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更新于2021-08-20 22:22:01
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作為梅賽德斯-奔馳旗下超豪華品牌,邁巴赫曾經(jīng)的對手都是賓利、勞斯萊斯這些,但由于市場業(yè)績不佳,曾一度停產(chǎn)過一段時(shí)間,后來又被奔馳所復(fù)活,主打錯(cuò)位競爭,也就是比德系BBA高半個(gè)級別,又比賓利、勞斯萊斯低半個(gè)級別,這種做法不僅沒有降低邁巴赫車型的身價(jià),反而讓其備受追捧。

這次不加價(jià)了,直接官方漲價(jià),梅賽德斯-邁巴赫GLS售價(jià)直逼300萬

在去年廣州車展前夕上市的 邁巴赫GLS憑借著奢華的外觀內(nèi)飾,以及邁巴赫首款SUV車型的身份,一直處于供不應(yīng)求需要加價(jià)的狀態(tài),不過顯然我們還是太小看了邁巴赫LOGO的吸引力。日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,梅賽德斯-邁巴赫GLS的3款車型價(jià)格均有不同程度的上漲,相比之前上漲有15.2—24.2萬元,漲價(jià)之后售價(jià)區(qū)間來到了174萬—298萬元。

這次不加價(jià)了,直接官方漲價(jià),梅賽德斯-邁巴赫GLS售價(jià)直逼300萬

這次不加價(jià)了,直接官方漲價(jià),梅賽德斯-邁巴赫GLS售價(jià)直逼300萬

外觀方面,作為邁巴赫品牌旗下的首款SUV車型,邁巴赫GLS在奔馳GLS的基礎(chǔ)上加入了邁巴赫專屬的設(shè)計(jì)風(fēng)格,奢華氣息十足。前臉換裝了邁巴赫標(biāo)志性的直瀑式格柵,搭配引擎蓋上的立標(biāo),令新車自帶強(qiáng)大的氣場。

這次不加價(jià)了,直接官方漲價(jià),梅賽德斯-邁巴赫GLS售價(jià)直逼300萬

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此外,雙色車身、22英寸或23英寸的密輻輪圈以及環(huán)繞車身四周的邁巴赫徽標(biāo)都令新車的氣質(zhì)更顯高貴典雅。當(dāng)打開車門時(shí),邁巴赫GLS的車身還會降低25mm,首次搭載的鍍鉻電動(dòng)伸縮行車側(cè)踏板會在1秒內(nèi)伸出,再加上側(cè)裙板上的LED迎賓燈帶,為乘客上下車的過程營造了十足的儀式感。

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這款車的車尾設(shè)計(jì)得敦實(shí)飽滿,兩側(cè)碩大的尾燈組用一根鍍鉻飾條相連接,下方同樣配有一根鍍鉻飾條,兩側(cè)還加入有反光條,配合底部加入有大面積鍍鉻材質(zhì)覆蓋的雙邊雙出排氣,令整個(gè)車尾營造出較強(qiáng)的層次感。

這次不加價(jià)了,直接官方漲價(jià),梅賽德斯-邁巴赫GLS售價(jià)直逼300萬

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在內(nèi)飾方面,邁巴赫GLS大量采用了Nappa真皮進(jìn)行包裹,搭配細(xì)致的縫線處理,營造了極盡奢華的車內(nèi)氛圍,而在配置方面,電吸門、夾層隔音玻璃、柏林之聲高端3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)等均沒有缺席。此外新車還采用4座布局,后排是兩個(gè)獨(dú)立的行政座椅,靠背角度最大可傾斜43.5度,再加上按摩、通風(fēng)、加熱等功能,為后排乘客提供了非常舒適的乘坐體驗(yàn)。

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不僅如此,這款車的后排還配有冷藏箱和折疊式小桌板,中控臺木飾蓋板下可用來放置邁巴赫原裝銀色香檳高腳杯,而后排尊享套裝包含一個(gè)7英寸Pad和兩個(gè)后排液晶屏,其中Pad可用來控制MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的功能以及后排空調(diào)、舒適性配置等,堪稱移動(dòng)休閑室。

