隨著夏天的臨近， 氣溫也將只高不低。在炎熱的夏季，相比很多車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的輪胎氣壓比以前高了，特別是在路上跑過一段時(shí)間之后，更是明顯比開車之前高不少。
其實(shí)，夏天開車一段時(shí)間之后，輪胎胎壓變高是正常的。通常情況下，一臺(tái)普通的家用轎車，在長(zhǎng)途高速行駛之后，胎壓大約會(huì)上升0.3bar。不過也有人說，夏天胎壓過高容易爆胎，真的是這樣嗎？
這種說法其實(shí)不對(duì)，但也不能說是錯(cuò)的。接下來就給大家解答一下夏季高胎壓究竟會(huì)不會(huì)引起爆胎。
單單胎壓過高是不會(huì)引起爆胎的，因?yàn)楝F(xiàn)在輪胎本身所能承受的胎壓非常高，而正常的充氣根本不可能達(dá)到能把輪胎撐爆的氣壓，即使加上因?yàn)殚L(zhǎng)途高速行駛引起的胎壓上升，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到能把輪胎撐爆的氣壓。
但是，如果輪胎有損傷的話，就要當(dāng)心了！如果輪胎的側(cè)面簾線之前有過斷裂或者即將斷裂，那么在過高的氣壓下，簾線所承受的壓力也會(huì)成倍增加，在高速行駛中隨著輪胎溫度的上升，隨時(shí)可能會(huì)發(fā)生斷裂，進(jìn)而導(dǎo)致鼓包和爆胎。簡(jiǎn)單來理解就是，在簾線本身受損的情況下，高溫會(huì)使簾線脆弱，過高的胎壓會(huì)把簾線拽斷，引發(fā)爆胎。
因此，單純的胎壓高并不會(huì)引發(fā)爆胎，還有兩個(gè)必須的條件：一是老化或受損的輪胎，二是車胎溫度過高，再加上高胎壓，只有當(dāng)這3個(gè)條件同時(shí)滿足的時(shí)候，才真正容易發(fā)生爆胎。
另一方面，如果胎壓過高，在高速行駛的過程中，壓到了一塊石頭或者其他的東西，由于過高的胎壓，此時(shí)輪胎的形變緩沖非常少，在軋過障礙物的時(shí)候輪胎只會(huì)產(chǎn)生兩種結(jié)果：一是硬生生承受住障礙物的阻擋帶來的形變，非常“硬氣”的碾壓過去，但此時(shí)輪胎內(nèi)部的簾線可能已經(jīng)受到的損傷；二是沒有承受住障礙物阻擋帶來的形變，直接爆胎。不管是哪種結(jié)果，都會(huì)給車輛和人員帶來巨大的安全隱患。
所以，如果夏天你的胎壓過高，不要著急給輪胎放氣。若是因?yàn)殚L(zhǎng)途高速行駛之后導(dǎo)致的短暫性胎壓高，且輪胎確保沒有任何問題，那么將車輛停放在陰涼處等待輪胎溫度降下去之后，胎壓自然也會(huì)有所下降；若是開車之前，就發(fā)現(xiàn)胎壓過高，且輪胎使用年限較長(zhǎng)或者輪胎有損傷，那么就要果斷給輪胎放氣，以免在高速行駛的過程中發(fā)生爆胎的意外。
