你以為寶馬頂級的SUV就是X7了？很明顯寶馬自己不是這么想的。近日，外媒獲取了一組寶馬X8的偽裝照，它才是寶馬真正意義上最新的旗艦SUV。
寶馬曾在2016年在美國申請注冊了“X8”和“X8 M”的商標(biāo)，這也預(yù)示未來寶馬X8還將推出高性能版本。時隔4年，這輛車終于露出了廬山真面目。從外形來看，它的尺寸應(yīng)該和X7相差不大，但會更加具有運動氣息，車頂也使用了傾斜的設(shè)計。
其實在X7上來之后，我就特別還怕X8就是一個X7的轎跑版。一是因為這么大的車做成轎跑版確實不太好看，難以擔(dān)負(fù)起旗艦的形象；二是因為轎跑版的銷量確實也不怎么好賣。看到曝光的圖片后終于可以松一口氣了。對于X8，寶馬并沒有讓它當(dāng)成改個尾部就敷衍了事的轎跑SUV，而是一個真正的標(biāo)準(zhǔn)的全尺寸SUV。
從偽裝車的前部來看，加大版的雙腎進(jìn)氣格柵應(yīng)該是沒跑了。整個車頭看起來很莊重并且有力量感。另外，ACC自適應(yīng)巡航的雷達(dá)也安裝在了車頭下方。
來到車身側(cè)面就能發(fā)現(xiàn)與X7很大的不同，X7的側(cè)面輪廓明顯是較為方正的，而X8的車頂前高后低。搭配上肌肉感十足的腰線和純黑輪轂，更加具有運動氣息，想必它的曜夜版也一定非常的帥氣。
車尾部分，X8的造型也會更加偏向動感，看起來會更加低矮。如果說開著X7會顯得有些過于成熟的話，那么X8肯定更加符合年輕人的審美。
可以預(yù)計，寶馬依然會在X8車型中引入三排座椅布局。由于車頂造型原因，X8或?qū)⒅煌瞥?+3+2座椅布局。由于寶馬X8與X7同屬寶馬CLAR平臺，因此兩款車具有共享部件的可能性。
動力方面，預(yù)計X8將于現(xiàn)款X7共享動力總成。這次捕捉到的偽裝車還是一臺插電混動版本，可以明顯看到司機(jī)一側(cè)前翼子板處有插電口裝置。結(jié)合此前新聞報道，未來寶馬X8插電混將由3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合，或與寶馬7系745e相同動力總成，綜合功率389馬力，綜合扭矩600牛·米。
那么問題來了，X8已經(jīng)來了，X9還會遠(yuǎn)嗎？
來源：一起去SUV
