在5月，比亞迪推出了F3超值版（4.78萬元），而在近日，比亞迪再次對此車型推出更高端版本——F3豪華版，它比超值版多了3千元，即售價為5.08萬元。新車的外觀、內(nèi)飾都基本延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，主要在配置上升級，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
比亞迪F3歷史，F(xiàn)3，永遠(yuǎn)的神
簡單回顧一下比亞迪F3，這是幫助比亞迪立足的第一款車，但它卻頗受爭議。
【配圖為初代比亞迪F3】
【同時期豐田花冠】
2005年，與當(dāng)時的豐田花冠（卡羅拉前身）相似度很高的比亞迪F3正式誕生，至此這款入門家轎就一直“長盛不衰”售賣到2020年，已經(jīng)累計超過180萬臺，銷量還是十分出色的。期間F3經(jīng)過幾次升級調(diào)整，但都保持著便宜實用的“傳統(tǒng)”。上一次大更新已經(jīng)是2016年，而現(xiàn)在的新款F3也基本延續(xù)當(dāng)年的大致設(shè)計。
【配圖為初代比亞迪F3】
雖然略微“山寨”給它帶來了負(fù)面形象，但高配置、低售價卻帶來了實實在在的銷量。當(dāng)時F3的起步價僅為7.28萬元，而同期花冠1.8L手動擋起售價高達(dá)13.98萬元。在配置上，當(dāng)時F3帶有雙氣囊、皮座椅、天窗、導(dǎo)航、后雷達(dá)等等，已經(jīng)算是非常豐富。
新款比亞迪F3
15年過去了，F(xiàn)3整體變化并不算很大，但售價卻已拉低至4.49萬起，而剛剛上市的頂配（豪華版）也僅要5.08萬，F(xiàn)3是以低價格，高性價比換銷量的代表車型之一。由于F0已經(jīng)停售，F(xiàn)3便成為目前比亞迪最便宜的車型。
新車外觀簡約耐看，為了節(jié)省成本，F(xiàn)3并沒有太多時尚裝飾，鍍鉻條、霧燈都能省就省，甚至連輪圈都換成了輪蓋。
內(nèi)飾上，F(xiàn)3也是以實用為主，多功能方向盤、液晶屏幕和儀表盤都不存在，唯一的亮點是車內(nèi)加入了不少的銀色鍍鉻，提升了一些檔次感。
配置方面，新車提供無匙進(jìn)入+一鍵啟動、皮質(zhì)座椅、胎壓監(jiān)測、主/副駕駛座安全氣囊、后輪碟剎等。
新車車身尺寸為長寬高4617×1716×1480mm，軸距為2615mm，較老款尺寸和軸距都有提升，空間上一定程度變得更大更舒適。
動力方面，新款F3繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩148牛米，匹配5擋手動變速箱。
總結(jié)
作為一款5萬級的緊湊型家轎，我們并不能對它苛求太多，它主要用于初級代步用途，主打的就是低價實惠，在舒適性和質(zhì)感上肯定會有缺失。如果你完全了解它的優(yōu)缺點，又預(yù)算有限的話，這款經(jīng)典車型也是值得入手的。不過當(dāng)然這個價格還有很多選擇，例如吉利遠(yuǎn)景，長安悅翔，都是不錯的車。
