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現(xiàn)在很多上了年份的二手小汽車價格都很便宜,萬八千,甚至幾千塊就能搞到一臺。相比之前,現(xiàn)在只要你愿意,想擁有一臺汽車的難度幾乎已經(jīng)沒有了。 這種超低價車有不少,但如果說!你想要一臺有樂趣、經(jīng)典耐看、懂車的人都說有品味,且預(yù)算1萬元,那么我墻裂推薦大眾高爾夫第四代,我們叫它——MK4。 其實這種萬八千的車一般不是大家買車的正?紤]范圍,那為什么會去找這些車子呢,因為這臺車本身的價值和意義:好車過了十年,依舊是好車。 說回車子,這臺是2004款的高爾夫1.6手動,05年上牌,兩手車主。 現(xiàn)在05年的高爾夫4,無論是1.6L五閥、兩閥發(fā)動機還是1.8L發(fā)動機,售價從大幾千到一萬三四都有不少,主要還是看整體的成色。 只要骨架沒傷、發(fā)動機變速箱正常就可以考慮入手,不要有太多要求。 為什么很多車迷說高爾夫4經(jīng)典? 因為它是大眾高爾夫車型家族在中國的“開山鼻祖”,是第一代在中國國產(chǎn)銷售的高爾夫車型。 除了它的歷史意義,高爾夫4本身的實力,在當(dāng)時也非常強大,精湛的工藝,扎實的底盤以及那換擋手感超好的手動變速箱等。 還有就是它經(jīng)典耐看的外觀,一股很濃的“德味”(請原諒我的拍照技術(shù)以及周圍的環(huán)境,MK4是好看的。 普通高爾夫4原廠的這個藍(lán)色好像叫“爵士藍(lán)”,這個顏色容易讓車迷幻想成心中最強高爾夫,高爾夫4 R32的“比斯開藍(lán)”。后期全車噴成“比斯開藍(lán)”也很不錯~ 雖然是便宜車,但對于基本的車況還是得檢查清楚滴~ 淘的這臺高4是1.6L五個閥門的發(fā)動機,分別是三個進(jìn)氣門,兩個排氣門,1.6還有另一個兩閥門的發(fā)動機。 而五閥發(fā)動機比兩閥的在高轉(zhuǎn)速以及高速行駛上表現(xiàn)會更好,因為轉(zhuǎn)速越高,進(jìn)氣量就相對越多,動力表現(xiàn)就越好。 當(dāng)年就配有液壓挺桿,而且目前狀態(tài)很好,沒有失去支撐能力。 按慣例就是先看機蓋螺絲,螺絲沒有擰動痕跡,看著也不像后期翻新做漆,竟然原廠機蓋螺絲都沒擰動過?看著非常板正! 右側(cè)葉子板的情況也一樣,很是原裝,碰上這種情況我們心里很開心,但無論是原裝沒擰動,還是后期噴漆修復(fù)了,對于這種車,主要結(jié)構(gòu)件沒問題即可,這些只是錦上添花。 檢查右側(cè)大梁時,發(fā)現(xiàn)方向助力油壺漏油,而且油往下滲,右側(cè)大梁前部全是油泥,如果能成功買下這車,后期就要把它更換掉。 一般車都是右側(cè)縱梁比較好觀察,左側(cè)比較隱瞞,想完全看到最好的方法就是升起來看。 這臺高4左側(cè)縱梁梁頭有兩顆螺絲與其他部件結(jié)合,我們觀察這兩個螺絲并沒有發(fā)現(xiàn)擰動痕跡。 整個發(fā)動機來看,沒有太多滲漏的地方,詢問前車主,才得知這臺車才剛保養(yǎng)沒多久,很多易損件以及油水都新?lián)Q了。 包括缸蓋的滲漏,也換了缸墊,重新打了膠。(此刻后車主應(yīng)該偷偷樂,但不能表現(xiàn)出來) 還是那句話,上了年紀(jì)的車,一顆螺絲沒動不是好,因為很快維修費用就會到自己手上。 車頭部位的整體情況都不錯,骨架正常,而且前車主也剛剛保養(yǎng),換了不少易損件,簡直福利。 在4個門和6個柱以及一些覆蓋件的檢查上,發(fā)現(xiàn)這車還有部分是原漆,但整體車漆的狀況不是太好,后做漆的出現(xiàn)色,兩前葉子板鈑金做漆也已經(jīng)出現(xiàn)小氣泡和爆灰情況。 后尾箱蓋原漆,車尾部分整體狀況不錯。 上了年紀(jì)的車,又是大眾,這膠條也太難扒了,也不敢用力扒,萬一扒壞了... 