十點(diǎn)發(fā)布的杭州區(qū)域號(hào)牌馬上要正式實(shí)施了，大家看完之后感覺如何啊？我先拋磚引玉說說我的看法。
上次有網(wǎng)友也說了，說浙A區(qū)域號(hào)牌是利好消息，方便了周邊區(qū)縣的人群，目前滬C或者外地用戶，滿足搖號(hào)條件用戶，可以直接轉(zhuǎn)成浙A區(qū)域牌照，然后搖號(hào)搖中后，可以直接上浙A牌照了，這個(gè)很好。這個(gè)我沒任何異議，非常贊同。
但大家都沒想到，其實(shí)這是治堵妙計(jì)。拋開財(cái)政稅收那些不說，太敏感了怕被刪帖。至于我是如何發(fā)現(xiàn)這個(gè)小秘密的？我給大家捋一捋，這波區(qū)域號(hào)牌正式實(shí)施之后，搖號(hào)是越來越難是共識(shí)，很多人都是搖到了號(hào)才買車的，但競價(jià)肯定也會(huì)一路走高，之前一兩萬，有些人咬咬牙還是可以負(fù)擔(dān)得起，現(xiàn)在三萬往上，四五萬，都?jí)蛞患胰巳膫�(gè)月的生活費(fèi)了吧，誰會(huì)掏？所以這里就阻止了一部分人買車，擁堵減少。
上文說到搖不到浙A，不少人肯定打起了新能源的主意，新能源換一個(gè)電池多少錢大家也知道，經(jīng)常自燃的毛病也讓大伙兒望而卻步，江湖傳言新能源補(bǔ)貼會(huì)越來越少，不怕死選擇新能源的人只會(huì)越來越少，治堵妙計(jì)有。
搖號(hào)搖不到，新能源又不想也不敢買，大家出行可不就只能選擇公共交通了，都不開車可不就不堵了嗎，我覺得不錯(cuò)，人人有車，還要花那么大力氣建那么多地鐵公交干啥�，F(xiàn)在杭州的地鐵四通八達(dá)，建出來不就是給大家用的嘛。原來杭州走的是“曲線救國”，可真是妙，當(dāng)然這只是我一家之言，你們都是怎么想的？歡迎評(píng)論區(qū)說說
