7月11日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬發(fā)文稱，“應(yīng)廣大鵬友的要求，昨天去工廠跟進(jìn)G6的情況，我嘗試在幾個工位擰了螺絲。總結(jié)下來，專業(yè)的事還是應(yīng)該交給專業(yè)的同學(xué)來做，我去屬于幫倒忙，全程感覺都是被嫌棄，生產(chǎn)班長說因?yàn)閾?dān)心沒有擰好，復(fù)檢的時間遠(yuǎn)大于我?guī)兔Φ漠a(chǎn)出。”對此，何小鵬表示，“我還是負(fù)責(zé)在旁邊給大家加電鼓勁解決困難的好，我們一起全力做好交付和質(zhì)量！”
此事源于7月7日晚間何小鵬發(fā)文透露“G6上市后訂單非�；鸨�，產(chǎn)線也在加班加點(diǎn)全速運(yùn)轉(zhuǎn)。”在該條內(nèi)容的評論區(qū)里，不少網(wǎng)友紛紛建議何小鵬去工廠“直播擰螺絲”、“睡在工廠”……
6月29日，決定小鵬汽車能否重回月銷過萬的關(guān)鍵產(chǎn)品小鵬G6正式上市，其20.99至27.69的售價(jià)范圍引發(fā)市場積極反應(yīng)。
作為扶搖技術(shù)架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，小鵬G6將直接對標(biāo)特斯拉Model Y，但聚集小鵬汽車800V高壓、前后一體式鋁壓鑄車身、CIB電池車身一體化以及高階自動駕駛XNGP等最新技術(shù)，使得其在續(xù)航里程、電耗控制和國內(nèi)輔助駕駛能功能上要更勝一籌。
動力方面，小鵬G6將會提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動力，其中兩驅(qū)版最大功率218kW，峰值扭矩440N·m；四驅(qū)版綜合功率358kW，綜合扭矩660N·m。
在小鵬G6發(fā)布會上，何小鵬稱，有信心在兩個月內(nèi)將小鵬G6賣到25萬元級SUV的銷量冠軍。何小鵬在接受采訪時表示，小鵬G6至少月銷過萬才是一款稱得上成功的產(chǎn)品。
截至6月28日，小鵬G6訂單量已經(jīng)超過3.5萬輛，而何小鵬多次在社交媒體上公開透露小鵬G6訂單量火爆，但小鵬汽車暫未披露最新的訂單量情況。
小鵬汽車的重點(diǎn)工作是促進(jìn)訂單轉(zhuǎn)化和保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定。何小鵬表示，為了保障供應(yīng)，小鵬汽車提前兩個月做了緩沖，7月初即可開啟交付，預(yù)計(jì)今年三季度小鵬G6的月交付爬坡速度要遠(yuǎn)超小鵬G9和小鵬P7i。此前由于供應(yīng)鏈準(zhǔn)備不足，一定程度上影響了3月上市新車小鵬P7i的銷量增速，未能有效帶動小鵬汽車整體銷量回升。
小鵬G6的售價(jià)還是出乎市場意料的，這也是其目前訂單火爆的主要原因，但與此同時也引發(fā)外界對小鵬汽車盈利能力的擔(dān)憂。今年一季度，小鵬汽車毛利率為-2.5%，是2020年第一季度以來首次出現(xiàn)負(fù)汽車毛利率。
何小鵬指出，燃油車將在接下來五年加速下行，300萬輛的年銷量規(guī)模將只是汽車公司的入場券。接下來的10年時間里，主流汽車公司只會剩下8家。何小鵬表示，小鵬汽車還將持續(xù)進(jìn)行漫長的組織體系變革。目前組織變革才完成第一步，還有第二大步，第三大步。距離他期望的中國第一，全球排名靠前，至少要等到2027年。
據(jù)理想汽車披露最新銷量數(shù)據(jù)顯示，7月3日-9日中國市場新勢力品牌銷量中，其中理想汽車為0.79萬輛，蔚來汽車和騰勢汽車分別位列二三，銷量分別為0.31萬輛、0.25萬輛。此外，小鵬汽車僅為0.12萬輛，在新勢力中排名第八。
來源：汽車行業(yè)關(guān)注