這次不加價(jià)了,直接官方漲價(jià),梅賽德斯-邁巴赫GLS售價(jià)直逼300萬

動(dòng)力部分,邁巴赫GLS 480車型搭載的是3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為367馬力,峰值扭矩可達(dá)500牛·米;而GLS 680車型搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為557馬力,峰值扭矩可達(dá)730牛·米。同時(shí)這兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)均具有一個(gè)EQ Boost電機(jī),可額外提供21馬力和250牛·米的動(dòng)力,將整車的百公里加速時(shí)間分別控制在6.6秒和4.9秒,放在這么大一臺SUV身上來看,這樣的數(shù)據(jù)可謂十分夸張。

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在去年廣州車展這款車公布售價(jià)之后,由于產(chǎn)能跟不上導(dǎo)致供不應(yīng)求,網(wǎng)上曾傳出邁巴赫GLS 600 4MATIC禮尚版車型將加價(jià)160萬元的消息,按照這種說法,邁巴赫GLS 600 4MATIC禮尚版的落地價(jià)格將超過500萬元,且只收全款,而邁巴赫GLS的其它兩款車型480 4MATIC和600 4MATIC禮樂版也有相關(guān)人士爆料稱會分別加價(jià)80萬和130萬不等。

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誠然,這些消息只是網(wǎng)傳,并未得到官方證實(shí),但也從側(cè)面反映出邁巴赫GLS的受歡迎程度。奔馳旗下車型加價(jià)的瘋狂也不是第一次出現(xiàn),之前的奔馳G級就以常年處于加價(jià)狀態(tài)而出名,而此次官方漲價(jià)其中很大一部分原因是由于客觀因素導(dǎo)致。

雖然漲價(jià)幅度不大,對于能買得起邁巴赫GLS的人來說也并不會太在意,但實(shí)際購買的時(shí)候很大幾率就不是這個(gè)樣子了,恰巧又印證了之前的那句話“奔馳從來不坑窮人”。而價(jià)格接近300萬之后,可選的SUV車型還有賓利添越,蘭博基尼Urus,你覺得邁巴赫的品牌影響力比上這兩款如何呢?
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回復(fù)(19)
V14 發(fā)表于2021-07-02 15:51:14

不坑窮人,行
版主
勛章
發(fā)表于2021-07-02 22:02

可以的 可以的
V15 發(fā)表于2021-07-02 15:51:50

市場需要它,老板談生意就需要豪車撐門面,買得起這車的人都不傻,我有兩個(gè)朋友,本來都是開著二三十萬的車,今年都被迫買的新車,一個(gè)買領(lǐng)航員,一個(gè)買gls,你覺得你是低調(diào),別人覺得你沒錢,怎么敢跟你做生意,換你們也是這么想,開著二十萬的車跟我談幾千萬的生意,怕不是騙子吧
版主
勛章
發(fā)表于2021-07-02 22:02

是的啊
V18 發(fā)表于2021-07-02 15:52:30

支持再上漲100萬,這樣更好
版主
勛章
發(fā)表于2021-07-02 22:02

可以的 反正我不買
V15 發(fā)表于2021-07-02 15:52:33
1#

不漲價(jià)顯得不夠尊貴
版主
勛章
發(fā)表于2021-07-02 22:02

面子啊
V14 發(fā)表于2021-07-02 15:52:38
2#

就是漲100萬再加價(jià)100萬還是一樣搶著買!
版主
勛章
發(fā)表于2021-07-02 22:02

是啊 是啊啊
V18 發(fā)表于2021-07-02 15:52:53
3#

奔馳這個(gè)牌子,只能中午拿出來消費(fèi)消費(fèi)了,早晚被消耗殆盡
版主
勛章
發(fā)表于2021-07-02 22:02

嗯 反正坑不了窮人 窮人買不起
V14 發(fā)表于2021-07-02 15:53:04
4#

平價(jià)買東西不算有錢,加了智商稅的才是真有錢!
版主
勛章
發(fā)表于2021-07-02 22:02

是的啊
V18 發(fā)表于2021-07-02 15:53:26
5#

買臺大本田不香么??
版主
勛章
發(fā)表于2021-07-02 22:02

支持的恩愛
V18 發(fā)表于2021-07-02 15:53:32
6#

我要有錢我也買
版主 發(fā)表于2021-07-02 19:33:19
7#

這個(gè)價(jià)格,為什么不買賓利,再邁巴赫,也只是個(gè)奔馳而已
V10 發(fā)表于2021-08-20 22:22:01
8#

賓利甚至小勞都能買了,加120萬買這個(gè)車的真就成傻子了

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