奔馳和寶馬作為百年汽車品牌，多年的競爭關(guān)系使得兩者不斷地與時(shí)俱進(jìn)并開拓創(chuàng)新。而在純電動(dòng)SUV車型領(lǐng)域，兩者也都有著各自的代表選手，它們分別是奔馳EQC和寶馬iX3，有何特點(diǎn)？一起來看看！
北京奔馳-奔馳EQC
官方指導(dǎo)價(jià)：49.98-62.28萬元
奔馳EQC在外觀方面有著較高的辨識度，車身姿態(tài)從容，車身線條優(yōu)雅。黑色中網(wǎng)造型前衛(wèi)獨(dú)特，正中碩大的“三叉星”標(biāo)識亦足夠醒目，豪華氣場得以展現(xiàn)。
幾何多光束LED大燈為全系標(biāo)配，具備24顆獨(dú)立照明光源。燈組內(nèi)部帶有熏黑效果，藍(lán)色條輻狀燈飾與白色的LED日間行車燈燈帶相互搭配，帶來了十足的科技感。
19英寸雙五輻AMG輪圈運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，輪胎方面，配備的是倍耐力SCORPION VERDE系列輪胎，前輪胎規(guī)格為235/55 R19；后輪胎規(guī)格為255/50 R19。此外，在頂配車型上，奔馳EQC還配備了尺寸更大的20英寸輪圈。車身尺寸方面，其長寬高分別為4774/1923/1622mm，軸距為2873mm。
尾部輪廓飽滿圓潤，造型時(shí)尚且簡約，全景影像攝像頭被巧妙地隱藏在車標(biāo)內(nèi)部，并沒有破壞整個(gè)車尾所帶來的美感。貫穿式LED尾燈是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮后的效果更為出色。
坐進(jìn)車內(nèi)，兩塊大屏映入眼簾，內(nèi)飾座艙有著濃郁的家族風(fēng)格，同時(shí)兼顧了豪華感和科技感。中控臺采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出更強(qiáng)的層次感。玫瑰金色的空調(diào)出風(fēng)口，再一次為內(nèi)飾座艙的豪華氛圍加分。方向盤使用真皮材質(zhì)包裹，皮質(zhì)細(xì)膩手感出色，并配備了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
10.25英寸全液晶儀表盤顯示效果清晰，精致感很好。10.25英寸中控屏搭載了MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife、導(dǎo)航以及語音識別系統(tǒng)等功能，語音識別系統(tǒng)可通過“你好、奔馳”喚醒。此外，還支持選裝AR實(shí)景導(dǎo)航，帶來更強(qiáng)的科技感。
座椅使用真皮材質(zhì)，主駕駛座帶有座椅記憶、主/副駕駛座均支持高低、腰部支撐、腿托等多項(xiàng)調(diào)節(jié)。舒適性配置方面，全系車型均標(biāo)配前排座椅加熱，在350/400 4MATIC車型上，均可選裝座椅按摩功能。
動(dòng)力方面，奔馳EQC全系共有兩種動(dòng)力規(guī)格，全系車型均采用雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力布局。參數(shù)方面，奔馳EQC 350的最大功率為286馬力；奔馳EQC 400的最大功率為408馬力，官方0-100km/h分別為6.9秒/5.1秒。續(xù)航里程方面，工信部續(xù)航里程均為415km。此外，奔馳EQC將提供3年不限公里質(zhì)保以及分期購車方案，入手門檻低，3年后可買可置換。
華晨寶馬-寶馬iX3
官方指導(dǎo)價(jià)：46.99-50.99萬元
在外觀方面，寶馬iX3基本沿用了寶馬X3的設(shè)計(jì)，整體樣式大氣時(shí)尚，同時(shí)在細(xì)節(jié)之處融入了些許新能源車型的元素。中網(wǎng)以及前包圍經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的“雙腎”中網(wǎng)造型得以保留，內(nèi)部采用了封閉式的結(jié)構(gòu)。
燈組造型與寶馬X3一致，“勺子型”的LED日間行車燈是家族特色，有一定辨識度。功能方面，全系車型均支持自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光以及轉(zhuǎn)向頭燈等功能。
花瓣?duì)畹牡惋L(fēng)阻輪圈造型較為獨(dú)特，高配車型提供20英寸輪圈；低配車型提供19英寸輪圈。輪胎方面，高配車型上配備的是優(yōu)科豪馬ADVAN Sport V107系列輪胎，輪胎規(guī)格為245/45 R20。車身尺寸方面，其長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距2864mm。
車尾造型不難看出寶馬X3的影子，造型簡潔大方，成熟耐看，但給人的新鮮感并不多。由于是純電動(dòng)車型，寶馬iX3取消了后包圍上的排氣口，改為了裝飾板的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾造型與寶馬X3相似，是熟悉的寶馬家族風(fēng)格，豪華感和精致感都很不錯(cuò)。在電子擋把、啟動(dòng)按鍵等細(xì)節(jié)之處，使用藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，符合其新能源車型的特征。方向盤使用真皮包裹，手感很好，M運(yùn)動(dòng)套件方向盤并未出現(xiàn)在寶馬iX3上，稍微有些遺憾。
12.3英寸全液晶儀表盤是最新的家族樣式，顯示界面經(jīng)過了微調(diào)。10.25英寸的懸浮式中控屏搭載了iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、CarPlay/CarLife、語音識別等功能，此外還可以選裝手勢控制。
高配車型上，座椅使用真皮材質(zhì)；而在低配車型上，座椅使用仿皮材質(zhì)。功能方面，在高配車型上，主駕駛座帶有座椅記憶、前排座椅支持高低、腰部支撐、腿托等多項(xiàng)調(diào)節(jié)，舒適性配置方面，全系車型均標(biāo)配前排座椅加熱，但不支持選裝座椅通風(fēng)等配置。
動(dòng)力方面，寶馬iX3僅提供一種動(dòng)力規(guī)格，全系車型均采用電機(jī)后置后驅(qū)的動(dòng)力布局，最大功率為286馬力，官方0-100km/h為6.8秒，續(xù)航里程方面，工信部續(xù)航里程為500km。此外，寶馬iX3將提供3年或者10萬公里的整車質(zhì)保以及相應(yīng)的金融購車政策/購車禮遇。
總結(jié)
奔馳EQC和寶馬iX3作為豪華品牌純電動(dòng)SUV車型，在外觀和內(nèi)飾上有著各自的亮點(diǎn)，展現(xiàn)出了豪華品牌車型應(yīng)有的實(shí)力。在動(dòng)力以及續(xù)航方面，寶馬iX3有著更長的續(xù)航，表現(xiàn)更優(yōu)；而在動(dòng)力方面，奔馳EQC則是全系提供了兩種動(dòng)力規(guī)格，并標(biāo)配四驅(qū)，消費(fèi)者的選擇更為豐富，且加速更快。
配置對比以全系最入門車型為例
配置方面，兩者表現(xiàn)也是各有所長。奔馳EQC有著方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、幾何多光束大燈、懸架軟硬調(diào)節(jié)等亮點(diǎn)配置；而寶馬iX3則是標(biāo)配駕駛輔助性配置（自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等）。至于怎么選，你的內(nèi)心有答案了嗎？
來源：汽車之家