網(wǎng)上教的扒膠條看車,其實一般看車不要隨便扒膠條,如果手法不對,而且膠條又比較脆弱,一是扒壞了賠錢,二是扒開裝不上賊尷尬,三是容易被車商揍...... 應(yīng)該先看周圍漆面對不對,或者有其他懷疑點,才考慮去扒開膠條。 來檢查內(nèi)飾的情況,因為之前也研究過高爾夫4,04款四幅式方向盤是1.6手動的低配,不帶天窗,還有前期款的高爾夫4都是四幅式方向盤,后期改為三幅式。 我特別喜歡老高爾夫、老寶來中控這個伸縮的杯架,好用有感覺~不愛壞,壞了找件也便宜。 表顯公里15萬多,這車糾結(jié)公里數(shù)沒太大意義,整體內(nèi)飾和磨損情況也不差,莫得問題。 后期包的皮座椅,有點破損,整體車色還過得去。 頂棚干凈沒有塌陷,后排座椅成色和前排差不多。 干凈的車看著當(dāng)然比較舒心,后排窗戶有“窗簾”,也許之前都沒有貼膜,我就覺得我小時候看的車,基本都弄這玩意,old School~ 車也看得差不多了,是時候談?wù)剝r格,來之前就和車主談過價格,這是一臺個人車源,在某平臺上聯(lián)系的,車主想賣1.2萬元。 其實看完車,個人覺得1.2萬不算貴,值得這個價,車主也很實在沒有亂開價。 所以! 我們還是找了一兩個“問題”砍了1000元......1.1萬順利到手~后續(xù)試車也發(fā)現(xiàn)這臺車整體行駛狀況真好,只需在后期深度檢查,維護好易損件,不能說巔峰,恢復(fù)80%的質(zhì)感,完全沒問題。 只要喜歡就值得,其實這種有價值的低價車型,讓很多喜歡車的年輕人很容易就能擁有自己的一臺車,況且是一臺那么經(jīng)典的車型,無論練手代步、改裝玩范,MK4都是一臺好車。 很多有情懷的玩家都非常喜歡MK4,MK4就是一臺不折不扣的情懷車,在改裝領(lǐng)域也受到不少人的喜愛。 (MK4車友聚會) 樓友們,如果給你一萬塊錢,你會選擇什么車呢?
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那個年代的polo也很好
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高爾夫有小鋼炮之稱,這個稱號不是白叫的,動力妥妥的
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從平時大家對高爾夫的這些評價中就可以看出消費者對高爾夫還是非常認(rèn)同的,而且身邊買高爾夫的朋友也較多,有的是用來上下班用的,有的買來是玩車的,總之身邊好幾輛
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要說大眾歷史上最經(jīng)典的車型當(dāng)屬高爾夫
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我們家03年的1.6 高爾夫 置換了5000大洋
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我有一個mk4狼堡版 有人要嗎
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啥也不說 快去擁有 陌生人
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還有沒有類似的情懷車啊?
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我也想買一臺哈哈
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可惜呀,在國內(nèi)偷偷減配,減配到中保研測試倒數(shù)
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大眾只有一輛車:高爾夫
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