昨天（12月22日），浙江省有9條高速公路同步開通。其中，涉及杭州的有三條：杭州繞城西復(fù)線（后文簡稱繞城西復(fù)線）、千黃高速淳安段和建金高速。據(jù)悉，這三條高速公路通車?yán)锍坛^200公里。
這不僅使杭州迎來“二繞”時(shí)代，串聯(lián)起杭州、湖州和紹興三個(gè)地市，打通了杭州、金義兩大都市區(qū)，還在浙皖兩省間搭建了第二通道。未來，市民的出行將更加便利！
以杭州為中心，繞城西復(fù)線自練杭高速新市樞紐出發(fā)，一路向南經(jīng)莫干山山麓、良渚遺址外圍，跨越富春江后穿越龍門山脈，直抵杭金衢高速直埠樞紐南側(cè)，連接起練杭、杭寧、杭長、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永等7條高速公路，沿途輻射杭州、湖州、紹興3個(gè)地市6個(gè)縣（市、區(qū)），全線長約149.2公里。主線按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，路基寬度33.5米。
新線路體驗(yàn)感如何？下午，記者從杭州市區(qū)來到富陽，一路上看到雙向六車道的繞城西復(fù)線路面寬闊干凈，確實(shí)能夠承載更多的車流量。同時(shí)，20厘米的加厚路面，讓人感覺十分平穩(wěn)，乘坐體驗(yàn)感舒適。
此外，富陽服務(wù)區(qū)已經(jīng)開放了，里面設(shè)施一應(yīng)俱全，餐飲商家都已入駐其中，中午也有不少前來體驗(yàn)的市民在此用餐。
一路上，從哪里能直接上下高速？想必這是大家所關(guān)注的。
從現(xiàn)場獲悉，該線共設(shè)置16處互通，這意味著以后開車經(jīng)過的市民可從多個(gè)出口上下高速。
其中，杭紹段杭州境內(nèi)路段設(shè)有瓶窯西、大禹谷、余杭鎮(zhèn)西、高橋、富春、鹿山、大源和樓塔互通。其中，瓶窯西互通位于余杭區(qū)瓶窯鎮(zhèn)附近，大禹谷、余杭鎮(zhèn)西互通位于未來科技城附近，高橋、富春、鹿山和大源互通位于富陽區(qū)，樓塔互通地處蕭山區(qū)。杭紹段在紹興境內(nèi)路段，則設(shè)有應(yīng)店街互通。杭紹段在紹興境內(nèi)路段，則設(shè)有應(yīng)店街互通。
此外，湖州段設(shè)有新市西、鐘管、乾元、莫干山高新區(qū)、阜溪、莫干山、舞陽等7處互通。
繞城西復(fù)線承擔(dān)著分流杭州繞城高速公路交通流量的重任。新的高速路網(wǎng)的形成，可以將降低杭州繞城高速的擁堵指數(shù)，以往從杭州過境車輛不用再駛?cè)牒贾堇@城高速，可直接由繞城西復(fù)線通達(dá)杭新景、杭金衢、杭寧、杭徽等多條高速公路；加之其雙向六車道的設(shè)計(jì)，使其承載更大的交通流量。
此外，它還方便了沿線居民的出行。“高速開通后，我回安徽老家就方便不少�？芍苯訌睦@城西復(fù)線上高速只需20多分鐘，比以往跑到余杭上高速要快1多小時(shí)嘞！”聽說高速通車，作為新富陽人的林先生按捺不住內(nèi)心的喜悅，早早來到現(xiàn)場探路。
繞城西復(fù)線作為國家高速公路G25長深高速、杭州都市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線的重要組成部分，杭州2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)和世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的配套工程，繞城西復(fù)線的建成通車，加強(qiáng)了與杭、紹兩地的聯(lián)系，真正實(shí)現(xiàn)了杭州都市圈“一小時(shí)交通圈”的形成，進(jìn)一步促進(jìn)長三角地區(qū)的發(fā)展。
杭州市民去金華不用繞道杭金衢
今天開通的另一條高速公路是建金高速。建金高速是一條連接杭州與金華的快速通道，起自建德市楊村橋鎮(zhèn)北，終于金華金東區(qū)二仙橋東，全長58.09公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)100公里/小時(shí)。
從市區(qū)出發(fā)，途經(jīng)杭新景高速一路向南行駛，隨后到達(dá)建德市楊村橋樞紐，它不僅是建金高速的起點(diǎn)，同時(shí)還連接杭新景高速和建金高速，使兩條高速公路上的車輛可互行駛。
建金高速在楊村橋樞紐與杭新景高速相銜接，從楊村橋樞紐引出后，一路向南延伸，在建德市梅城鎮(zhèn)附近設(shè)梅城互通，來往嚴(yán)州府城、富春江七里揚(yáng)帆景區(qū)的車輛可以在這里上下高速。
過了梅城互通，是建德市大洋鎮(zhèn)附近的大洋互通，之后高速出杭州市域，進(jìn)入金華市境內(nèi)，在蘭溪境內(nèi)設(shè)大丘田互通、馬澗互通，最終與杭金衢高速、金麗溫高速相銜接。
“以往，我們從建德去金華，要先走高速向南至龍游附近，繞道去杭金衢高速，現(xiàn)在建金高速一開通，可直接從建金高速直接到達(dá)，省了蠻多時(shí)間。”村民小楊說。
