2020年北京車展,福特帶來(lái)了自家全球首款純電動(dòng)車型Mustang Mach-E,外觀極具電動(dòng)化特征,整體前臉造型以簡(jiǎn)約為主,采用了全封閉式前臉,但依舊保留了經(jīng)典的Mustang標(biāo)志性三條柱尾燈。它的車身尺寸雖然變得小了一些,高了一些,可依舊保留了經(jīng)典的福特造型風(fēng)格,肌肉感十足。門(mén)把手的設(shè)計(jì)也頗為時(shí)髦,取消了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),取而代之的的是按鈕開(kāi)關(guān),按下后車門(mén)會(huì)彈開(kāi)一定角度。
車內(nèi)同樣采用了電動(dòng)化風(fēng)格的簡(jiǎn)約式設(shè)計(jì),實(shí)體按鍵非常少,主要操作都集中于15.5英寸的觸控式大屏幕,儀表則采用了一塊扁平的全液晶屏。
動(dòng)力配置方面可選擇的余地有很多,標(biāo)準(zhǔn)巡航版的車型最大馬力258匹,后/全驅(qū)車型最大扭矩分別為415牛·米和565牛·米;長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版最大馬力286匹,最大扭矩415牛·米;長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版最大馬力337匹,最大扭矩565牛·米;GT版本最大馬力465匹,最大扭矩830牛·米。這個(gè)數(shù)據(jù)很嚇人了,甚至超越了以往的汽油MUSTANG。看來(lái)在大馬力方面,電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)還是很“香”的
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