最近，我認真研究了上海車展后發(fā)現(xiàn)投資車庫，是未來最傻的行為

你的想法，很可笑

無人駕駛到來的那天，也是徹底電動化的那天，沒有車位，你讓它停哪去充電？

確實很牛的

樓主最聰明沒有之一

說實話，我沒搞明白，無人駕駛是必須嗎？不是迎合產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略？

后面車輛普及率越高，車庫的需求也會隨之增長。共享單車是針對于這種短途市場（10公里以內(nèi)），并不適合汽車領域。比如節(jié)假日開輛共享汽車去旅游，到了服務區(qū)上個廁所，出來之后發(fā)現(xiàn)，咦，車子呢？車子去哪里了？

想多了。 首先，真正意義的無人駕駛還早的很，車輛要實現(xiàn)全自動智能運行，現(xiàn)在的技術遠遠不夠。其次，就算車輛能全自動運行，自己去賺錢，到了晚上，絕大部分人已經(jīng)休息，相對于這么多車來說，需求遠遠不夠，這些車如果不找位置停車，難道就在路上空跑？第三，就算車子自己能夠賺錢，肯定也需要系統(tǒng)和平臺，你覺得大資本會放過這樣賺錢的機會？

技術上是有可能的，時間有點早了。無人駕駛成熟后，就不需要那么多車了。大數(shù)據(jù)會統(tǒng)計到這個區(qū)域每時每刻的用車量，會提前安排好自動駕駛車輛提前在來到這個地方。一旦打車比自己買車更方便便宜，大多數(shù)人就不用再買車了。

錯，將來車庫是最值得投資的，因為普及電動車都要充電樁充電，停在馬路邊怎么充電

目前的無人駕駛，做不到完全無人駕駛。短期內(nèi)不太可能完全實現(xiàn)。

你白天不停了，晚上呢？無人駕駛了，晚上估計也可以滿地跑，所以晚上也不用停車庫，那么充電，加油這類操作在服務人員協(xié)助下也可以進行了，探討一下，看了無人駕駛真是好東西，以后買的就不是車，是個賺錢的工具，這樣的車肯定可以賣很貴，還可以炒作價格，世界將為之大變。

你要說30-50年后，我可能還有電支持你，但是你說10年，我覺得你是在搞笑

不用預測，全都實現(xiàn)自動駕駛了以后，以上這些是必然！珍惜還能開車的年代！以后人想開車，就像現(xiàn)在的人想騎馬一樣，要去特定的場所才能體驗！

可以

幫頂

腦子是個好東西

一旦學會破罐破摔，你會發(fā)現(xiàn)世界豁然開朗