早在2020年1月，眾泰汽車曾發(fā)布公告稱預(yù)計2019年度虧損將高達60-90億元，而凈利潤將同比下降850%-1225%。然而時間來到6月份，眾泰汽車仍未公布去年的年報，甚至還對預(yù)期作出了更壞的準備，對此，眾泰汽車宣稱2020年疫情爆發(fā)是最主要的導(dǎo)致因素。
但就在6月18日，眾泰汽車最新的公告稱2019年凈利潤虧損將提高至108億-115億，較2018年同期或下降1450%-1538%。而從銷量來看，今年1-5月份眾泰汽車銷量僅有3573輛，同比下滑94.3%。近年來眾泰新車發(fā)布數(shù)量越來越少，而且還有不少眾泰汽車的客戶出現(xiàn)了信用惡化現(xiàn)象，看來“皮尺部”真的大不如前了。
日前從相關(guān)渠道獲悉，廣汽豐田或于2021年推出雷凌加長版，而新車將會基于雷凌車型進行加長處理，軸距有所提升，同時在定位上高于現(xiàn)款雷凌，教授猜測該車型將主打雷凌和凱美瑞之間的細分市場。
而在更早一段時間一汽豐田也有相同的消息，那就是卡羅拉加長版，據(jù)當時的資料顯示，這款新車為了不與自家的B級車產(chǎn)生競爭關(guān)系，因此軸距增加范圍控制在100mm左右。不管如何，國內(nèi)兩家豐田都曝光了相關(guān)消息，所以這款加長版A級車很大幾率會出現(xiàn)。
其次是大家最關(guān)心的動力問題，現(xiàn)款雷凌/卡羅拉均搭載1.2T或1.8L雙擎動力，而至于新車會不會搭載豐田最新的M15C 1.5L三缸發(fā)動機，教授將持續(xù)跟進。
據(jù)了解比亞迪全新中大型車—漢DM（插混版）即將在6月20日的粵港澳大灣區(qū)車展（原深港澳車展）首次亮相，同時官方還發(fā)布了一張新車的宣傳海報，里面透露了漢DM車型的0-100km/h加速時間僅需4.7秒，該數(shù)據(jù)與此前申報信息一致。
漢DM車型將搭載一臺2.0T發(fā)動機，其最大功率為192馬力，而在這套插混系統(tǒng)中還有一臺最大功率為245馬力的驅(qū)動電機，新車將在2020年第三季度上市，未來還將有純電版的漢EV。比亞迪漢自曝光以來就備受關(guān)注，新車不僅在設(shè)計上采用了最新的家族語言，同時還搭載了品牌最新的技術(shù)，作為一款自帶流量的國產(chǎn)中大型車，它有何亮點？明天即將揭曉。
（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
近日從相關(guān)渠道獲得了新款瑞虎8的諜照圖，雖說是新款，但新款瑞虎8的外觀內(nèi)飾變化都非常大，據(jù)悉未來將會和2020款瑞虎8同堂銷售。外觀來看，新車采用了與全新瑞虎7相似的那套設(shè)計風格，其中前臉改動十分明顯。而內(nèi)飾風格同樣發(fā)生改變，新款瑞虎8將采用雙連屏設(shè)計的中控屏與儀表盤。
同時我們能看到有大量皮革、裝飾條以及鋼琴漆版，質(zhì)感方面有所提升。動力部分，新車預(yù)計搭載1.5TCI+48V的輕混系統(tǒng)以及1.6T燃油發(fā)動機，最大功率分別為156馬力和197馬力，其中1.6T車型匹配7擋雙離合變速箱，此外還有消息稱瑞虎8將在2021年推出PHEV插混版本。
上汽通用汽車發(fā)布了別克昂科威S的新車官圖，據(jù)悉該車將于2020年內(nèi)正式上市，與此同時昂科威S將會推出Avenir版本以主打更高端的細分市場。外觀方面，新車的變化還是很明顯的，其六邊形格柵較為扁平，拉寬了車頭的視覺寬度，其次兩側(cè)大燈設(shè)計更為動感，而昂科威S Avenir則配備專屬中網(wǎng)以及更大尺寸的輪轂，整體看著更有質(zhì)感。
在尺寸方面，據(jù)申報信息顯示其長寬高分別為4662/1883/1631mm，軸距為2779mm，其中軸距相比別克昂科威增加了29mm。而動力部分率先推出的將會是2.0T版本，最大功率為237馬力，傳動匹配9速自動變速箱。
