大家有沒有發(fā)現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)賣得好的，往往都是那些貌似“平平無奇”的車型？如果給一個(gè)平常不關(guān)注車市的人一臺(tái)哈弗H6，我相信他絕對(duì)想不到，
這臺(tái)看起來沒什么特點(diǎn)的SUV，竟然已經(jīng)連續(xù)85個(gè)月成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV車型的銷量冠軍車型。
而在去年，這款屢屢創(chuàng)下銷量紀(jì)錄的國(guó)民神車，也達(dá)成了全球銷量破300萬的壯舉。不過，縱然你再神，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，H6的其他對(duì)手也不是吃素的，其它自主品牌SUV，比如長(zhǎng)安的CS75 PLUS在換代以后，
也展現(xiàn)出了相當(dāng)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，在五月的銷量就曾無限逼近H6的榜首地位。而要想保持足夠競(jìng)爭(zhēng)力，哈弗H6也是時(shí)候該換代了。
根據(jù)我們了解到的信息，全新一代的哈弗H6已經(jīng)進(jìn)入了工信部的申報(bào)環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)將會(huì)在下個(gè)月（8月份）上市，而新車的外觀與動(dòng)力等細(xì)節(jié)也基本全部曝光了。
下面就讓我們來看看這臺(tái)神車的“繼承者”究竟長(zhǎng)什么樣子吧！
首先，新車變化最明顯的部分就是車頭了，新H6跟隨著如今的潮流，也將中網(wǎng)的面積進(jìn)行了增加，除了常規(guī)的橫向鍍鉻中網(wǎng)以外，還新增了更加精致的網(wǎng)狀格柵，
配合樣式更加犀利的車頭燈，整體的運(yùn)動(dòng)感要比老款強(qiáng)上不少。
此外，車尾也用上了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條拉伸橫向視覺寬度，牌照框也從后保險(xiǎn)杠被挪到了尾門上。比較可惜的是，
現(xiàn)款車型上張揚(yáng)的雙邊大排氣，在新款車型上卻消失不見了。
根據(jù)工信部上的信息顯示，新一代H6在車身尺寸方面也得到了全面的增大，
長(zhǎng)寬高分別為4653/1886/1730mm，比起現(xiàn)款要長(zhǎng)出53mm，寬度也增加了26mm，
軸距方面則是增長(zhǎng)了58mm達(dá)到了2748mm。相信這也能令新一代車型的車內(nèi)空間得到進(jìn)一步的優(yōu)化。
關(guān)于新車的內(nèi)飾目前僅有一張模糊的照片流出，不過我們也能看到，新一代的H6自動(dòng)擋車型將會(huì)采用旋鈕式換擋以及懸浮中控屏的設(shè)計(jì)，比起現(xiàn)款較為常規(guī)的設(shè)計(jì)有了非常大的轉(zhuǎn)變。
不過個(gè)人來講，還是更喜歡現(xiàn)款的內(nèi)飾。
現(xiàn)款內(nèi)飾
在動(dòng)力方面，新一代H6將會(huì)繼續(xù)沿用1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，且可能會(huì)提供高/低功率不同版本供消費(fèi)者選擇。其中高功率版最大馬力183匹，最大扭矩285牛·米，低功率版最大馬力163匹，最大扭矩比起老款雖然有所降低，
但是熱效率得到了大幅度的提高，相信在油耗方面將能給到我們驚喜。
雖然目前還不知道新車會(huì)搭載什么變速箱，不過按常理來講，長(zhǎng)城大概率將會(huì)在這臺(tái)主銷車型上繼續(xù)沿用7速雙離合變速箱。
而在今天，長(zhǎng)城官方也是放出了幾張新一代H6的官方照片讓大家解了解饞。
不知道大家對(duì)于這款新車的外觀有什么看法呢？誠(chéng)然，哈弗H6這類“解決溫飽問題”的車型，從來都不會(huì)是車迷們的心頭好，不過不可否認(rèn)的是，在經(jīng)過了多年的口碑積累以后，這臺(tái)準(zhǔn)確擊中國(guó)人用車痛點(diǎn)的自主品牌SUV已經(jīng)成為了中國(guó)市場(chǎng)乃至全球市場(chǎng)的一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。
但是，也許正如每臺(tái)7座SUV都想“干掉”豐田漢蘭達(dá)一樣，每臺(tái)自主品牌SUV都有一個(gè)將哈弗H6斬落馬下的夢(mèng)想，這也是一種實(shí)力的體現(xiàn)。
你喜歡或不喜歡都好，它每個(gè)月都在銷量榜榜首向你招手。
