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網(wǎng)絡(luò)上流傳著這樣一種說法：
不要在年末的時(shí)候購買汽車，因?yàn)闀绊戃囕v保值率。
這種說法是對還是錯呢？理論上這也是種出于善意的建議，因?yàn)槿绻荒芸刂坪蒙吓茣r(shí)間的話，汽車的車齡就會“老一歲”。
比如在2020年12月購入的汽車，同月登記上牌則“出生日期”就是2020年，雖然在這一年里可能只過了幾天而已；然而到2030年時(shí)這臺車就是十年車齡，即使實(shí)際九年都不到但也會影響車輛價(jià)值評估。但出于這種考量就不宜在年末購車嗎？
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01
車價(jià)走勢·規(guī)律
以公歷作為參考，每年的汽車價(jià)格會有至少三次波。
1：農(nóng)歷春節(jié)往往在2月份左右，比如2020年的除夕是2020年的2月11日；這是時(shí)間最長的法定節(jié)假日，而且春節(jié)之前必然是大眾消費(fèi)品的熱銷季，很多人努力一年主要圖個春節(jié)風(fēng)風(fēng)光光的返鄉(xiāng)；所以在春節(jié)之前的數(shù)個月里都會是汽車的熱銷季，此時(shí)是否值得入手汽車想來是沒有爭議的。
然而第一次波動實(shí)際要到五月，因?yàn)樵诖汗?jié)之后車市會相對平靜，五月首個小長假是自駕出行的高峰期；在此之前會有很多潛在消費(fèi)者按捺不住，消費(fèi)規(guī)律就這樣形成了。而車企當(dāng)然會關(guān)注這一周期，于是在5月之前所有車企都會給所有銷售網(wǎng)點(diǎn)“加壓”，也就是壓庫存，此時(shí)銷售公司為緩解壓力則不得不進(jìn)行較大的價(jià)格調(diào)整實(shí)現(xiàn)“以價(jià)換量”，在第一階段中購車是劃算的。
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2：五月之后的車市又會進(jìn)入相對平淡的周期，等待的是五個月之后的國慶長假；但是這一輪長假的消費(fèi)預(yù)熱是很有可能提前的，因?yàn)橹星锕?jié)往往會在九月份，2021年的中秋是在9月22日。那么購車自然也會提前，車企一般會提前1~2個月進(jìn)行庫存加壓，畢竟炎炎夏日也會讓很多消費(fèi)者有購車欲望。
而真正進(jìn)入高峰期則是所謂的「金九銀十」了，在這一階段中各大汽車品牌會產(chǎn)生激烈的競爭，終端成交價(jià)往往會比指導(dǎo)價(jià)低很多；所以這是一年中第二火爆的購車季，而真正最火爆的反而是不太起眼的元旦前后。
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3：每年的11月到次年1月其實(shí)也是購車旺季，只是11月是在預(yù)熱，元旦前后會開啟最火爆的模式。原因是此時(shí)銷售商的庫存壓力最大，同時(shí)年度銷售任務(wù)并不是所有網(wǎng)點(diǎn)都能夠完成；而完不成任務(wù)或完成比例過低，對于銷售企業(yè)而言會是極其嚴(yán)重的打擊。
要知道很多車輛的實(shí)際成交價(jià)比批價(jià)還要低，創(chuàng)造利潤的方式除車險(xiǎn)或金融方案的服務(wù)費(fèi)用以外，最重要的是完成銷售任務(wù)拿到整車廠的獎勵。所以在每年的最后一個月的汽車銷量都會小幅沖高，在此階段購入的汽車其實(shí)是劃算的，在企業(yè)壓力緩解后的首月反而價(jià)格調(diào)整程度會低一些哦。
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02
車齡問題·等待
臨牌過期·照樣上牌
臨牌可以開具≤3張
汽車臨時(shí)號牌是在取得正式牌照之前的「身份標(biāo)識」，這種牌照同樣是可以起到法律效力的；而且在高清系統(tǒng)的監(jiān)控中，即使是臨牌也是可以被抓拍到的哦。
所以臨時(shí)牌照過期后是不可以上路行駛的，否則會一次性記滿12分并處200元罰金；不過臨牌是否過期并不影響上牌的正常登記上牌，那么即使需要外檢大可以把車拖過去，費(fèi)用相比價(jià)格優(yōu)勢而言也是微乎其微了。而且大部分新車都會有拍攝好的隨車照片，只要資料完備則現(xiàn)場辦理號牌也不見得都要外檢；通過4-S到車輛管理所代辦，這種情況是比較常見的。
（藍(lán)色底紋臨牌只能“同城駕駛”，黃色底紋臨牌可以跨越區(qū)域隨意駕駛，但需要注意有效期）
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重點(diǎn)：汽車臨時(shí)牌照可以申請三張，部分城市最長時(shí)間可以達(dá)到30天，最低標(biāo)準(zhǔn)也會有21天；所以規(guī)劃好時(shí)間則不用擔(dān)心年末購車無法用車的問題，而且汽車辦理牌照的方式已經(jīng)越來越人性化；通過《交管·12123》這個軟件可以網(wǎng)絡(luò)申請汽車臨時(shí)牌照，選好之后還可以選擇郵寄……
所以年末購車是沒有問題的，只要把上牌的時(shí)間控制到次年的首月，車輛不僅年輕了一歲而且能夠確實(shí)便宜了一些。關(guān)于年末購車的話題就聊到這里，我們不“帶貨”，只為讀者提一些善意的建議。
