7
更新于2019-12-09 17:27:35
2469
閱讀
2
回復(fù)
    相信有不少車主朋友選擇在假期開車出行,自駕游成為了許多人近些年新興流行的出游方式。如果是長途出行,高速公路自然是最優(yōu)的選擇,畢竟能為出行省下不少時(shí)間,但高速公路由于行車速度很快,一不留神,發(fā)生事故的話,往往造成的傷亡會(huì)更加嚴(yán)重。

    但其實(shí),如果你能注意以下的這些訣竅,了解高速公路上的這幾個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域,將這些駕駛經(jīng)驗(yàn)變成開車的習(xí)慣,危險(xiǎn)自然便會(huì)遠(yuǎn)離你。別看這些知識(shí)點(diǎn)很簡(jiǎn)單,正所謂安全無小事,快點(diǎn)拿小本本記一下吧,如果是老司機(jī)的話溫故而知新也是相當(dāng)必要的。



    從匝道匯入高速的入口,是比較容易犯錯(cuò)的位置。缺少高速道路駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)艘簧蟻硐矚g直奔左側(cè)快速車道,但由于車速不夠快,很容易造成后車剎車不及或躲避不及造成追尾危險(xiǎn)。


應(yīng)對(duì)方式
    對(duì)于匯入高速路的車輛來說,要避免在車速過低的情況下就匯入高速路,在提升至適當(dāng)速度后,觀察主路安全才打轉(zhuǎn)向燈并至行車道;
    而經(jīng)過匯入點(diǎn)的高速主路車輛,在經(jīng)過匯入點(diǎn)前最好靠左側(cè)的快速道路行駛,既能提升道路通行效率,也能降低危險(xiǎn)發(fā)生的可能。(服務(wù)區(qū)出口同理)


    相信不少駕駛員都有這樣的情況,在聽到導(dǎo)航語音提醒前方有測(cè)速點(diǎn),都會(huì)不自覺的減速,而超速的車輛更會(huì)短時(shí)間降速,所以測(cè)速點(diǎn)不僅容易拿到罰單,也容易發(fā)生追尾事故


應(yīng)對(duì)方式
    在經(jīng)過測(cè)速點(diǎn)前,駕駛員要注意主動(dòng)收油,拉開與前車距離,同時(shí)避免在測(cè)速點(diǎn)附近變道超車,避免事故發(fā)生。


    不少人會(huì)發(fā)現(xiàn),高速隧道是事故的高發(fā)區(qū),這是由于隧道與外部光暗的變換,容易導(dǎo)致駕駛員眼前突然一黑或者一亮,造成短暫視線受阻,所以較為容易造成事故。


應(yīng)對(duì)方式
    進(jìn)入隧道口前,注意觀察道路的提示,按照速度要求調(diào)整車速,并按要求規(guī)范駕駛(如打開車燈,提前變道等)。隧道內(nèi)禁止變道、掉頭,進(jìn)出隧道口防止光線變化造成影響,盡量避免急加速和急剎車。


    服務(wù)區(qū)入口也是事故多發(fā)點(diǎn)之一,由于路上有部分駕駛員不提前預(yù)判是否要進(jìn)入服務(wù)區(qū),經(jīng)常有車輛在服務(wù)區(qū)入口突然進(jìn)入/不進(jìn)入服務(wù)區(qū),造成危險(xiǎn)。


應(yīng)付方式
1. 行車時(shí)如果發(fā)現(xiàn)需要到服務(wù)區(qū)整備,需要提前觀察好服務(wù)區(qū)距離,靠近服務(wù)區(qū)前提前變道
2. 進(jìn)入服務(wù)區(qū)時(shí)應(yīng)提前增加與前車的跟車距離,給足時(shí)間自己預(yù)判
3. 不進(jìn)服務(wù)區(qū)的話,提前變道至靠左側(cè)車道


    網(wǎng)上關(guān)于高速出口的事故視頻多如牛毛,許多人罔顧安全緊急剎車、倒車、掉頭、停在出口導(dǎo)流線找路,都是十分危險(xiǎn)的行為,所以駕駛員在行經(jīng)高速出口時(shí)要加倍謹(jǐn)慎小心。


應(yīng)對(duì)方式
1. 經(jīng)過高速出口前適當(dāng)增加與前車的跟車距離;
2. 需下高速的車輛提前變道至最右車道,不下高速則提前往左邊車道并線;
3. 在高速出口前盡量不要超車,避免錯(cuò)過出口;
4. 避免在出口附近與其他車輛并行前進(jìn);
5. 錯(cuò)過出口將錯(cuò)就錯(cuò),前往下一出口下高速掉頭返回目的地。


收費(fèi)站發(fā)生的事故大多與剎車失靈和疲勞駕駛有關(guān)


應(yīng)對(duì)方式
1. 杜絕疲勞駕駛,在出高速前都要保持注意力高度集中,如有疲勞情況,下高速或在高速服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息;
2. 排隊(duì)繳費(fèi)時(shí),應(yīng)與前方車輛保持一定距離,關(guān)注后方來車情況,必要時(shí)可以做出自救;
3. 保證安全和有條件的情況下,可以往兩邊的收費(fèi)口并線,避免走與高速路面對(duì)齊的收費(fèi)通道。


    根據(jù)交警提供的數(shù)據(jù)顯示,在剛下高速的道路發(fā)生事故的幾率較高,這是因?yàn)轳{駛員在高速公路上開車時(shí)間過長,容易造成心理和視覺都對(duì)這個(gè)速度形成習(xí)慣,下高速后容易出現(xiàn)由于超速引起的交通事故。

應(yīng)對(duì)方法
下了高速后應(yīng)留意道路和導(dǎo)航提示控速,并且提醒自己時(shí)刻關(guān)注時(shí)速表,避免因心理慣性導(dǎo)致超速所帶來的危險(xiǎn)。


來源:有車以后
  • 人贊過
查看更多
相關(guān)推薦
回復(fù)(2)
超級(jí)版主 發(fā)表于2019-12-09 13:59:59

很實(shí)用的分享![/贊]
V17
勛章
發(fā)表于2019-12-09 17:27:35

安全最重要的了

快速回帖 使用(可批量傳圖、插入視頻等)

表情
新用戶注冊(cè)
  Ctrl + Enter 快速發(fā)布
 

 19