進(jìn)口車(chē)銷量數(shù)據(jù)很少有披露，原因是各企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù)較為隱藏，再加上進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)相對(duì)小眾不被人關(guān)注，統(tǒng)計(jì)每個(gè)月的進(jìn)口車(chē)銷量數(shù)據(jù)也就成為難事，根據(jù)新浪汽車(chē)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們能夠了解到3月份進(jìn)口車(chē)銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)。
在這份進(jìn)口車(chē)銷量榜單中，毫無(wú)疑問(wèn)雷克薩斯為當(dāng)之無(wú)愧的霸主。其中備受追捧的雷克薩斯ES單月銷量達(dá)到5114臺(tái)，緊隨其后的寶馬X5單月銷量達(dá)到2745臺(tái)，排名第二。
緊隨其后的雷克薩斯RX、奔馳GLE以及保時(shí)捷卡宴、Macan、雷克薩斯NX單月銷量都達(dá)到2000臺(tái)以上，從整體進(jìn)口車(chē)銷量數(shù)據(jù)分析，高端車(chē)仍然是霸屏明顯。
作為全系進(jìn)口豪華品牌，雷克薩斯堅(jiān)持不國(guó)產(chǎn)使其成為進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)中最暢銷的品牌，今年3月份雷克薩斯單月銷量同比跌幅達(dá)到8%，今年一季度累計(jì)銷量達(dá)到2.8萬(wàn)臺(tái)，開(kāi)年受到行業(yè)的沖擊一定程度上下滑。
但即便如此，在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)中仍然保持較高銷量，雷克薩斯ES單月銷量達(dá)到5114臺(tái)，從乘聯(lián)會(huì)公布的高端轎車(chē)銷量數(shù)據(jù)分析，雷克薩斯ES單月銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越沃爾沃S90以及凱迪拉克CT6，相比于奔馳E級(jí)以及寶馬3系的8000余臺(tái)，仍然有一定差距。
而至于寶馬X5，作為高端豪華SUV的領(lǐng)航者，憑借著出色的性能以及佼佼的品牌震懾力領(lǐng)跑行業(yè)，全新改款寶馬X5性能提升價(jià)格下降，一定程度上放開(kāi)市場(chǎng)，成為進(jìn)口SUV最出色的選手。
除此之外，保時(shí)捷兩款SUV真正的扛起了保時(shí)捷體系的國(guó)內(nèi)銷量數(shù)據(jù)，卡宴以及Macan兩款車(chē)型一來(lái)銷量數(shù)據(jù)出色，二來(lái)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，在高端豪華SUV市場(chǎng)作出的成績(jī)，足夠領(lǐng)跑豪華品牌。
從今年3月份進(jìn)口車(chē)銷量數(shù)據(jù)分析，雖然行業(yè)沖擊仍然在，但是復(fù)蘇已經(jīng)成為必然情況，隨著二季度的到來(lái)，細(xì)分市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)將會(huì)轉(zhuǎn)好，今年下半年如果對(duì)沖政策能夠出臺(tái)，今年寒冬將會(huì)一定程度上被抹平。
去年，豪華車(chē)銷量整體呈現(xiàn)漲幅，雖然行業(yè)下行發(fā)展，但事實(shí)上對(duì)豪華車(chē)消費(fèi)者并沒(méi)有造成嚴(yán)重的沖擊，相反隨著豪華車(chē)價(jià)格不斷下探，銷量呈現(xiàn)拉升狀態(tài)，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)豪華車(chē)憑借著穩(wěn)定的質(zhì)量以及出色的性能，熱度也在慢慢攀升中。
來(lái)源：汽車(chē)扒一扒
