廣汽本田：新一代飛度，上市時(shí)間：2020年第二季度，車輛級(jí)別：小型轎車
外觀方面，新車已于2019年10月開幕的東京車展全球首發(fā)，其共推出了BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5個(gè)版本車型，可以理解為基礎(chǔ)版/家庭版/跨界版/時(shí)尚版/豪華版。相比現(xiàn)款在售的第三代車型，全新飛度的外觀少了一些鋒利感，更加時(shí)尚、圓潤。
內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾整體風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔，并采用雙色設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車將配備大尺寸中控液晶屏，配合雙復(fù)式多功能方向盤，具有不錯(cuò)的時(shí)尚感。
動(dòng)力方面，新車搭載了本田全新研發(fā)的e:HEV混動(dòng)系統(tǒng)，其由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)系統(tǒng)組成，參數(shù)尚未公布。結(jié)合此前的展車來看，燃油版車型也將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的L15B 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)未來國產(chǎn)版車型也將繼續(xù)搭載L15B系列1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。至于混動(dòng)版車型未來能否被引入，還有待官方的進(jìn)一步證實(shí)。
一汽大眾：新一代高爾夫，上市時(shí)間：2020年第四季度，車輛級(jí)別：緊湊級(jí)轎車
外觀方面，第八代車型依舊傳承了第七代產(chǎn)品的整體造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師針對(duì)前臉部分進(jìn)行了更多的修改，相比于第七代車型，大燈的造型不再那么簡(jiǎn)潔，更加有設(shè)計(jì)感。此外，新車同樣提供多種外觀版本。
車身側(cè)面，新車的C柱部分的設(shè)計(jì)與第七代車型有很高的相似度，但是新車的諸多細(xì)節(jié)造型有所進(jìn)化，比如車頂線條在尾部更快下降，更加動(dòng)感。此外，車身的腰線貫穿前后，同時(shí)營造出更強(qiáng)的立體感。針對(duì)插電混動(dòng)版GTE車型，其左側(cè)翼子板設(shè)有充電口，同時(shí)搭配五輻式輪圈設(shè)計(jì)。車尾部分，新車的尾部更加飽滿，與腰線相接且平齊的棱線貫穿左右尾燈。此外，尾燈輪廓、下包圍飾板等線條更加硬朗，搭配采用亮黑色包裹的后擾流板和雙邊共兩出式排氣裝飾，運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)。值得一提的是，這一代高爾夫也變成了那個(gè)尾標(biāo)下方帶字母的大眾。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)語言。其中，內(nèi)嵌在中控臺(tái)內(nèi)部的全液晶儀表盤以及半懸浮式中控觸屏，提升了車內(nèi)的科技感。與此同時(shí)，新車還配備了大眾最新樣式的平底式多功能方向盤。值得一提的是，全新高爾夫自動(dòng)擋車型將配備小巧的全新樣式電子擋把，整體質(zhì)感得到很大的提高。
動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，包含有1.0T、1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還會(huì)有2.0T柴油版本和CNG版本。雖然不會(huì)有純電動(dòng)版本（大眾選擇推出ID.3），但是該車還會(huì)有GTE插電式混動(dòng)版本。
東風(fēng)悅達(dá)起亞：新一代K5，上市時(shí)間：2020年第二季度，車輛級(jí)別：中型轎車
外觀方面，結(jié)合海外版車型來看，全新起亞K5在前臉部分采用了較為夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方將這一風(fēng)格稱作“Tiger Nose Evolution（虎鼻式進(jìn)化）”。新車的中網(wǎng)采用內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)，兩端與帶有不規(guī)則造型LED燈帶的頭燈相連，搭配俯沖式的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，顯得很有氣勢(shì)。同時(shí)，新車還在保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)置了較大的進(jìn)氣口，以增添其運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面，復(fù)雜的側(cè)面線條在光影下具有不錯(cuò)的視覺效果。鍍鉻飾條從A柱下端延伸至后窗下沿，形成環(huán)形。車尾部分，新車車尾顯得較為短促，后備廂蓋向上翹起形成擾流板的造型。新車配備了貫穿式尾燈，內(nèi)部的LED燈帶采用虛線的設(shè)計(jì)。后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的通風(fēng)口裝飾搭配雙邊共兩出的排氣和底部擴(kuò)散器顯得較有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，海外版車型采用了大尺寸中控屏幕搭配液晶儀表的“連屏”設(shè)計(jì)，同時(shí)在中控臺(tái)處加入了大量的木紋飾板以及皮質(zhì)包裹，看起來更有質(zhì)感。此外，新車采用旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)，有效提升科技感。
動(dòng)力方面，根據(jù)官方表示，未來國產(chǎn)全新起亞K5將提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混動(dòng)共計(jì)三種動(dòng)力可選。
一汽紅旗：H9，上市時(shí)間：2020年第二季度，車輛級(jí)別：中大型轎車
外觀方面，紅旗全新的設(shè)計(jì)語言在之前的概念車上就釋放過，車頭的重要特征主要有：帶有浮雕效果的中網(wǎng)里面搭配的直瀑式中網(wǎng)格柵；全新設(shè)計(jì)的車頭LOGO從中網(wǎng)一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，簡(jiǎn)約且具備足夠的代表性；大燈造型窄長(zhǎng)，與中網(wǎng)兩側(cè)的延伸線條齊平；提供雙色車身。
車尾部分，新車采用了高端豪華汽車品牌常用的設(shè)計(jì)手法——車尾線條向下延伸，同時(shí)尾燈也是向后傾斜的，體現(xiàn)出穩(wěn)重的視覺效果。據(jù)悉車尾在設(shè)計(jì)中參考了天安門的造型元素，搭配向后延伸設(shè)計(jì)的側(cè)車窗，使車身側(cè)面顯得十分修長(zhǎng)。
內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)的橫向視覺效果豐滿，在儀表和中控屏中央采用了彎曲設(shè)計(jì)，搭配右側(cè)的浮雕設(shè)計(jì)，讓中控臺(tái)很有層次感。儀表盤和中控屏均采用大尺寸液晶屏，UI設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)約風(fēng)格，簡(jiǎn)約、深邃。車機(jī)部分搭載的是紅旗Smile 1.0智能車載系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，紅旗H9將提供2.0T渦輪增壓和3.0T機(jī)械增壓可選，最大功率分別為252Ps和272Ps，峰值扭矩分別為380Nm和400Nm。底盤方面，新車采用基于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)底盤，并配備空氣懸架系統(tǒng)。
總結(jié)：在新的一年里，各大車企都為了應(yīng)對(duì)2020年的市場(chǎng)變化去準(zhǔn)備加快產(chǎn)品的推出節(jié)奏，所以以上為大家推薦的四款新車都會(huì)在今年與大家見面。四款車型無論是在車輛級(jí)別還是品牌方面都十分具有選擇性，能夠?yàn)椴挥眯枨蟮呐笥褌冏鞒龊线m的選擇。
