在世界車壇的超跑陣營中，最耀眼的明星，莫過于大名鼎鼎的布加迪、帕加尼、蘭博基尼、法拉利等品系里的旗艦車型了。
但在廣大車迷的心中，仍會有另一種別樣的跑車情懷存在，他們看似樸實無華，可他們從未放棄對速度的追求，很難想象，沒有他們的車壇，將是多么的黯淡無光。
今天的主角，就是那個年代的跑車傳奇——三菱3000GT！
無法磨滅的記憶中，是那經(jīng)久不衰的靚麗車影，也許在我們心中，它的性能無法企及那些車壇大咖，但他的地位絕不會遜于任何一輛超級跑車......
作為日系跑車的四大天王之一，三菱3000GT于90年代初正式上市，在日本本土初始的命名為GTO，為規(guī)避和法拉利GTO的商標糾紛以及市場認知度，部分出口的GTO更名為三菱3000GT......
性感的車屁股，在沒有超級跑車出現(xiàn)的年代，這是一種多大的誘惑，大尾翼在當時采用了主動式設計，時速超過80公里/小時后會主動改變提升，以增加車輛的附著力.....
自三菱HSX始，他經(jīng)過了幾次改款，其中還出現(xiàn)過比較稀少的一款敞篷版，據(jù)資料顯示，當年出口到北美市場的敞篷版僅有877輛......
車身尺寸為長4575mm、寬1840mm、高1285mm......
相比其他顏色，還是紅色更為經(jīng)典......
早期版本的都是翻燈設計，與一體車燈相比，還是翻燈來的經(jīng)典......
喜劇動作片《城市獵人》中就開始有三菱跑車的出現(xiàn)了。美貌的王祖賢駕駛著紅色三菱3000GT跑車把成龍放在車頂上。還有就是在《霹靂火》中成龍駕駛的3000GT賽車.......
滾筒式座椅的包裹性非常好，良好的材質即使在使用20年后還完好如初，同時天窗的開啟模式令人新奇......
傾向于駕駛員方向的中控臺在明確的告訴你，這是一輛純粹的駕駛者之車.....
左側的轉速表大而清晰，高數(shù)值的速度表會讓你血脈澎湃！
動力部分采用了3.0L V6發(fā)動機，分有自然吸氣和渦輪增壓兩個版本，配備過4速自動與5速、6速手動變速箱，前置四驅。強勁的V6引擎，會讓你在高速公路上追趕前車，猶如獵豹獵殺獵物一樣容易......
曾經(jīng)大連籍實德球員季明義也擁有一臺三菱3000GT，可見在那時的文體圈，3000GT也是備受追捧的。
1999年，在不斷受到來自市場以及同門的不斷擠壓，三菱3000GT正式停產，正式結束了他的一代傳奇。
作為三菱跑車之魂，他體現(xiàn)了三菱跑車的最高精神，承載著眾多美譽GT傳奇，已落下帷幕。
隨著新時代超強跑車的到來，今天還能活躍在世界各個角落的3000GT已越來越少， 縱有當年的黃袍加身，也終敵不過曲落終殤，紛紛擾擾紅塵一戲。
