牌中的明星機型了，應(yīng)用了小慣量渦輪、可變排量機油泵、雙可變氣門正時等眾多先進(jìn)技術(shù)。參數(shù)上也十分亮眼，197匹的馬力已經(jīng)比肩很多合資車型2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)了。
捷途X90搭載的奇瑞1.6T發(fā)動機
空間就不用說了，這是X90最大的競爭力，而且也是提供5 、6、7座車型可選。尤其是6座車型的中間兩個獨立座椅，第三排不坐人的情況下，可以獲得非常寬敞和舒適的乘坐體驗。
錯位競爭的低價格、超大的空間，再加上明星發(fā)動機的加持，讓捷途X90這個很多人還不知道的車型也能收獲8000多的銷量。不過捷途面臨的一個嚴(yán)重問題還是知道它的人太少，大家選車時很難想到這個品牌，加大品牌曝光度和知名度，捷途還任重道遠(yuǎn)。
捷途X90內(nèi)飾
長安歐尚X7
9月銷量：8316輛
歐尚對于長安，基本和捷途之于奇瑞是一樣的，都是更親民、更有性價比的子品牌。而且，長安歐尚X7雖不像捷途X90那么鮮明的錯位競爭，但也是同級中尺寸和軸距較大的車型。另外8300多輛的成績和大眾途昂基本差不多，而車型的聲量就完全不在一個量級了。
較大的尺寸和軸距不但讓整車看起來更有氣勢，車內(nèi)空間也更寬裕。無論是第二排還是后備箱空間，都是比較大的。
動力上，長安歐尚X7搭載一臺1.5T發(fā)動機，匹配6MT和7速雙離合變速箱。這套動力和目前長安CS75上的一模一樣。都是最大178匹、165牛米。不過CS75售價為10.39-11.99萬，而長安歐尚X7定價為7.77-12.77萬。
終端售價上，在北京地區(qū)以自動擋低配車型為例，長安CS75大概要10萬元，而歐尚X7在指導(dǎo)價8.77萬的基礎(chǔ)上還能有兩三千元的優(yōu)惠。
此外，不要覺得價格低設(shè)計和做工就一定差，歐尚X7雖然價格較低，但內(nèi)飾還是很有設(shè)計感的，雖然限于成本用料較為一般，但細(xì)節(jié)處理還是很用心的。比如中控面板大面積的鋼琴烤漆，塑料飾版上也進(jìn)行了一些裝飾，整體看起來內(nèi)飾還是比較有質(zhì)感的。
外觀大氣、內(nèi)飾比較有質(zhì)感，動力總成也比較成熟，而且性價比非常高。目前看來長安歐尚X7除了品牌算是個短板，其它方面還是很有競爭力的。
榮威i5
9月銷量：9566輛
緊湊型轎車一直是合資品牌的天下，自主品牌能排的上名次的車型無非是吉利帝豪和長安逸動Plus。不過有一款車雖然沒有帝豪和逸動Plus那么耳熟能詳，但9000多輛的成績也是非常不錯了，不但超過了高爾夫，而且已經(jīng)直逼月銷剛剛過萬的寶馬5系，這就是榮威i5。
榮威i5搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，最大馬力分別是120匹和169匹，分別匹配CVT和7速雙離合變速箱。其中1.5L車型動力確實不算強，但相比帝豪的109匹還是要強一些，只要不是經(jīng)常激烈駕駛，滿足日常家用是沒問題的。
1.5T車型169匹的動力就可以說比較強勁了，不過這款7速干式雙離合還是讓人不能完全放心。畢竟曾經(jīng)搭載同款雙離合的MG6目前已經(jīng)換成了濕式的。
此外，榮威i5的顏值、內(nèi)外設(shè)計還是比較年輕的，至少比廉頗老矣的帝豪更符合年輕人的口味�？臻g、配置上中規(guī)中矩吧，空間算不上大但也夠用。
榮威i5最大的競爭力還是價格，指導(dǎo)價為6.89-11.59萬，但目前全系都有比較大的優(yōu)惠，目前北京地區(qū)有2萬左右的優(yōu)惠，關(guān)注度較高的自動擋車型起售價只有6.5萬左右。
國產(chǎn)緊湊型轎車中，帝豪是標(biāo)桿車型，但帝豪已經(jīng)多年未換代了。相比之下，榮威i5不但外觀內(nèi)飾更年輕、動力也更好，價格上也很有優(yōu)勢。所以，如果你看中國產(chǎn)緊湊轎車的話，那不妨親自去試駕一下榮威i5。
日產(chǎn)騏達(dá)
9月銷量：7023輛
緊湊型兩廂車的市場其實正在萎縮，現(xiàn)在這一車型里除了高爾夫和兩廂思域其它車型都沒什么關(guān)注度。但日產(chǎn)的騏達(dá)雖然在網(wǎng)絡(luò)上的聲量一直很小，也多年未換代了。但其銷量卻一直不低而且非常穩(wěn)定。9月銷量為7023輛，雖然不算太多，但已經(jīng)超過了高爾夫、奧迪A3、領(lǐng)克03等熱門車型了。
9月份高爾夫賣了8500輛左右，而騏達(dá)也賣出了7000多輛，可以說騏達(dá)的經(jīng)久不衰和軒逸的熱銷是一個道理：大空間、低油耗、舒適如沙發(fā)的座椅、可靠的質(zhì)量、再加上較高的性價比。
動力上，騏達(dá)只有1.6L+CVT的組合，最大馬力也只有122匹。不過其調(diào)校在市區(qū)路段還是很輕快的。相比思域的1.5T和高爾夫的1.4T，動力上確實差了不少，但不是所有人都對動力有很高要求，很多人對動力的要求只是夠用、平順、省油、輕快一點就好了。而這方面騏達(dá)做的已經(jīng)非常好。
空間上，騏達(dá)還是可以說略有優(yōu)勢，整體空間要明顯比高爾夫更大。相比思域，騏達(dá)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在后排頭部空間上，一是因為兩廂思域溜背的造型，二是因為車高上騏達(dá)也更有優(yōu)勢。
此外，價格上騏達(dá)也比高爾夫、兩廂思域便宜不少。目前，北京地區(qū)自動入門版騏達(dá)只要10萬左右，而即使1.2T的高爾夫也要比這貴出1-2萬，兩廂思域的價格還要更貴一些。
所以雖然緊湊兩廂車逐漸萎縮，騏達(dá)更是沒什么話題和熱度，但可靠、大空間、低油耗、大沙發(fā)還是讓騏達(dá) 一直維持著穩(wěn)定且比較高的銷量。
寫在最后
中國可以說是全世界最多元、最復(fù)雜的汽車市場，在售的車型多，消費者需求也很多樣。但大多數(shù)時候，我們都把目光投向了有熱度有話題的明星車型。但其實從前文中我們可以看出來，很多默默無聞，沒什么聲量和曝光度的車型，卻都有著不錯的銷量。這當(dāng)然也說明，這些車型有著自己獨特的競爭力。
所以對消費者來說，不要把選擇只集中在熱門車型身上，擴(kuò)大備選車型的范圍，多去親自體驗和試駕，才能買到最合適的愛車。
還有哪些默默無聞但銷量很高，很受消費者歡迎的車型呢？歡迎大家留言討論，并談一談自己對這些車型的看法哦。
來源：汽車洋蔥圈
