前幾天，杭州公安公布了杭州今年1-2月被通知移車前10名的小區(qū)名單。其中，余杭區(qū)桃源小鎮(zhèn)被要求移車392次排在第一位——相當于一天通知挪車6次；蕭山區(qū)綠都湖濱花園被要求移車368次排第二；西湖區(qū)古蕩新村366次排第三。
到底是停車位非常緊張，還是有什么其它原因？
桃源小鎮(zhèn)，1-2月被通知挪車392次
記者探訪：停車矛盾集中在商業(yè)街
桃源小鎮(zhèn)（西溪山莊）位于余杭街道沈家店社區(qū)，是綠城房產(chǎn)建設中項目，總面積約為2500畝。從2003年開發(fā)至今，小鎮(zhèn)擁有18個園區(qū)和一條商業(yè)街，目前，還有4個工地在建。
小鎮(zhèn)設計總戶數(shù)為10577戶（套），已交付14個園區(qū)共9377戶（套），常住人口及租房外來人口約15180人。停車糾紛主要集中在高層、小高層園區(qū)環(huán)繞的商業(yè)街區(qū)域。
老陳是小高層園區(qū)依云邨的業(yè)主。因為靠近商業(yè)街，老陳覺得近兩年，外面道路亂停車問題，越來越嚴重。為此，物業(yè)還安排了12個保安每天負責維持商業(yè)街一帶的交通，處理停車糾紛�？上В@么做收效甚微，大抵停車糾紛是從2018年開始的。當年，小鎮(zhèn)商業(yè)街招商投用，附近1100戶的芳華苑交付，4個新園區(qū)的工地也開工了。
小區(qū)入住率提升，加上小區(qū)內部道路，地面停車是不需要收費的，這樣一來，業(yè)主車輛、工程車，還有臨時�？寇囕v多了，商業(yè)街一帶的交通有些混亂。
3月23日中午11時許，記者來到桃源小鎮(zhèn)的商業(yè)街，馬路一側的停車位上，停滿了私家車。保安徐師傅說，商業(yè)街馬路邊上的停車位有120多個，白天是裝修公司的車子停，晚上是附近業(yè)主的車子停，反正，全天候基本找不到車位。
沿著馬路走了一圈，記者發(fā)現(xiàn)，路邊�？康耐馐∨普哲囕v居多，這些基本都是裝修公司師傅的車子。商業(yè)街其實有400多個地下停車位，3小時內免費停車，而且很空曠。但保安說，很多臨時停靠的車輛嫌麻煩。
小區(qū)物業(yè)：臨時�？康亩酁橥鈦碥囕v
“有的時候，是業(yè)主車輛停放在路面，導致工程車無法通行被舉報；有的時候，是工程車停在路面擋住了業(yè)主車輛被舉報；還有的是商業(yè)街一帶，路邊臨時停車擋道被舉報。”
小區(qū)物業(yè)俞經(jīng)理告訴記者，品霞苑是去年交付的，現(xiàn)在有200多戶在裝修，裝修車輛進出比較多。另外，小鎮(zhèn)范圍內的建筑工地，工程車進出也很頻繁。從2018年開始至今，桃源小鎮(zhèn)一直存在被通知挪車高頻發(fā)生的情況。
可是，不管是小區(qū)裝修公司還是工地工程車輛，基本都是外省牌照的車子，一旦發(fā)生擋道擋車需要挪一挪的情況，因為是外來車輛，小區(qū)物業(yè)根本查不到車主，所以大家只能打114來處理，這才有了1-2月392次通知挪車的記錄。
物業(yè)公司方面估計，這種情況兩年后等4個在建工地完工后可以緩解。
轄區(qū)街道和社區(qū)還是呼吁，請大家盡量自覺把車子停到地下車庫去，以減少地面擁堵。
東海檸檬郡：連地鎖都不管用
杭州公安公布了今年1-2月被通知移車前十名的小區(qū)名單，錢塘新區(qū)有兩個小區(qū)被點名。其中一個是人車分離的東海檸檬郡。
3月23日上午，記者在該小區(qū)地下車庫走訪時，就聽到了車主們的抱怨。白天不少車主都出門了，地下車庫里一大半的車位是空著的，但還是有亂停車。比如，一輛紅色小轎車，車位上已經(jīng)加了車位鎖，但它還是從側邊“擠”進了車位。還有一輛黑色小轎車，直接停在了地下車庫通往樓道的通道邊。車子邊上就放著“不得占用通道，不得占用他人車位”的標識。
居民沈先生覺得，“大多數(shù)亂停的車，小區(qū)物業(yè)很少去鎖”，這是造成小區(qū)停車亂，被頻頻通知移車的原因之一。
對此，檸檬社區(qū)丁書記表示，正在跟小區(qū)物業(yè)核實情況。隨后，丁書記陪同記者找到了小區(qū)物業(yè)汝經(jīng)理。汝經(jīng)理說，小區(qū)的地下車庫共有1000多個車位和160多個臨時車位，車位總數(shù)占整個小區(qū)車位實際需求的三分之二。接下來將增派管理人員，加強疏導和管理地下車庫的停車資源。
古蕩新村：6000戶居民固定車位736個
3月23日，記者來到古蕩新村實地探訪，這是典型的老小區(qū)，建于上世紀80年代，沒有停車庫。據(jù)了解，小區(qū)總共有6000戶居民、3個社區(qū)、736個固定可劃車位，而居民車輛有1400輛。
上午9點多，記者從益樂路一路走，兩旁都是一排排密集的房子，菜場、公園、小學、幼兒園、老年活動中心，甚至社區(qū)衛(wèi)生服務中心，見縫插針分布。
走進古蕩北區(qū)，只有一條通行的道路，兩邊的車位基本停滿，通行的路面非常狹窄。車位上大多畫上了具體的車牌號，還有幾個專門的孝心車位。一兩個空余車位上，立著幾輛像是占位用的電瓶車。
“我自己就打過好多次114移車電話，都是因為社區(qū)門前被車子堵牢。”古北社區(qū)書記李丹的語氣里滿是無奈。
李書記說，因為古蕩街道社區(qū)衛(wèi)生服務中心在小區(qū)里面，即使是疫情期間，只保留了一個進入口，但是每天還有三四百的人流量�？上攵�，平時外來車輛有多少，停車有多打結。
為什么1-2月移車情況更多呢？物業(yè)工作人員說，疫情期間，小區(qū)單行線取消了，就越加擁堵了。李書記說，街道和社區(qū)一直在想具體的辦法，“疫情結束后，先要把所有口子打開，另外，要將一些房子賣掉騰退的車位整理出來，用來先到先停。”
浙DB**E5、浙C1**F7
成杭州1月2月亂停亂放“車王”
近日，杭州公安首次公布了今年1-2月被通知移車前10名的小區(qū)名單。公安機關與電信部門合作推出了114社會化移車服務，但仍有部分車主不自覺，既未在車內留下聯(lián)系方式，且接到114電話或短信也未能及時挪移車輛，亂停亂放現(xiàn)象時有發(fā)生，影響他人正常出行。
其中，被通知移車的前20位車輛中，蕭山衙前鎮(zhèn)車牌浙DB**E5的小車和余杭復地又一城的浙C1**F7小車，分別被要求移車27次與24次。在被要求移車的情況下，只有8次與7次同意移車。對影響道路通行的違法行為，公安機關將予以處罰。
來源：錢江晚報
