濱江不可能是支隊。是大隊。
異議，應當向發(fā)生地交警提出，“發(fā)生地”，就是以縣（區(qū)）級大隊轄區(qū)、或者高速公路大隊轄區(qū)為準。這是全國性法規(guī)，無解的，因為總得有個轄權；杭州是大城市，您覺得不方便；外縣小地方，就無此感覺了。當然，即使同一城市，大隊也只是受理，撤銷必須上報支隊審核的。這固然增加屁民的時間成本，但也是法治的考慮。否則跨縣市、同級之間可以改判，你可以想象遍地黃牛，警隊腐敗。
問題來了：你也許會說，既然最后要支隊定，那么像杭州這種大城市，何不支隊直接受理申訴呢？若我家離支隊近，節(jié)約了跑濱江，也縮短等待審核的時間啊。
是的。早年間電子警察少的時候，確實是去支隊的；你跑大隊反而沒用，人家冷冷告訴你：不歸我管，有意見去支隊！而且支隊也沒個明確部門，跑法制處、秩序處，甚至科研所都有，為啥？電子警察都是科研所在弄。
后來電子警察爆發(fā)性增加，外地鄉(xiāng)鎮(zhèn)也到處都是，這就涉及誰管的問題了。所以08年出臺法規(guī)：明確了“發(fā)生地”交警大隊。而且現在車輛爆發(fā)性增長，杭州支隊要接受申訴，哪里忙得過來？所以現在支隊只接受行政復議，即你有理有據被大隊認可了，填復議表，上報支隊。如果復議審核通不過，再考慮法院起訴。起訴其實也沒我們想象得麻煩，50塊錢，也不用律師，自己去法院填訴狀，接下來等開庭即可。起訴的對象，是支隊。
但是話分兩頭，對于現場違章，交警開了罰單、或者扣證、拖車這種，你有異議，還真只能去支隊。因為大隊不能既當運動員又當裁判員。而且這種異議屬于行政復議，不是申訴了——因為您當時已經接受處罰了，即使你不簽字也沒用，交警注明你拒絕簽字、或者無法送達等字樣，照樣生效。現在支隊也在一樓東側弄了個窗口，四五個工位，正式民警專門接待。不過呢，態(tài)度不會很好而已。
最后，除了上述情況，還有一種非電子警察的非現場違章。最常見就是違停啦，反倒是方便。中隊，大隊（含市民中心和各區(qū)的行政便民中心）均可申訴。城管貼條也是一樣。法理上看呢，因為現在貼條的基本都是臨時工，沒有執(zhí)法權的。當然，中隊你要搞清楚具體哪個隊。跨街區(qū)是不行的。
這里有個tips，違停能否連續(xù)貼，我講了多次。此外，現在大多數罰單是所謂“提醒單”，屬于不合法的擦邊球。但還是建議大家拿起來看一看，如果剛剛貼而且你覺得冤，立即致電當地中隊。我就這樣電話撤銷過2次，因為尚未入數據庫都好辦。即使無法撤銷，當天處理的話，也只要50元，法規(guī)允許的。
二來，如果一旦發(fā)現是違停告知單，那么就是正式民警貼的，如果你在前檔雨刮發(fā)現它，那么有戲了，因為法規(guī)明確要求側門玻璃。像這種情況，還有一種就是交警簽名過于醫(yī)生化，無法辨識出姓名的，都是無效的：
——你是否準備杠一杠呢？反正我是想的。
