在八九十年代的時候，能買得起一臺桑塔納的人可以稱得上是土豪了，因為那時的桑塔納售價高達二十多萬呢。
桑塔納旅行版于1992年上市，也是繼標致505SW8之后國內(nèi)第二款旅行車，當時憑借著皮實耐用，空間又大，底盤硬朗，修車配件便宜，頗受政府部門以及機關單位的歡迎。這一代經(jīng)典車型存活了近30年時間最終停產(chǎn)，也許我懷念的老車，也懷念的是那個純真的年代，這是一種情懷
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JEEP切諾基，1985年北京吉普耗資3000萬引進了jeep切諾基的生產(chǎn)線，于是，第一批國產(chǎn)的切諾基就這么誕生了，它是新中國第一輛越野車，高高大大的車身，小時候很想擁有的車型之一，屬于真正的SUV車型。這代車型也被稱作為213，213中間也經(jīng)過了無數(shù)次改款，最終在2005年停產(chǎn)，其中延續(xù)了21年的輝煌。雖然這款車型已經(jīng)很老了，但是直到如今還有很多越野愛好者們還是喜歡用它當做改裝首選，這車現(xiàn)在還能在二手市場上淘到，價格也很便宜，作為一款情懷看車收藏也不錯。
第十代豐田皇冠，90年代的時候，馬路上跑的汽車種類并不多，而豪車更是少之又少，那時候人們眼中的豪車除了奔馳寶馬，還有一款象征身份和地位的車型，那就是日系尊貴的代表皇冠十代，VIP代表。
第十代皇冠搭載了3.0L V6的6缸發(fā)動機，動力水平放到現(xiàn)代來看可能并不強，但是這臺車開起來真的非常舒適，甚至比現(xiàn)在的大部分B級車都要舒適，但是現(xiàn)如今皇冠的地位再也沒有那么高了。
桑塔納旅行版，JEEP切諾基，第十代皇冠這3款車型如今已經(jīng)停產(chǎn)了，但是記憶仍在很多人心里，在二手市場可能還有它們的身影，以前的那種經(jīng)典的質(zhì)感也都還在，把它們當成情懷車，成本也比較低，是可以值得入手的情懷車
車友們你對哪款老車最有情懷呢？
