1、今年國產(chǎn)車的整體態(tài)勢看似發(fā)展得很好，紅旗、領(lǐng)克、WEY這些品牌名聲不僅打響了，從銷量上看也把一些合資品牌也比下去了。這樣的情況似乎讓這些車企對未來過于樂觀，汽車定價越來越高，感覺馬上就要從各個方面都碾壓外資品牌。但其實，國內(nèi)汽車品牌的缺點一直都沒改進(jìn)過，這些車企只是學(xué)會了怎么揚長避短。
2、缺點就是三大件不行。底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱這些核心部件我們自己生產(chǎn)的完全比不上合資品牌的。當(dāng)然，我們在三大件研發(fā)的道路上也并沒有停止，生產(chǎn)一堆奇奇怪怪的發(fā)動機(jī)，或者直接用人家合資品牌用過的發(fā)動機(jī)，比如領(lǐng)克借鑒的沃爾沃。
3、其實很多合資品牌的零件供應(yīng)商都在國內(nèi)生產(chǎn)，但是合資車企對這些供應(yīng)商都很尊敬，穩(wěn)定長期求合作。但是國內(nèi)的車企一般把供應(yīng)商當(dāng)孫子，各種比價，壓價，換供應(yīng)商，那么供應(yīng)商為了有生意，就得各類打點，花錢走歪門邪路進(jìn)去。那么這些花的錢都在成本里，又得產(chǎn)品便宜。那只能在產(chǎn)品的工藝和材料上偷工減料，結(jié)果就是顯而易見。
4、當(dāng)然有人會說20萬以內(nèi)的車子，有的國產(chǎn)車在三大件根本不輸任何合資車型。但一輛車不能代表全部國產(chǎn)車。國產(chǎn)車現(xiàn)在的普遍狀況就是注重外觀設(shè)計、瘋狂堆豪華配置，但是往往一開就會發(fā)現(xiàn)車子是油老虎，出現(xiàn)各種故障。
