本期的一周車(chē)市脫口秀的主題是《告別》，因?yàn)榻谖覀儾粌H告別了幾款經(jīng)典車(chē)型，也即將告別一些車(chē)企，它們有些永遠(yuǎn)活在我們的記憶里，有些純屬“活該”，在我們視線中的消失是必然的。
01
國(guó)產(chǎn)普拉多絕唱
6月23日，最后一輛國(guó)產(chǎn)豐田普拉多在成都工廠下線，從此江湖再無(wú)普拉多。因?yàn)槭艿絿?guó)家燃油限值法規(guī)與國(guó)六排放法規(guī)的影響，普拉多不得已必須跟我們告別了。
普拉多曾經(jīng)是不少人心目中的dream car，硬派越野的印象深入人心，它皮實(shí)耐用，二手車(chē)保值率也很高，除了油耗高之外沒(méi)有別的毛病。從2003年至今，國(guó)產(chǎn)普拉多已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了34.67萬(wàn)臺(tái)。
陸巡、銳志、皇冠、普拉多等經(jīng)典車(chē)型陸續(xù)退市，也代表著我們逝去的青春。在此我要說(shuō)一句，感謝有你們，陪伴車(chē)迷們度過(guò)無(wú)數(shù)快樂(lè)的時(shí)光，再也不見(jiàn)的再見(jiàn)。
02
世上再無(wú)BMW i8
6月11日，最后一輛寶馬i8在德國(guó)萊比錫工廠下線。在生產(chǎn)了6年之后，這款插電式混合動(dòng)力跑車(chē)正式停產(chǎn)，6年來(lái)其總銷(xiāo)量達(dá)到了20500輛。
我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記《碟中諜4》里，湯姆·克魯斯搶來(lái)的那臺(tái)i8概念車(chē)，那簡(jiǎn)直是從未來(lái)穿越到現(xiàn)在的夢(mèng)幻座駕。當(dāng)i8量產(chǎn)版面世時(shí)，我們又驚嘆它高度的還原了概念版幾乎所有的細(xì)節(jié)。
堪比概念車(chē)的外形設(shè)計(jì)只是寶馬i8天馬行空的其中一處體現(xiàn)，包括碳纖維座艙、1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)、激光大燈等都是當(dāng)時(shí)引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)。
但由于i8售價(jià)頗高，而且配備的是一臺(tái)1.5T的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于一臺(tái)售價(jià)超過(guò)二百萬(wàn)的超跑來(lái)說(shuō)，i8的性能數(shù)據(jù)也不算好看，因此該車(chē)的銷(xiāo)量并不算好。
對(duì)于BMW來(lái)講，i8的地位無(wú)法比擬，它象征著電動(dòng)化出行的曙光。i8的停產(chǎn)標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，同時(shí)，也是一個(gè)時(shí)代的開(kāi)啟。
雖然i8離我們而去，但i系列并不會(huì)在我們視野里完全消失。據(jù)了解，寶馬iNEXT即將投產(chǎn)，作為i系列的延續(xù)。但在我心中，永遠(yuǎn)為i8留存著一個(gè)角落。再見(jiàn)，i8，再見(jiàn)，我的夢(mèng)。
03
山寨之王——眾泰即將退市
眾泰是一個(gè)我們很久沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，但又永遠(yuǎn)不會(huì)忘卻的名字。6月23日，眾泰汽車(chē)終于發(fā)布了2019財(cái)年的財(cái)報(bào)。其實(shí)在此之前，眾泰已經(jīng)發(fā)布過(guò)兩三次財(cái)報(bào)了，但每一次發(fā)布之后，都因?yàn)闀?huì)計(jì)算錯(cuò)賬了，又重新統(tǒng)計(jì)。
最終眾泰宣布2019年虧損111.9億。眾泰董事表示，“無(wú)法確認(rèn)2019年度公司的銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)總額及歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)等財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、完整性和準(zhǔn)確性”。針對(duì)這筆眾泰自己都算不清楚的糊涂賬，會(huì)計(jì)師事務(wù)所表示，“無(wú)法表示意見(jiàn)”。
然后眾泰就被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”處理，自6月24日起，公司股票簡(jiǎn)稱(chēng)將變更為*ST眾泰，離退市不遠(yuǎn)了。
隨著中國(guó)制造不斷向上，眾泰的這種山寨行為越來(lái)越被消費(fèi)者不齒。另一方面，眾泰推出的一些列車(chē)型，質(zhì)量令人發(fā)指，經(jīng)銷(xiāo)商甚至帶著消費(fèi)者一起去找廠家投訴。
實(shí)際上從去年推行國(guó)六以來(lái)，眾泰就已經(jīng)無(wú)車(chē)可產(chǎn)了，無(wú)車(chē)可售了，沒(méi)有技術(shù)，沒(méi)有銷(xiāo)量，沒(méi)有營(yíng)收，眾泰早已經(jīng)沒(méi)錢(qián)了。在這種惡性循環(huán)之下，眾泰生產(chǎn)供應(yīng)銷(xiāo)售全鏈條崩潰，如今陷入供應(yīng)商催債，經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，員工討薪，用戶(hù)投訴，股票即將退市的境地，幾乎就在破產(chǎn)的邊緣瘋狂試探。一家車(chē)企不去正向生產(chǎn)研發(fā)，不研究三大件，不重視品控，只會(huì)拿山寨垃圾糊弄消費(fèi)者，我們只能說(shuō)“蒼天有眼”。
30秒懂車(chē)直播季第三季“興風(fēng)作浪的爆款車(chē)”，7月即將上線。我們將從銷(xiāo)量和人氣兩個(gè)維度甄選出20款爆款車(chē)，并通過(guò)大家投票的方式來(lái)決定它們的出場(chǎng)順序。小歪、小欣等車(chē)評(píng)人會(huì)帶著大家的期望走進(jìn)4S店，全面介紹爆款車(chē)賣(mài)點(diǎn)、詳細(xì)披露實(shí)時(shí)店面優(yōu)惠政策，同時(shí)參與直播購(gòu)車(chē)，還能得到30秒懂車(chē)送出的現(xiàn)金紅包。還在等什么？7月份一定不要錯(cuò)過(guò)這波福利呀。
來(lái)源：30秒懂車(chē)
