五菱神車失上海綠牌？治理交通擁堵還是精準(zhǔn)扶持？

有消息指出，上海部分4S店消息稱，今后，上海10萬元以下或車長(zhǎng)4.6米以內(nèi)的新能源車，無法再申請(qǐng)上海免費(fèi)的新能源“綠牌”。據(jù)稱，這一政策預(yù)計(jì)會(huì)在5月10日公布。

“我們也還在收集更多消息”，5月8日，上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，目前上海的新政還沒有最終公布，還需以最終公布的政策為準(zhǔn)。

上汽通用五菱方面向記者表示，這個(gè)政策如果真的以公告形式落地，“想必受影響的絕對(duì)不只是我們”。實(shí)際上，一名汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士向記者表示，在他看來，如果這一措施真的落地，還有一汽大眾ID.4受到的影響也不小。此外，記者注意到，比亞迪e1、歐拉黑貓、零跑T03或許也不能幸免。

全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹向記者表示，上海如果真的出臺(tái)相關(guān)政策，與大城市交通逐漸擁堵不無關(guān)系。隨著市場(chǎng)不斷發(fā)展，微型、小型電動(dòng)車數(shù)量增加，加重上海“大城市病”。

不過，崔東樹和多名專家也指出，其他城市也會(huì)為上述車型帶來銷量增長(zhǎng)，目前看來，這一傳言即使坐實(shí)，對(duì)車企的影響可能還比較有限。

值得注意的是，上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，五菱宏光MINIEV的熱賣是全國性的，并不止上海一地。

誠然，上海免費(fèi)綠牌受限新政消息傳出后，宏光MINIEV受到關(guān)注，與這款車型價(jià)格低、銷量大息息相關(guān)。

2020年7月24日，五菱品牌旗下首款四座新能源車宏光MINIEV正式上市，售價(jià)2.88萬元-3.88萬元，一經(jīng)上市，銷量不斷增長(zhǎng)，一度被稱為“小神車”。

據(jù)五菱方面數(shù)據(jù)顯示，今年1月，宏光MINIEV銷量達(dá)到36762輛，再度問鼎中國新能源汽車銷量榜首。2月，宏光MINIEV銷量達(dá)17307輛。3月，宏光MINIEV銷量突破39745輛。

按照上述數(shù)據(jù)計(jì)算，今年一季度，宏光MINIEV銷量累計(jì)達(dá)到93814輛。

此外，宏光MINIEV新款上市。4月8日，宏光MINIEV馬卡龍正式上市，這款車的長(zhǎng)度為2.920米，也不符合此次傳言的標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)3.76萬-4.36萬元，上市前累計(jì)訂單突破3.6萬輛。

五菱方面提供數(shù)據(jù)顯示，截至2020年末，上汽通用五菱小型純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)占有率高達(dá)51%，占據(jù)小型純電動(dòng)乘用車半壁江山，躍升行業(yè)龍頭；月均上線率高達(dá)93%，高于行業(yè)數(shù)據(jù)；銷售覆蓋全國31個(gè)省份、327個(gè)城市。

據(jù)今年2月上海發(fā)布的《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》顯示，凡上海戶籍居民、持有上海市居住證2年內(nèi)已累計(jì)繳納社保滿1年的來滬人員等五類人員，購買新能源汽車用于非營運(yùn)，且個(gè)人用戶名下沒有使用本市專用牌照額度注冊(cè)登記的新能源汽車，上海在非營業(yè)性客車總量控制的原則下，免費(fèi)發(fā)放專用牌照額度。

新能源車的專用牌照被稱為“綠牌”，在上海購買電動(dòng)車可以免費(fèi)獲得“綠牌”，這一政策帶動(dòng)了不少居民購車。

據(jù)介紹，新一輪辦法自2021年3月1日起施行，有效期至2023年12月31日。2021年1月1日至2021年2月28日，消費(fèi)者購買新能源汽車，申請(qǐng)專用牌照額度的，繼續(xù)按照上一輪新能源汽車的購買程序和條件辦理。

然而，近日上海不再為10萬元以下或車長(zhǎng)4.6米以內(nèi)的新能源車提供免費(fèi)“綠牌”的消息，讓不少消費(fèi)者在購買新能源車時(shí)心生猶豫。

記者了解到，如果無法獲得免費(fèi)“綠牌”，消費(fèi)者還可以參加上海牌照拍賣。

2020年12月，上海牌照拍賣平均成交價(jià)為91586元。今年以來，上海牌照拍賣價(jià)格不斷升高。到今年3月，牌照拍賣成交價(jià)已經(jīng)上漲至92594元。

今年4月，上海牌照投標(biāo)拍賣結(jié)果出爐，參加拍賣人數(shù)238896人，比上月減少10507人，中標(biāo)率4.7%。最低成交價(jià)92800元，平均成交價(jià)為92887元，相比于3月再度增加了293元。

上汽通用五菱方面向記者表示，這個(gè)政策如果真的以公告形式落地，“想必受影響的絕對(duì)不只是我們”。

實(shí)際上，一名汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士向記者表示，在他看來，如果這一措施真的落地，還有一汽大眾ID.4受到的影響也不小。

他介紹稱，一汽-大眾ID.4車長(zhǎng)4.592米，恰好不符合上海限制4.6米電動(dòng)車“綠牌”傳言的標(biāo)準(zhǔn)，而上汽大眾ID.4車長(zhǎng)4.612米，如果政策真的落實(shí)，一汽-大眾或許無法得到免費(fèi)的上海“綠牌”，但上汽大眾這款車型不會(huì)被影響。

據(jù)介紹，ID.4是大眾純電緊湊型SUV，新車是首款在國內(nèi)上市的MEB平臺(tái)車型，由一汽-大眾和上汽大眾分別國產(chǎn)。

此外，記者注意到，比亞迪e1、歐拉黑貓、零跑T03或許也不能幸免。

歐拉官網(wǎng)顯示，黑貓2021款車型有基礎(chǔ)型、萌寵版、公務(wù)版等多種配置，續(xù)航里程從301km至405km不等，無論是哪一種配置，長(zhǎng)度均為3.495米。據(jù)了解，今年一季度，歐拉黑貓累計(jì)銷量達(dá)到19178輛。

零跑官網(wǎng)顯示，T03 400輕享版、T03 400舒適版、T03 400豪華版這三種車型的長(zhǎng)度均為3.620米，續(xù)航里程都是403km。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，零跑T03累計(jì)銷量達(dá)到4064輛。

全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹向記者表示，上海如果真的出臺(tái)相關(guān)政策，與大城市交通逐漸擁堵不無關(guān)系。隨著市場(chǎng)不斷發(fā)展，微型、小型電動(dòng)車數(shù)量增加，加重上海“大城市病”。

不過，崔東樹和多名專家也指出，其他城市也會(huì)為上述車型帶來銷量增長(zhǎng)，目前看來，這一傳言即使坐實(shí)，對(duì)車企的影響可能還比較有限。