車是家的延伸，也是避風的港灣和休息的場所。所以當經過一天忙綠的工作，開車回到家里的停車場時，很多車主并不急于結束與車的這段相處時光，而是會選擇在車上自己一個人靜靜獨處，卸下偽裝于人前的“面具”享受一天中難得的只屬于自己的片刻安寧，以便調整好自己的狀態(tài)，投入到接下來的家庭角色當中。
但有時候不一定是因為疲倦了，想放松緊繃的神經才會在停車后還在車上停留，如果遇到下面這5類車，就算精神抖擻，停車后你也會不想下車。
毫無疑問，在日常的用車過程中，座椅是與乘員發(fā)生身體接觸時間最長的配置，所以座椅的舒適度是衡量車輛乘坐舒適性的關鍵指標，因此各大車企都會在座椅層面下一番苦工，從選材到設計到最終成型，都經過周密的考量，務求為乘員提供最大的乘坐舒適性。而近期上市的別克GL8 Avenir車型的座椅就讓我尤為印象深刻。
兩張極具王者氣勢的Nappa高級打孔真皮座椅，在別致的菱形格子裝點下，光看就已經讓人欲罷不能。湊近觀摩，高級的Nappa真皮還原了全粒面的天然肌理和柔韌觸感。支持一鍵調節(jié)的腿托可將座椅調節(jié)至全傾倒狀態(tài)，電動調節(jié)的三體式頭枕內藏音響、還有尊貴的“品酒模式”，為乘客提供頭等艙式乘坐體驗。
此外座椅還集合了十點式按摩功能、按摩區(qū)域全面覆蓋肩部、背部和腰部，深度還原握拳點法、全掌直推、脈沖推背等按摩技法。再在128色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)的輔助下，可以在車內好好的思考人生。
文字的描述是蒼白的，即便是肉眼所見也不能具象化地還原最真實的感受。面對這樣的頭等艙座椅，只要親身體會過才能明白，那種言語和肉眼都無法帶給你震撼。
音樂是上帝為人類創(chuàng)造出的好的丹藥，美妙的音樂總是能愉悅人們的心情，如果停車后打開車內的音響，聽一首自己最喜歡的歌曲，那將會是何其美好的事情。但正如車有高低級之分，車載音響也有優(yōu)劣之分。而作為引領天下豪華之勢的奔馳S級，其音樂造詣也是相當的高。
車內的柏林之聲環(huán)繞立體聲響系統(tǒng)是由德國音響大師迪特·伯梅斯特耗時4年打造的，而作為業(yè)內頂級的Hi-End音響廠商，柏林之聲在業(yè)內也一直有著“聽覺藝術”的美譽，音響呈現的音階、音準、音色以及保真效果都屬于頂級水準。
而放置在S級車內的柏林之聲音響，其擁有的13個音箱，將模擬擴音技術和數字擴音技術相結合，確保最佳聲音的還原效果。高音清亮，低音渾厚再配合整車周全的吸音減震設計，創(chuàng)造出極致靜謐的車內環(huán)境，以及創(chuàng)新型FrontBass前置低音音響系統(tǒng)，讓低頻自然流溢，宛如置身演奏會現場。
在這樣的車上聽上一首曲風悠揚的肖邦夜曲，全身心都能得到充分放松。
如果將時光倒流回車載中控還是被單碟CD或是收音機統(tǒng)領的年代，車載大屏根本無從談起，智能化就更是天方夜譚。所以僅憑一個單碟CD或是收音機就想在停車后將乘客留住，根本是不切實際。但隨著智能大屏的浪潮奔涌而至，事情發(fā)生了180度的大轉變。
而對智能大屏最為熱忱的當屬一眾造車新勢力，就以威馬EX5為例。12.8英寸的中控巨幕幾乎整合了時下所有的主流智能化功能，諸如語音操作、車載微信、導航、在線視頻等等等等。
沒聊完的微信，可以轉接至車載微信繼續(xù)聊，而且相比手機屏幕，EX5的12.8英寸屏幕無疑更直觀、更清晰，并且還支持語音輸入。又或者是沒看完的電影，可以用車機自帶的愛奇藝應用進行播放，又或者是想聽幾首喜歡的音樂放松心情，內置的QQ音樂應用也能滿足你的要求。
美好的事物總能讓人心情愉悅，無論是音樂或是設計，奔馳S級殿堂級的柏林之聲音響讓人如癡如醉，而與奔馳S級同屬大型車定位的雷克薩斯 LS則用獨具匠心的內飾設計讓人流連忘返，陶醉其中的車主就算停車良久亦不愿下車。
LS內飾的豪華感來源并不是靠堆砌奢華的用料以及高科技的配置，而是用匠人的精神與內飾設計相結合，讓內飾設計得到進一步的升華。比如源于指尖美學的獨特凌光切子襯鶴羽折布，又比如源自Takumi工匠技藝的凌光切子飾板，這也是傳統(tǒng)的切子工藝在汽車內飾中的首秀。
其精妙之處在于，凌光切子飾板還是一個“玩光”能者，因應光的不同折射率、不同亮度在不同角度下觀察LS車內的凌光切子飾板都能收獲不一樣的視覺效果。
至于凌光切子襯鶴羽折布，則是由京都手工匠人，像折紙一樣折疊一張布面，仔細的層層折疊，還有中控臺汲取古箏和茶筅設計靈感的極具韻味的線條，讓LS的內飾可以擺脫工業(yè)機器的冰冷度，展現出具備人性溫度的情感！
如此典雅的內飾，很難不為其駐足停留！
如果說上述的GL8 Avenir是用座椅、奔馳S級是用音響、威馬EX5是用智能大屏、雷克薩斯LS是用內飾將乘客留住，那么風駿C7-A就是通過直接解決乘客的基本生活需求，打造一個可移動的家的做法讓乘客即便有家也不想歸。
因為定位為房車的風駿C7-A，可謂十八般武藝樣樣精通，擁有加水口、加油口、黑水口、廁所、廚房、臥室、會客室的它，應付日常的煮飯、洗澡、睡覺需求根本不在話下。
具體來看前后有兩個休息區(qū)，1900*1700毫米的大床+外開式窗戶+頭頂的天窗，儼然就是一個標準的小臥室，其次就是使用頻率最高的會客室，可隨意切換就餐、會客交談的功用，最后就是集齊排風扇、淋雨功能、可旋轉式馬桶的廁所，可同時滿足淋浴和上廁所的需求。
只是由于城市的車位基本是按照乘用車的標準建造，以及城市的限高還有傳統(tǒng)的汽車消費觀念都對房車不太友好，因此房車在國內一直屬于小眾中小眾。但如果你已經厭倦了枯燥的城市生活模式，想偶爾給自己的生活加點料，那么房車就會是你追求詩和遠方的最好搭檔！
無論是乘坐舒適性極佳的座椅，或是清澈空靈的音響、或是可玩度十足的智能大屏，又或者是獨具匠心的內飾，可能會在某程度上延長你停車后留在車內的時間，但說到底，家才是最溫暖的港灣，畢竟家里有你最牽掛，和最牽掛你的人。
來源：玩車教授
