本著小眾到底的精神選擇了ALFA ROMEO STELVIO

很早以前就知道阿爾法羅密歐這個(gè)品牌，但一直都沒(méi)正式進(jìn)口過(guò)中國(guó)，只是覺(jué)得外觀設(shè)計(jì)比較特別非常的意大利風(fēng)格，少數(shù)牌照可以側(cè)掛的車(chē)型（另一款就是傳奇EVO），直到2017年正式大貿(mào)進(jìn)駐，還是全新的GIORGIO前中置后驅(qū)平臺(tái)（大兄弟法拉利為了從FCA獨(dú)立，最后一次幫集團(tuán)搞的新平臺(tái)），尤其是前TOPGEAR主持人JEREMY吹爆了四葉草版的阿爾法羅密歐，由此深深種草。       四葉草高性能版，百來(lái)萬(wàn)的價(jià)格自然是望而卻步，但是2.0T的普通版還是可以考慮的（280匹馬力，400牛米扭矩，民用還不夠嗎），尤其是與四葉草版相比，底盤(pán)變速箱完整保留，“碳纖維”傳動(dòng)軸都保留下來(lái)了，意大利人這次算是誠(chéng)意滿滿。       最終選了2020款的STELVIO，雖然是SUV車(chē)型但得益于優(yōu)良的底盤(pán)及前后50:50配重，駕控感覺(jué)反而類(lèi)似于一輛GT轎跑，車(chē)機(jī)內(nèi)飾明顯進(jìn)步，法拉利同款方向盤(pán)啟動(dòng)，及固定大撥片，滿足一點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)。       當(dāng)然選擇這種小眾車(chē)型就要有保養(yǎng)昂貴及維修不方便的準(zhǔn)備，但是都說(shuō)汽車(chē)是男人的大玩具，心頭好比什么都重要！       題外話：與STELVIO同平臺(tái)的瑪莎拉蒂GRECALE要21年底才推出，所以FCA集團(tuán)對(duì)阿爾法羅密歐這個(gè)兒子是真偏心