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更新于2021-07-09 16:32:37
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當(dāng)很多人都還在糾結(jié)要不要二胎的時候,“三胎政策”都開放了。于是大家相互開玩笑稱,以后家用車,首先要推薦考斯特這樣的中巴車。
話說回來,只要家里有了小孩,原本一兩個人用的綽綽有余的車內(nèi)空間都會變得緊張起來,看到同事“饒呵呵”的那臺120i,后備廂塞到快塞不下。這時我都會替他感嘆,有一輛MPV真好。

又大又省油,豐田又來一個“加價神車”?

實際上我們的網(wǎng)友也有不少在問家用MPV怎么選,其中令比較多人糾結(jié)的是10-15萬元的價格區(qū)間,而在20-40萬元的價格區(qū)間,相對被問到的比較少。一方面是價格更高一些,另一方面是選擇相對來說比較少。大部分人在這個價位中會優(yōu)先考慮奧德賽、艾力紳,也有一些人會考慮國產(chǎn)的傳祺M8,但M8的氣質(zhì)還是更偏商務(wù)一些。至于早已進(jìn)入國內(nèi)的別克GL8,家庭用戶考慮這款車的似乎并不多。
豐田要搶蛋糕了

豐田這次終于是按奈不住了,廣汽豐田將正式國產(chǎn)豐田的SIENNA,中文名也在前兩天公布,“賽那”。

至于它的中文名為什么不叫“賽納”,這或許是因為,雪鐵龍曾經(jīng)在國內(nèi)市場推出過一款“兩廂半”的車型,名字就叫“賽納”。

賽那并不是一款全新的車型,在國外早已有售,這次廣汽豐田率先將它以國產(chǎn)的方式引入國內(nèi),隨后一汽豐田也會進(jìn)行生產(chǎn)。

又大又省油,豐田又來一個“加價神車”?

先看看尺寸,賽那的長寬高分別是5175*1995*1775mm,軸距是3060mm。這個尺寸很明顯要比國內(nèi)的奧德賽和艾力紳大了一圈,與別克的GL8相當(dāng)?雌饋碣惸窃谥袊袌雒闇(zhǔn)的,似乎是要比奧德賽和艾力紳的級別更高一些。

又大又省油,豐田又來一個“加價神車”?

而在奧德賽和賽那的主要市場北美,他們是尺寸相當(dāng)?shù)母偁帉κ帧?b>美版的Odyssey長寬高是5161*1994*1735mm,軸距為3000mm。所以豐田直接將海外版車型國產(chǎn)化,也算是給本田出了道題,“本田是否需要引進(jìn)美版Odyssey進(jìn)行抗衡”?賽那所瞄準(zhǔn)的更像是GL8這個級別,不過GL8在國內(nèi)市場深耕多年,賽那想要搶到它的份額,似乎不是一件容易的事情。
雙擎“真香”

如無意外,賽那將會以雙擎混動版本為主銷車型。在海外版本上,采用的是2.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的動力系統(tǒng),預(yù)計在國內(nèi)將會保留。

又大又省油,豐田又來一個“加價神車”?

豐田的雙擎混動在降低油耗這方面口碑算是杠杠的,即將上市的新一代漢蘭達(dá)終于在國內(nèi)有了混動車型。對于體型這么大的一款車,有了混動系統(tǒng)的加持之后,超低的油耗表現(xiàn)估計又會帶來一波“真香”。

又大又省油,豐田又來一個“加價神車”?

此前江湖傳聞,賽那國產(chǎn)后的價格將會是26萬元左右起步。而奧德賽在國內(nèi)的價格是22.98-37.68萬元,艾力紳29.48-32.88萬元,GL8則是23.29-52.99萬元。如果能以30萬元的價格,拿下一部油耗很低、空間很大的MPV,這無疑是一件很香的事情。但事實上,豐田的車出現(xiàn)加價銷售的現(xiàn)象,倒也不新鮮。漢蘭達(dá)就是一個很典型的例子,所以賽那在到店之后會得到什么樣的關(guān)注,經(jīng)銷商是不是會存在加價的行為,這是我們有必要關(guān)注的。

又大又省油,豐田又來一個“加價神車”?

30多萬元的價格,如果想選一部奶爸車的話,可選車型倒也不少。奧德賽、艾力紳,這個價格直接上中高配都沒問題,另外大眾威然(28.68-39.98萬元)也是一款比較新的車型。不過,賽那和同為混動的奧德賽相比,級別更高一些,和價格有可能接近的威然相比,雙擎混動會帶來油耗上的優(yōu)勢。
沒有對手?

目前來看,賽那如果針對家庭用戶更多一些的話,那么它有可能會自成一派,創(chuàng)造出一種沒有正面對手的局面。而在商務(wù)用戶方面,GL8是賽那必須要面對的一個強(qiáng)敵。

又大又省油,豐田又來一個“加價神車”?

不過,針對商務(wù)層面,豐田有規(guī)格更高更豪華的威爾法和埃爾法。所以賽那應(yīng)該會更多的針對家庭用戶,而它在北美市場,正是主要針對家庭用戶。

又大又省油,豐田又來一個“加價神車”?

這樣一來,賽那如果定價不要太高,那基本上就是家用MPV市場中的漢蘭達(dá)。而新一代的漢蘭達(dá),即將正式上市;蛟S在漢蘭達(dá)的潛在用戶中,正有一部分人等著賽那的價格。畢竟價格差不多的情況下,尺寸更大的賽那顯然更有誘惑力。預(yù)計今年年內(nèi)賽那將會完成發(fā)布,明年上市。所以接下來,官方定價、經(jīng)銷商是否會加價銷售這兩點,是最值得我們關(guān)注的事情。

來源:車主指南
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回復(fù)(14)
貴賓
勛章
發(fā)表于2021-06-23 14:45:08

加價?我買GL8不香嗎
V18 發(fā)表于2021-06-23 16:03:19

什么時候有車
V14 發(fā)表于2021-06-23 16:04:13

太長了,感覺像拉客的小巴
V14 發(fā)表于2021-06-23 16:04:44
1#

國產(chǎn)配置肯定縮水
V18 發(fā)表于2021-06-23 16:05:14
2#

北美版的有carplay嗎?謝謝!
V14 發(fā)表于2021-06-23 16:05:33
3#

21款有3.5v6的嗎
V18 發(fā)表于2021-06-23 16:05:39
4#

想買,就是顧慮應(yīng)該特別不好停車。。。
V14 發(fā)表于2021-06-23 16:05:40
5#

不錯,看塞納國產(chǎn)之后跟嘉華比起來如何了。
V18 發(fā)表于2021-06-23 16:06:15
6#

這么大臺車,居然沒有360環(huán)影?
版主
勛章
發(fā)表于2021-06-23 22:22:06
7#

確實很漂亮的啊
V15 發(fā)表于2021-06-25 13:48:47
8#

不錯
V15
勛章 勛章
發(fā)表于2021-06-25 13:49:22
9#

不錯呢
V14 發(fā)表于2021-06-25 23:37:56
10#

減肥沒有那么容易,每塊肉都有他的脾氣

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