首先我承認(rèn)，路上確實(shí)有個別賤人，本來自己走得好好的，一看見前方鄰車道有人打轉(zhuǎn)向燈，就刻意加一腳油門把本來對方可以安全變道的空擋堵上。但這種貨色畢竟不是多數(shù)，而且就算人家刻意不讓你，法理上也沒毛病。
不管你打不打轉(zhuǎn)向燈，你變道時路權(quán)都是人家的，你變道就是要以不妨礙目標(biāo)車道的后車正常行駛為原則。所謂不妨礙，就是后車不需要因?yàn)槟愕牟⒕�而改變原本的行駛狀態(tài)（比如被迫踩剎車或并線躲避）。打了轉(zhuǎn)向燈并不意味著就可以隨意并線，反之亦然，打了轉(zhuǎn)向燈對方不讓你，也不能成為你不打轉(zhuǎn)向燈的借口。
你只看到你要變道時后車一個勁兒加速，但人家也未必是因?yàn)榭匆娔愦驘舨趴桃饧铀俨蛔屇阕兊�。可能人家本來速度就比你快，所以你才會從后視鏡里看到對方快速接近。這種情況說明你準(zhǔn)備變道時，對后車速度差和距離就判斷錯了。
變道時機(jī)的判斷，車距的絕對遠(yuǎn)近不是最重要的因素，關(guān)鍵在于你和后車之間的速度差。速度差越大，你變道的危險系數(shù)越高，需要的車距就越長。假如你開55km/h，后車開80km/h，那么即使你和后車有30米的車距，后車追上來也只要4秒。那么這種情況下，你直接以原車速變道就是嚴(yán)重妨礙后車正常行駛，很容易引發(fā)事故。
換作你是后車司機(jī)，你會踩急剎讓對方強(qiáng)行變道嗎？也有車主說得好：打轉(zhuǎn)向燈是示意，不是命令。你要想從容變道不出事故不挨罵，必須確認(rèn)好有足夠的空擋且車速不比后車慢。
