國(guó)人算盤敲得響，車的實(shí)用性和面子都不能少。隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)能力逐漸增強(qiáng)，25萬(wàn)左右的大空間SUV成了香餑餑，但要是把7座也列為必選項(xiàng)的話，可供選擇的車型無(wú)疑少了很多。今天，就給大家推薦幾款適合二胎家庭的靠譜熱銷合資SUV，帶7個(gè)座位哦～
豐田漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：23.98-32.58萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
變速器：6擋手自一體
編輯點(diǎn)評(píng)：縱然現(xiàn)在七座合資SUV有很多選擇，但漢蘭達(dá)的熱度仍是居高不下，但別說(shuō)優(yōu)惠了，想提個(gè)車你都得排老長(zhǎng)的隊(duì)，說(shuō)它是爆款中的爆款一點(diǎn)兒都不過(guò)分。
全車的長(zhǎng)寬高為4890×1925×1715mm，而且軸距是2790mm。相較于動(dòng)輒車長(zhǎng)5米的同級(jí)對(duì)手來(lái)說(shuō)，這樣的“身材”并不算突出，但得益于豐田有著扎實(shí)的“偷空間”本領(lǐng)，整車實(shí)用性還是不錯(cuò)的。而具體到配置來(lái)看，25萬(wàn)以內(nèi)的版本中，只有織物座椅、鹵素大燈、塑料方向盤、手動(dòng)空調(diào)……看著就心塞，不得不說(shuō)中低配版本在營(yíng)造檔次感方面，跟同級(jí)別車型相比遜色不止一點(diǎn)點(diǎn)。
當(dāng)然，從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)款漢蘭達(dá)百公里油耗僅8.2L，對(duì)于這樣一款7座SUV來(lái)說(shuō)，是不是很牛了？另外該車的保值率也是名列前茅，堪稱汽車界不可多見的“理財(cái)神器”。如果你看中的是省油跟保值，買它就對(duì)了，但若是希望在配置跟動(dòng)力方面有更多驚喜，那就繼續(xù)往下看吧。
大眾 途觀L
指導(dǎo)價(jià)：21.88-31.18萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T、2.0T
變速器：7擋雙離合、6擋雙離合
編輯點(diǎn)評(píng)：不是我吹，途觀自2010年上市以來(lái)，累計(jì)銷量輕松突破140萬(wàn)臺(tái)，單一車型能夠拿下這樣的成績(jī)，實(shí)屬罕見之有，說(shuō)它是“神車”不過(guò)分吧？現(xiàn)在的途觀L就是途觀的延續(xù)，銷量上也是可見一斑。
德系車一向駕駛感比較厚重，這點(diǎn)在途觀L上也得到了體現(xiàn)，4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)采用Haldex第五代中央差速器，智能全時(shí)四驅(qū)能夠提升操控的同時(shí)還能幫助駕駛員面對(duì)不懂的道路環(huán)境，而它還提供了4種公路模式與3種越野模式，這一點(diǎn)讓人驚喜，畢竟它還是一臺(tái)偏向家用的SUV，但越野性能并沒有因此而減配。
大眾平臺(tái)化的生產(chǎn)模式太過(guò)根深蒂固，因此其實(shí)途觀L的內(nèi)飾也沒有太多新意可言。但在實(shí)用性方面，也真的是無(wú)可挑剔，整體配置水平做到了提升，應(yīng)對(duì)日常實(shí)用完全沒有問(wèn)題。美中不足的是途觀L的7座車型只有2個(gè)版本可選，若是你的預(yù)算比較充足，又對(duì)7座空間有剛需，那有著“黃金第三排”之稱的途昂或許會(huì)更合適。
雪佛蘭 開拓者
指導(dǎo)價(jià)：25.99-32.99萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
變速器：9擋手自一體
編輯點(diǎn)評(píng)：開拓者的長(zhǎng)寬高分別為4999/1953/1727mm，軸距為2863mm，除入門車型外，開拓者的二、三排可以通過(guò)座椅一鍵電動(dòng)翻折，實(shí)現(xiàn)快速放倒，非常便捷。
配置方面也比較厚道，全車配備的360度高清全景影像系統(tǒng)，這對(duì)于一輛大尺寸 7 座 SUV 來(lái)說(shuō)是非常加分的。動(dòng)力上標(biāo)配了一臺(tái)2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9AT。這套動(dòng)力組合已經(jīng)在通用多款車型上得到應(yīng)用，可靠性有保障。
要說(shuō)槽點(diǎn)的話，就是在品牌營(yíng)銷跟內(nèi)飾一些人性化設(shè)計(jì)上，或許還有一些提升空間，而且現(xiàn)在終端開始有一些優(yōu)惠了，總體在7座SUV中還是性價(jià)比非常高的。
東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿
指導(dǎo)價(jià)：18.88-27.33萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L、2.5L
變速器：CVT
編輯點(diǎn)評(píng)：奇駿的性格就是典型的傳統(tǒng)SUV風(fēng)格，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)這種風(fēng)格不會(huì)勾起駕駛者的駕駛欲望，因?yàn)閷?shí)在是太平淡，太買菜了。但“買菜”并不是缺點(diǎn)，將買菜風(fēng)格做到極致，也就成為了它的優(yōu)點(diǎn)——太舒服了，誰(shuí)坐誰(shuí)知道。
日產(chǎn)車的座椅舒適度也無(wú)需多言，“買沙發(fā)送車”是市場(chǎng)對(duì)日產(chǎn)品牌車型的座椅的最高評(píng)價(jià)，承托性好，柔軟度也高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很居家，用料上也使用了大面積的皮質(zhì)包裹，除最低配車型之外，標(biāo)配9英寸中控液晶屏，整體功能性不算太強(qiáng)，但滿足普通家庭對(duì)于一輛家用SUV的想象。
(配圖座椅為奇駿5座版)
現(xiàn)款奇駿來(lái)到了本代車型的售賣末期，但相比于同級(jí)別的新車，該車在銷量數(shù)據(jù)上并不敗于已經(jīng)完成換代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同時(shí)優(yōu)惠幅度喜人，想要“撿漏”的車友可要抓緊機(jī)會(huì)了。
來(lái)源：一起去SUV
