乘聯(lián)會零售數(shù)據(jù)顯示，2023年6月乘用車市場零售銷量為189.4萬輛，同比下降2.6%，環(huán)比增長8.7%。細(xì)分車型中，6月轎車銷量為89.6萬輛，同比下滑9.3%，同比增長5.2%，占所有乘用車銷量的47.3%。其中，從《汽車行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計的6月中型轎車銷量top20榜單來看，6月共有8款車型銷量超萬輛，分別為凱美瑞、Model 3、帕薩特、邁騰、奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級和天籟。
在中型轎車top20車型榜單中，可以清晰看到，6月排名前十的車型中依然以清一色的德日系傳統(tǒng)合資車為主，自主品牌僅有紅旗H5擠進(jìn)榜單前十，但與5月相比，6月榜單前十名車型發(fā)生明顯的洗牌動作。其中變化較為明顯的是Model 3車型。數(shù)據(jù)顯示，Model 3銷量由5月的11454輛暴漲至6月的22741輛，環(huán)比增長98.54%，排名也從5月第7名漲至第2名。
6月豐田凱美瑞依然位居榜首位置，銷量為24036輛，環(huán)比5月增長21.63%，按照規(guī)劃，新一代凱美瑞將于2024年初上市。同為“日系三強”的天籟車型也有明顯的增長，6月銷量為11123輛，環(huán)比增長104.66%；而雅閣6月銷量為9008輛，環(huán)比下滑24.79%，排名也從5月的第6名跌至第10名，至于銷量下滑的原因，《汽車行業(yè)關(guān)注》認(rèn)為或許是受到雅閣換代的影響。
5月20日，廣汽本田新一代雅閣正式上市，新車推出燃油版及插混版兩種動力共計7款車型，售價區(qū)間為17.98萬-25.88萬元。作為新一代車型，新車在外觀、尺寸和內(nèi)飾部分均進(jìn)行了全面的改動，動力上搭載燃油版和插電式混合動力兩種版本選擇，其中型號為L15CH/L15CJ的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。此外，油電混動車型將搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，最大功率109千瓦，驅(qū)動電機峰值功率為135千瓦，與之匹配的是E-CVT變速箱。
除上述車型外，互為姊妹車型上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰兩者6月銷量表現(xiàn)也相對正常，兩款車型零售銷量均超1.6萬輛，在榜單中排名第3和第4名，其中，一汽大眾邁騰環(huán)比增長16.68%。
在BBA豪華品牌陣營中，寶馬市場銷量表現(xiàn)一直優(yōu)于奔馳和奧迪，在細(xì)分中型車領(lǐng)域中，6月奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級三款車型銷量均超萬輛，其中，奧迪A4L銷量為15847輛，優(yōu)于寶馬3系和奔馳C級，兩則銷量分別為15506輛和14200輛。
再來看看低于萬輛的車型，榜單Top10中，6月紅旗H5也擠進(jìn)榜單前十名中，銷量為9873輛，是唯一一款上榜榜單Top10的自主品牌車型，除上述車型外，比亞迪海豹和長安深藍(lán)SL03分別位列榜單第13和14名，6月銷量也還不錯。
目前在售的一汽紅旗H5于2022年7月26日上市，共推出7款車型，當(dāng)時售價區(qū)間為15.98-22.58萬元，是目前紅旗產(chǎn)品中唯一售價在20萬元以下的車型。而長安深藍(lán)SL03也是同一時間段上市的車型，于2022年7月25日上市，共推出4款車型，目前售價為17.99-69.99萬元，動力上提供增程版、純電版和氫能版三種動力選擇，主要競品包括特斯拉Model 3和比亞迪海豹。
榜單中，東風(fēng)本田英仕派銷量為5170輛，環(huán)比下滑34.11%，英仕派銷量下滑可能受到中期改款的影響，7月3日，東風(fēng)本田新一代英仕派正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為18.28-25.88萬元。作為換代車型，新一代英仕派在外觀和內(nèi)飾方面均采用全新設(shè)計風(fēng)格，動力方面將提供1.5T燃油版和2.0L插電混動版，該車上市后將于雅閣競爭，需要注意的是，新車售價比新一代雅閣還要貴，至于新車上市后續(xù)銷量會有怎樣的變化則需要更多時間和市場給出反饋才能得知。
目前蒙迪歐、紅旗H5、君越以及雅閣等中型轎車均進(jìn)行了換代升級，后續(xù)凱美瑞、索納塔也將很快推出換代車型，與此同時，越來越多的國產(chǎn)車企也開始推出中型電動車，在此背景下，屆時中型車市場的競爭將更加激烈。
來源：汽車行業(yè)關(guān)注
