豐田，作為全球銷量最好的汽車品牌之一，不僅擁有最成熟的核心技術(shù)，還在油耗、發(fā)變等很多方面都處于世界領(lǐng)先，全球每年銷量300萬臺左右，就是最好的證明。
同樣豐田旗下，分為一汽豐田和廣汽豐田。擁有眾多的車型，比如：皇冠、榮放、霸道、雷凌、威馳、卡羅拉等等，不僅在國內(nèi)汽車市場比較暢銷，在亞洲，乃至全球都有非常高的知名度。
但是，現(xiàn)在豐田品牌已經(jīng)在逐漸失去它原有的“魅力”。從車子的很多方面我們都可以感受的到，尤其是有多年駕駛經(jīng)驗的老司機，更是直嘆“真的不如以前了”。同樣年輕人也有自己的理解“買豐田，10萬可以花，但1000元必須要省”。
首先，就是現(xiàn)在豐田車型的鈑金件是越來越薄，從而導(dǎo)致其安全性下降。我們都知道，多年前的老皇冠，不僅車身重，而且鈑金件也是非常的厚重，表面看起來非常的沉穩(wěn)、大氣。但是你再看現(xiàn)在的豐田（例如：卡羅拉），車門也好，車身也罷，鐵皮的重量都是非常的輕。可能是豐田廠商出于對油耗的考慮吧，車身的鈑金件已經(jīng)越來越薄了。
其次，車身重量的減輕，尤其是跑高速時，只要時速超過100，好多款車型都會有輕飄飄的感覺，非常的不安全。雖說，高速公路有限速，不讓車速過快，但是100的時速，應(yīng)該不是很快吧。給人的第一感覺就是車子不穩(wěn)，底盤不夠重。不像德系和美系車那樣穩(wěn)重。
再就是，車內(nèi)配置太過于簡單。我們不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在國產(chǎn)車在內(nèi)飾配置方面，已經(jīng)做到了足夠好，很多在幾十萬合資車才有的配置，在幾萬塊的國產(chǎn)車上就有，由此可見內(nèi)飾的配置也不是很昂貴。但是在現(xiàn)在的豐田身上，我們找不到這樣的配置，可能豐田廠商會說，配置不在于多而在于精，夠用就好，但是內(nèi)飾整體的印象就是太簡陋。
現(xiàn)在我們10萬元，可以買豐田系列，買的主要是它核心技術(shù)的成熟，它這么多年的良好口碑，以及與時俱進的發(fā)展前景。
同樣我們100元必須要省，省的是現(xiàn)在的豐田品牌，也已經(jīng)今時不同往日了，不能一味的只追求豐田之前的良好印象，從而忽略了現(xiàn)在價值的本身。
