通過高速公路，可以讓車主更快抵達目的，節(jié)省不少的時間。但現(xiàn)在跑長途，恐怕沒有幾個人會認得路，全部依靠導(dǎo)航，來規(guī)劃路程。有不少車主都反饋，所謂的導(dǎo)航一點也不準！高速明明300公里，為啥導(dǎo)航會預(yù)計5小時？細心的車主發(fā)現(xiàn)貓膩
300公里的高速公路，車主的速度可以穩(wěn)定在100km/h，簡單的計算就可以得知，最多只需要三個小時。為何導(dǎo)航卻規(guī)劃成5個小時？這會壓縮車主的出行時間，造成心理上的緊張。如此智能化的設(shè)備，按道理來說，不應(yīng)該出現(xiàn)較大差錯。讓我們來看一下，導(dǎo)航如何計算數(shù)據(jù)！
第一：車速問題。高速開放120km/h限速，但在整個路段當中，肯定會出現(xiàn)較為特殊的地方，比如隧道和橋梁，為了保證車主安全，有關(guān)部門會設(shè)置比較低的限速。再加上一些損耗，車主根本不可能維持100km/h。所以長段路程，根本不可能用特定的速度計算！
第二：特殊情況。高速公路復(fù)雜多變，還存在一定危險。有時候難免會發(fā)生車禍，甚至會造成大面積癱瘓。如果遇到惡劣天氣，同樣會影響到車主速度。導(dǎo)航會自動結(jié)合所有數(shù)據(jù)，給出車主近乎真實的答案。
智能導(dǎo)航的出現(xiàn)，徹底改變了我們的出行，能簡單地規(guī)劃路線，近乎準確的計算到達時間。相信很多車主都對導(dǎo)航嗤之以鼻，但預(yù)計時間和實際損耗時間，相差不了多少。由此來看，導(dǎo)航還是相對準確
來源：爆米花評車
