油耗問題是車主關(guān)心的首要問題，想要降低油耗，節(jié)約用車成本，選擇車型固然重要，但良好的駕駛習(xí)慣也能幫你捂緊口袋，不讓你的血汗錢白白流失掉。
首先從硬件方面說，買車的時候，不要盲目追求大排量，根據(jù)自己的需求，夠用就好，擁堵的城市交通，不是總有機(jī)會讓你感受速度與激情。
一輛車入手，一定要注意保養(yǎng)，千萬不要為了省下一兩次的保養(yǎng)錢，私自延長保養(yǎng)時間，如果車輛保養(yǎng)不及時，機(jī)油內(nèi)有了雜質(zhì)，肯定會影響車輛的油耗，這里建議最好使用全合成機(jī)油，有時候自作聰明的降低成本，反而會導(dǎo)致成本增加。
另外，還要時刻關(guān)注自己的胎壓，都知道輪胎與路面的接觸面越大，行駛的阻力也就越大，也就會提高油耗，如果輪胎長時間處于缺氣的狀態(tài)，你小車的油耗，有可能超越大排量。所以，如果你的車輛沒有原裝胎壓儀，那就要時常測量一下你的胎壓，是否處于最佳水平。如果嫌麻煩，那就自己在車上安裝一套胎壓儀，實(shí)時檢測，保證最佳狀態(tài)。
還有一點(diǎn)值得注意的是，不要讓自己的車變成流動的家，什么東西都往后備箱里塞，我就有一個同事，礦泉水，飲料，甚至健身器材，塞滿了后備箱，每天開著1.5排量的車，卻享受著2.0排量的油耗。車企這么多年都通過研發(fā)新材料的使用來降低車身自重，已達(dá)到節(jié)油的目的，但常年載重行駛，會讓車企這么多年的努力通通白費(fèi)。
當(dāng)然，車企的事你不關(guān)心，加油的錢可是你真金白銀的往外拿。
說了這些硬件的問題，再說說駕駛習(xí)慣的問題。
想要開車節(jié)油，最忌諱的就是猛轟油門、猛踩剎車，恨不得把小排量開出賽車的感覺，經(jīng)常在馬路上遇到這種情況，眼看著前面是紅燈了，后面一個車輛猛轟油門超車過去，高速行駛到路口，再來一個急剎，輪胎與地面發(fā)出刺耳的聲音，聽著都有點(diǎn)心疼，這樣的駕駛習(xí)慣，不費(fèi)油才怪。
說完快，再說慢，有誤區(qū)說，行駛越慢，也就越費(fèi)油，但其實(shí)不是，開始的時候，這樣確實(shí)會有些省油，但時間久了，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳，油耗反而會慢慢增加，這個時候，你會感覺車輛肉，而且油耗越來越高。想要節(jié)油就要穩(wěn)，保持平穩(wěn)的勻速，勻速行駛是最節(jié)油的。
另外，夏天不開空調(diào)，開窗戶同樣會增加阻力，油耗也省不了多少，而冬天開暖風(fēng)，根本不會對油耗造成任何的影響。
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