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更新于2020-05-04 09:43:48
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回復(fù)
駕駛技術(shù)無(wú)法解決的險(xiǎn)情,只能聽(tīng)天由命嗎?
 
?路口附近超車是一件非常危險(xiǎn)事!
路口超車有以下特征:
一、車速相對(duì)較快。
二、鄰道有被超車輛,限制了避讓空間。
三、路口變化多。
本案例中,事故車輛右側(cè)超車,存在風(fēng)險(xiǎn)有以下幾點(diǎn):
一、預(yù)防被超車輛路口右轉(zhuǎn)。
二、預(yù)防右側(cè)路口有車出來(lái)。
三、預(yù)防有車輛從左側(cè)路口橫穿馬路。
四、超車過(guò)程,被超車輛影響對(duì)左側(cè)路口的觀察。
五、路旁綠化帶、路中綠化帶過(guò)高,影響對(duì)兩側(cè)路口的觀察。
通過(guò)這個(gè)案例,給我們啟示有:
一、堅(jiān)決杜絕路口超車。
二、盡量避免右側(cè)超車。
三、三條車道,中間最安全。

駕駛技術(shù)無(wú)法解決的險(xiǎn)情,只能聽(tīng)天由命嗎?
 
真有不怕死的!
駕駛技術(shù)無(wú)法解決的險(xiǎn)情,只能聽(tīng)天由命嗎?
 
大車不僅只有車頭前方是盲區(qū),車頭側(cè)面也是盲區(qū)!
駕駛技術(shù)無(wú)法解決的險(xiǎn)情,只能聽(tīng)天由命嗎?
 
開(kāi)車門(mén)造成的事故,由小車負(fù)全責(zé)!
摔一跤不可怕,可怕是摔到別人車輪底下。
車主不僅要記住每次開(kāi)門(mén)之前要看后視鏡。
還要提醒你的副駕,后排乘客,下車前先開(kāi)一條縫,看一眼再開(kāi)門(mén)。
總是記不住的,推薦學(xué)習(xí)荷式開(kāi)門(mén)法。

駕駛技術(shù)無(wú)法解決的險(xiǎn)情,只能聽(tīng)天由命嗎?
 
借道超車,不僅要注意對(duì)向來(lái)車,還要關(guān)注被超車輛前方盲區(qū)危險(xiǎn)。
所以,在超車之前要做好準(zhǔn)備工作。
盡量觀察好了前方所有的交通參與者的位置與動(dòng)態(tài)。
如果沒(méi)有提前觀察,案例中這個(gè)情況,確實(shí)很難防。
駕駛技術(shù)無(wú)法解決的險(xiǎn)情,只能聽(tīng)天由命嗎?
 

這個(gè)案例從視頻中的情況來(lái)看,防不勝防,幾乎無(wú)解!
這確實(shí)是一個(gè)技術(shù)層面無(wú)法處理的險(xiǎn)情。能剎住就很不錯(cuò)了,來(lái)不及逃。
但是,并不是遇到這個(gè)情況就只能聽(tīng)天由命了!
唯有從安全駕駛的層面能化解。
通過(guò)平時(shí)的積累培養(yǎng)出強(qiáng)烈風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),通過(guò)預(yù)判、預(yù)處理,是可以避免這起事故。
其步驟如下:
一、步入高速匝道口(高速事故率發(fā)點(diǎn)),提高警惕。<意識(shí)>
二、適當(dāng)收油降速,加大與前車距,觀察后車與自己的距離。<方法>
三、與前車錯(cuò)開(kāi)位置,觀察前車前方的路況。<高速安全行車常識(shí)>
四、發(fā)現(xiàn)異常,點(diǎn)剎減速并通過(guò)剎車燈提醒后車注意,使其減速。<技巧>
五、觀察鄰道后方來(lái)車,選擇時(shí)機(jī)逃離追尾危機(jī)。<意識(shí)>
駕駛技術(shù)無(wú)法解決的險(xiǎn)情,只能聽(tīng)天由命嗎?
 
開(kāi)車心態(tài)很重要,一旦怒起來(lái)了,不但搶不了時(shí)間,還容易吃虧



來(lái)源:老羅安全駕駛
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回復(fù)(5)
V16 發(fā)表于2020-04-06 12:37:00

很實(shí)用,收藏了
版主
勛章
發(fā)表于2020-04-06 16:07:54

土方車估計(jì)是打瞌睡了吧

實(shí)人認(rèn)證

V16
勛章
發(fā)表于2020-05-04 09:43

哈哈哈哈哈哈
貴賓
勛章
發(fā)表于2020-04-06 19:11:43

技術(shù)不夠,用裝備來(lái)湊啊

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