在駕駛車(chē)輛時(shí)，經(jīng)常遇到車(chē)輛異響、抖動(dòng)等情況，但究竟是哪些地方出現(xiàn)問(wèn)題了呢？其實(shí)從方向盤(pán)可以辨別故障根源，一起來(lái)了解一下吧。
一、方向盤(pán)抖動(dòng)
方向盤(pán)有細(xì)小的抖動(dòng)是正�，F(xiàn)象，因?yàn)榉较虮P(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生共振，或者路面不平坦，方向盤(pán)都會(huì)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)的情況。但如果在行駛的過(guò)程中，方向盤(pán)抖動(dòng)明顯，那很可能汽車(chē)在某些方面出現(xiàn)了問(wèn)題。
1、輪胎
如果車(chē)輛不僅方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，而且車(chē)身也出現(xiàn)了明顯晃動(dòng)的情況，那么很可能是由于輪胎碰撞或磨損引起的。
2、機(jī)腳墊損壞
機(jī)腳墊是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)而加的墊子。機(jī)腳墊一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間會(huì)產(chǎn)生很大的共振，車(chē)身會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和異響。
3、動(dòng)平衡問(wèn)題
汽車(chē)在80公里時(shí)速或以上的高速狀態(tài)下，出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)，很可能是傳動(dòng)系統(tǒng)損壞造成的。
4、球頭松曠
路面坑洼時(shí)，方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，很可能是由于拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，輪胎因磨損變得不規(guī)則引起的方向盤(pán)抖動(dòng)。
5、剎車(chē)
高速剎車(chē)時(shí)了，方向盤(pán)突然抖動(dòng)，很可能是由于剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻，從而導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱，遇冷變形，引起方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)。
二、方向盤(pán)異響
方向盤(pán)異響，是汽車(chē)最常見(jiàn)的故障之一。不同的聲響，往往暴露的故障原因也不同。
1、”咔咔“聲
當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)與轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)回位裝置發(fā)生沖突，方向盤(pán)下部就會(huì)出現(xiàn)”咔咔“的異響。
2、”吱吱“聲
在原地打方向或者是在行駛中打方向時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)下方有傳出”吱吱“的異響聲，這是由于傳動(dòng)軸與防塵罩發(fā)生沖突而導(dǎo)致摩擦異響的產(chǎn)生。
3、”沙沙“聲
左右打方向時(shí)，方向盤(pán)下部出現(xiàn)”沙沙“聲，一般是因?yàn)槁菪娎|內(nèi)部出現(xiàn)損壞或缺少潤(rùn)滑。
三、轉(zhuǎn)向費(fèi)力
1、車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)，打第一下方向盤(pán)特別沉，之后再打就好了。這是因?yàn)樵诖蚍较驎r(shí)，會(huì)同時(shí)打開(kāi)方向機(jī)里的閥門(mén)，使油流通，如果閥門(mén)卡住了，就會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)沉的情況。如果轉(zhuǎn)向一直費(fèi)力的話，很可能是胎壓不足。
2、在勻速行駛的過(guò)程中，明顯感覺(jué)車(chē)跑偏道路一邊，需要用手一起握住方向盤(pán)，控制直行。如果是一松手方向就跑偏了，多半是輪胎的問(wèn)題；如果是行駛一段時(shí)間后開(kāi)始跑偏的，一般是底盤(pán)和懸掛出現(xiàn)問(wèn)題。
3、制動(dòng)燈控制線束脫落，使得打方向時(shí)電線纏繞方向柱管，電線纏緊后方向打不動(dòng)，同時(shí)又將剎車(chē)踏板拉緊了。
方向盤(pán)確實(shí)可以暴露很多汽車(chē)問(wèn)題，所以提醒各位車(chē)主，在駕駛過(guò)程中，如果感覺(jué)方向盤(pán)操作起來(lái)不對(duì)勁，為了安全起見(jiàn)，最好就是盡快去專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修。
