對于很多學(xué)員來說，選擇好駕校，準(zhǔn)備報名了，一個比較糾結(jié)的問題就出來了！
選自動擋還是手動擋好呢？
有選擇困難癥的學(xué)員們，因為拿不定一次又一次推后報名！
糾結(jié)的方面我大致羅列了以下幾點：
1、自動擋是不是沒什么技術(shù)含量，考出來之后自己的技術(shù)會不會不過關(guān)？
2、我多花近千塊去學(xué)自動擋，真的會簡單嗎？
3、手動擋是不是特別難，自己要是掛了很多次怎么辦？
4、我學(xué)了自動擋，要是之后碰到手動擋不會開是不是會不方便？
……
核心的點主要集中在自動擋值不值得學(xué)，手動擋會不會太難學(xué)不會讓自己難堪？
我想通過這篇文章的講解，能夠幫大家梳理清楚以上的問題，給到自己最合適的選擇。
一、先來說說手動擋和自動擋的區(qū)別：
區(qū)別1：檔位
手動擋檔位：R（倒車）、0（空擋）、1、2、3、4、5
自動擋檔位：P（停車）、R（倒車）、N（空擋）、D（前進(jìn)）、S（運(yùn)動）
區(qū)別2：腳踩項目
手動擋腳踩：油門、剎車、離合器
自動擋腳踩：油門、剎車
區(qū)別3：駕照適用車型
手動擋駕照：拿證之后可以開手動擋和自動擋車型
自動擋駕照：拿證之后只能開自動擋車型
區(qū)別4：駕照車型轉(zhuǎn)換
報名手動擋：在學(xué)車過程中，可以降級成自動擋
報名自動擋：在學(xué)車過程中，不可以升級成手動擋，只能注銷重新報名
二、手動擋到底難在哪？
難點1：日常練習(xí)之掛擋
手動擋：手動擋的檔位較多，為了能實現(xiàn)眼觀前方，右手自然精準(zhǔn)換擋，平時的練習(xí)肯定是必不可少的，否則科目三考試，你低頭看換擋操作，那你這危險操作就掛科了。
自動擋：自動擋在行駛的過程中，不需要更換檔位，P（停車）、R（倒車）、N（空擋）都是需要踩剎車停下來時更換的檔位，可以適當(dāng)觀看。
難點2：日常練習(xí)之加減檔
手動擋：手動擋有1-5擋的前進(jìn)檔位，在科目三的道路考試上，需要多次更換1-3檔的速度，步驟為：松開油門，腳踩離合器至合適位置，配合右手換擋，重新踩上油門，松掉離合，對于新手而言難點在于這一系列的步驟容易搞混導(dǎo)致車速降低，換擋失�。�
自動擋：自動擋的D（前進(jìn)擋），等于手動擋的1-5擋，通過踩油門就可以實現(xiàn)自動升擋；
難點3：日常練習(xí)之坡道起步
手動擋：坡道定點起步需要緩抬離合器，到達(dá)合適位置讓車子前進(jìn)，由于是坡道，所以離合器抬的不夠高，車子動力不足，會溜坡（溜坡30公分以上就是掛科），離合器抬的太高，車子就會熄火，熄火1次扣10分。而難點不在于離合器的位置練習(xí)，在于不同車輛的細(xì)微區(qū)別，同樣的位置在不同車輛未必會適用，所以你需要感受車輛在離合器緩抬的過程中抖動情況，判斷是否有足夠的力量前進(jìn)，練習(xí)上會花費(fèi)比較多的時間。
自動擋：緩慢抬起剎車，輕點油門前進(jìn)即可。
難點4：日常練習(xí)之離合器操控
手動擋：離合器是手動擋的靈魂，一切操作的紐帶，而常見的操控離合器的方式就是懸浮腳踩法，對于一個女生來說，初次上車，能堅持10分鐘已然是不容易，而想達(dá)到考試的要求至少能連續(xù)操作30分鐘（科目二完整走一圈，在15-20分鐘左右，假如第一次掛科，現(xiàn)場第二次補(bǔ)考，就需要雙倍時間），科目二想要完美通過的關(guān)鍵之一是控制車速，而控制車速就在于控制離合器在合適位置保持車速，所以日常練習(xí)上，離合器的把控上需要花費(fèi)大量的時間。
自動擋：通過輕點剎車來降速（坡道下來的時候），其他項目控制好方向盤，合適位置停住即可。
當(dāng)然以上的難點在你熟練了之后，都不是問題，只是需要多花費(fèi)一些時間去形成肌肉記憶，反而有些人會覺得手動擋才有駕駛樂趣，自動擋只是代步工具！
說了這么多，到底選自動擋還是手動擋更適合自己呢？
三、關(guān)于如何選擇，我的建議如下（僅供參考）：
1、手動擋雖然更難，但熟悉了之后也并不會很吃力，那些擔(dān)心掛科的同學(xué)可以多一些自信，我們這邊科目二手動擋有80%以上的通過率；
2、自動擋更簡單，但考試項目是一樣的，考試標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，它的簡單是為了完成一個考試項目，需要的操作內(nèi)容更少，并不影響你的開車技術(shù)，不要有高低之分，再者說，技術(shù)都是熟能生巧，不是你拿到駕照就高枕無憂了，而是要實戰(zhàn)積累；
3、學(xué)了手動擋，如果你不是喜歡駕駛，不是想往駕駛領(lǐng)域更進(jìn)一步的同學(xué)，不要期望自己以后碰到手動擋可以操作一番，自動擋開多了，手動擋大都不想開，也不會開，而且家用轎車大都以自動擋為主，學(xué)了手動擋也很難有發(fā)揮的機(jī)會。
4、自動擋目前報考人數(shù)相比手動擋更少，在杭州，考試預(yù)約更快，整體花費(fèi)在駕照上的時間會更少，尤其是科目二科目三碰到掛科的情況下，補(bǔ)考手動擋比較難約，自動擋影響不大。
5、自動擋學(xué)習(xí)更簡單，日常用于練車的時間更少，對于時間不寬裕的社會生，一定程度上來說更佳，而對于時間比較多的在讀學(xué)生來說，愿意多花時間在練車上，可以增加一些車感，也是好事。
6、自動擋學(xué)費(fèi)更貴（車輛價格、油耗、產(chǎn)能都會影響），所以經(jīng)濟(jì)不寬裕的情況下，選擇手動擋。
7、未來自動駕駛的發(fā)展，更加不需要你學(xué)會復(fù)雜的操作，那些覺得不學(xué)手動擋就低一個檔次的同學(xué)，請放下這個偏見。
四、總結(jié)
要理性選擇手動擋還是自動擋，你得放下自動擋低人一等的觀念，不要覺得自己學(xué)自動擋就意味著自己能力上差人一等，不如別人，根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力和需求選擇，才不會得不償失。
如果你考慮了幾天，實在做不了決定，先學(xué)手動擋，如果發(fā)現(xiàn)自己不合適，再轉(zhuǎn)成自動擋，步驟也不麻煩，以免遲遲做不了決定耽誤學(xué)車進(jìn)度。
——關(guān)注我，給你最全面的駕考指導(dǎo)！