東風標致408十周年版正式上市，新車售價區(qū)間為11.97-15.97萬元，共有5款車型，該系列車型是為了紀念標致408上市十周年。早在2010年東風標致408在北京上市，這款車型不是當年海外407的延續(xù)版本，而是法國標致在國內(nèi)推出的全球首發(fā)車型。
截至目前為止，標致408在國內(nèi)累計銷量超過52萬輛。而最新上市的十周年車型是基于現(xiàn)款標致408打造，主要變化在于配置調(diào)整，同時新車提供的“塞納紅”車身配色為限量發(fā)售。動力方面依舊提供1.2T和1.6T兩種選擇，最大功率分別為136馬力和170馬力。
近日外媒拍攝到全新高爾夫（第八代）旅行版的新車諜照圖，這次的路試車基本沒有進行偽裝。相信看過全新高爾夫之后，旅行版車型就沒有帶來太多新鮮感，我們可以將它看作一款拉長的高爾夫，畢竟其前臉和車尾的造型和最新一代高爾夫很相似。
旅行車在歐洲家庭中特別受歡迎，所以新車的空間表現(xiàn)更令人期待，據(jù)外媒資料全新高爾夫旅行版的后備廂容積將達到605L。動力方面新車將與普通掀背版高爾夫保持一致，海外車型或率先搭載大眾全新1.5T Evo發(fā)動機，最大功率依然為150馬力。
而國內(nèi)情況，現(xiàn)款高爾夫旅行版依然有引入售賣，不過我們都知道CC旅行版將要國產(chǎn)化，所以CC旅行版在國內(nèi)或會替代高爾夫旅行版的地位。
福特官方正式發(fā)布了新款F-150的預(yù)告官圖，并稱新車將于6月26日發(fā)布。作為改款車型，新車將對細節(jié)和動力方面作出優(yōu)化升級。預(yù)告圖中最大的亮點就是前臉的“中括號”日間行車燈，相信點亮后的辨識度不錯。外觀方面新款F-150的格柵、燈組以及“FORD”字樣等將會得到調(diào)整，而排氣口依然采用單邊側(cè)出的布局。
內(nèi)飾造型變化不大，但新車配備了全液晶儀表盤和更大尺寸的中控屏。值得期待的還有動力系統(tǒng)，參考國內(nèi)的情況，現(xiàn)款F-150搭載的是3.5T V6發(fā)動機，最大功率達到380馬力，最大扭矩為672牛·米，而新款車型有望在燃油版的基礎(chǔ)上推出插混等多種動力系統(tǒng)。
（勞斯萊斯慧影）
外媒曝光了一張神秘的勞斯萊斯新車預(yù)告圖，同時猜測這很可能又是一款one-off車型。這類車型指的是勞斯萊斯專門為“土豪”玩家準備的定制化車型，說白了這款預(yù)告車它不同于任何量產(chǎn)車型，而是一款供買家個性定制的新車。
從圖中可見新車不僅采用了雙門設(shè)計，同時有可能采用向上開啟的“鷗翼門”。其實早在2017年亮相的勞斯萊斯慧影就是這樣，它由定制化部門手工打造，據(jù)說價值高達8767萬人民幣。而本體曝光的新車或以相同的方式售賣，但由于2020年圓石灘車展的取消，因此新車只能通過網(wǎng)絡(luò)形式揭秘。
作為一款價值連城的頂級豪車，勞斯萊斯全新車型或搭載V12發(fā)動機，也有可能會采用純電動力。
電氣化時代汽車品牌的業(yè)務(wù)可謂相當廣泛，近日西雅特就跨界推出了純電動摩托車和輕便踏板車，據(jù)了解這些電動車主要為城市通勤者服務(wù)。其中名為“西雅特125”的電動摩托車搭載了9kW的電機，該馬達的最大扭矩竟達到240牛·米，0-50km/h加速時間僅需3.9秒，這意味著它和一臺125cc的內(nèi)燃機摩托車具有相同的性能，而該車的電池組容量為5.6kWh，其最大續(xù)航里程程可達124公里。
此外，這款站立式電動踏板車則擁有0.5kWh容量的電池，最大續(xù)航里程可達64公里，使用三插頭充滿電只需6小時，有意思的是，這臺小小的踏板車也擁有前盤式、后鼓式制動器，實在是高端！所以大家覺得這兩款電動車賣多少錢合適？
來源：玩車教授