同時(shí)，建金高速的通車也為杭州主城區(qū)市民若前往金華提供了便捷的出行條件。杭州城區(qū)的市民也可以選擇通過杭新景高速轉(zhuǎn)至建金高速通行，相比直接走杭金衢高速，這樣的走法或能避開高峰時(shí)較為擁堵部分路段。
建金高速還串起了新安江、富春江等風(fēng)景名勝區(qū)和嚴(yán)州古城等擁有深厚歷史文化底蘊(yùn)的古村古鎮(zhèn)，它的建成，可以說是有助于千島湖、新安江與金華地區(qū)的山水旅游資源串成浙西南山水旅游黃金路線。
此外，建金高速還是國家“十三五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，國高網(wǎng)中縱三線長春至深圳高速公路（G25）的重要組成部分，建金高速的開通使長深高速全線貫通。也就是說，作為長深高速全線的收官路段，建金高速通車后，從杭州出發(fā)，就可以沿著長深高速一路南下，一條高速直通深圳。
車在路上走，人在畫中游的體驗(yàn)
此外，同步開通的還有千黃高速淳安段。
千黃高速東端與杭新景高速千島湖支線相接，一路經(jīng)過淳安縣千島湖鎮(zhèn)、宋村鄉(xiāng)和威坪鎮(zhèn)等地，再進(jìn)入安徽境內(nèi)。其中，淳安段全長51.42公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)。
行駛在千黃高速上，千島湖的湖光山色從車窗外掠過，壯闊的湖面盡收眼底。
作為全省唯一列入交通運(yùn)輸部第二批綠色公路建設(shè)典型示范工程，千黃高速地處千島湖5A級(jí)景區(qū)，系二級(jí)飲用水源保護(hù)區(qū)，環(huán)保水保要求極高。
“項(xiàng)目始終堅(jiān)持綠水青山就是金山銀山理念，堅(jiān)持尊重自然、節(jié)約優(yōu)先、守住自然生態(tài)安全邊界，實(shí)現(xiàn)了水綠、山青、節(jié)地、節(jié)能的良好生態(tài)效果。”杭州市交通運(yùn)輸局重點(diǎn)工程辦公室工程師呂浩表示，淳安段設(shè)有270個(gè)污水處理池，對污水進(jìn)行處理后達(dá)到零污染排放，最終100%保護(hù)了千島湖二級(jí)飲用水源。
千黃高速淳安段建成后，將結(jié)束淳安當(dāng)?shù)責(zé)o跨境高速公路的歷史，串聯(lián)起淳安縣威坪鎮(zhèn)、宋村鄉(xiāng)、金峰鄉(xiāng)、左口鄉(xiāng)、千島湖鎮(zhèn)、青溪新城等6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）。加之此前開通的杭黃高鐵，千島湖正式進(jìn)入“雙高時(shí)代” （杭黃高鐵、千黃高速）。
此外，千黃高速全線將串聯(lián)起“杭州西湖-千島湖-黃山”三個(gè)5A級(jí)國家風(fēng)景名勝區(qū)。未來，等到千黃高速全線開通后、市民從杭州市區(qū)出發(fā)，3小時(shí)即可達(dá)經(jīng)高速抵達(dá)黃山。“上午西湖賞景、中午吃千島湖魚頭、下午游徽派宏村”的出行體驗(yàn)將化為現(xiàn)實(shí)。
杭州交通開啟“十四五”新征程
隨著這些高速公路項(xiàng)目建成通車，標(biāo)志著“十三五”杭州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)“完美收官”。
目前，杭州繞城高速公路內(nèi)面積約800平方公里，“一主三副六組團(tuán)”空間結(jié)構(gòu)中的城西科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、錢塘新區(qū)、臨平副城等副城、組團(tuán)均位于繞城外。繞城西復(fù)線（二繞）建成后，“二繞”內(nèi)的面積達(dá)5000平方公里，不僅可以緩解“一繞”的擁堵問題，城市發(fā)展空間和格局也得以拓展，還會(huì)帶來交通產(chǎn)業(yè)、物流體系的變革。
在前不久召開的杭州都市圈第11次市長聯(lián)席會(huì)上，正式通過《杭州都市圈發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》，在空間布局上提出“一環(huán)六帶”，即杭州“二繞”同城化發(fā)展環(huán)和杭嘉、杭湖、擁江（錢塘江）、杭湖衢、濱湖（南太湖）、杭黃六條跨區(qū)域發(fā)展帶。
城市發(fā)展，交通先行。杭州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，杭州將加快打通“一繞”與“二繞”之間的中環(huán)，將杭州“十四五”發(fā)展的幾個(gè)重要板塊，如杭州云城、錢塘新區(qū)、三江匯“未來城市”實(shí)踐區(qū)、運(yùn)河新城等串聯(lián)起來，通過完善綜合運(yùn)輸大通道擴(kuò)大城市空間，布局物流網(wǎng)絡(luò)。
除了高速公路，杭州交通部門還在積極打造綜合交通樞紐，如西站樞紐、機(jī)場樞紐等；軌道交通方面，正在加快打造軌道上的長三角、軌道上的都市圈，通過加快建設(shè)交通強(qiáng)國示范城市，努力打造人民滿意交通的杭州樣板，推動(dòng)杭州這座城市更加開放和包容。
