坐公交出門還是比較方便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠的，不過(guò)這個(gè)時(shí)候有一些車主卻非常的好奇，為什么自己在開車外出的時(shí)候，5座的私家車載著5個(gè)大人抱著一個(gè)孩子就超載，而反觀現(xiàn)在公交車上出現(xiàn)“人擠人”的狀況就沒(méi)人管了，難道這種行為也是區(qū)分對(duì)待嗎？對(duì)于這些車主的疑惑，一些交警也及時(shí)的做出了解釋。
首先我們就來(lái)看一下5座私家車的超載定義，根據(jù)我國(guó)的交通規(guī)則，如果是一個(gè)5座私家車帶著5個(gè)大人然后抱著一個(gè)孩子，那當(dāng)然就是超載了，而且我國(guó)的私家車超載標(biāo)準(zhǔn)判定是按照車內(nèi)的人頭數(shù)來(lái)計(jì)算的，所以說(shuō)即便是一個(gè)小孩子，即使他的年齡再小也是以人為單位的，所以違反了我國(guó)的交通規(guī)定，被交警抓到也會(huì)直接扣6分罰款300元。
然后反過(guò)來(lái)我們?cè)賮?lái)看一下公交車，在一些城市中公交車也是多數(shù)人出門的主要代步工具，尤其是在上下班高峰期間，公交車上也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“人擠人”的狀況，而這個(gè)時(shí)候公交車是不會(huì)出現(xiàn)超載的情況的。
基本上來(lái)說(shuō)，根據(jù)我國(guó)的一些交通規(guī)則，公交車的每平方米站立人數(shù)是不能超過(guò)8個(gè)人的，這個(gè)時(shí)候大家也可以想一想，無(wú)論是在什么情況下，公交車上一平方米的地方都不可能站8個(gè)人，所以無(wú)論是什么時(shí)候公交車都是不可能超載的。
另外一個(gè)就是在馬路上的時(shí)候，現(xiàn)在的公交車速度都是比較慢的，甚至是在一些城市道路中，公交車的速度不能超過(guò)40千米每小時(shí)，所以相對(duì)于私家車來(lái)說(shuō)坐公交車的時(shí)候也更加的方便，即使是出現(xiàn)了“人擠人”的狀況也完全不會(huì)有一些危險(xiǎn)事故發(fā)生。
汽車的數(shù)量越來(lái)越多，道路交通狀況越來(lái)越復(fù)雜，如果這個(gè)時(shí)候?yàn)榱俗约旱膫�(gè)人利益而選擇超載違規(guī)行駛的話，也是有著非常大的安全隱患，希望大家千萬(wàn)不要抱著僥幸心理。
來(lái)源：工程人日記
