更新于2019-09-12 22:40:06
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近日，國(guó)內(nèi)某汽車(chē)廠商透露將于明年5-6月份推出的全新一代磷酸鐵鋰電池，能量密度將提升50%，壽命長(zhǎng)達(dá)8年120萬(wàn)公里，成本還節(jié)約30%。

與三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢(shì)在于穩(wěn)定性高、價(jià)格相對(duì)便宜，然而能量密度的提升空間有限。

在價(jià)格方面，2019年磷酸鐵鋰電池電芯的市場(chǎng)報(bào)價(jià)已降至0.7元/Wh以下，三元電池電芯的報(bào)價(jià)則在0.9元/Wh左右徘徊，隨著補(bǔ)貼退坡的壓力，車(chē)企或許將把目光轉(zhuǎn)向成本更低的磷酸鐵鋰等材料。

磷酸鐵鋰電池仿佛又見(jiàn)到了曙光。這都9012年了，你會(huì)選擇買(mǎi)一臺(tái)磷酸鐵鋰電池的電動(dòng)車(chē)嗎？

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貴賓
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發(fā)表于2019-09-12 19:31:15

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超級(jí)版主 發(fā)表于2019-09-12 21:33:16

哈哈哈 現(xiàn)在的電池技術(shù)還得加油啊
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V18 發(fā)表于2019-09-12 22:40:04

技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，淘汰率也越來(lái)越高了，還是遲點(diǎn)買(mǎi)吧
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