被指虛假宣傳，智己L7準(zhǔn)車主發(fā)布維權(quán)聲明

近日，智己汽車被曝“集團(tuán)用戶權(quán)益超越天使輪用戶權(quán)益”、“電池容量涉嫌虛假宣傳”等問題，隨后引發(fā)智己L7準(zhǔn)車主維權(quán)。據(jù)報(bào)道，5月10日晚，超百名智己天使輪準(zhǔn)車主發(fā)布聯(lián)合聲明維權(quán)，要求智己就 “電池容量虛假宣傳”、“多項(xiàng)宣傳配置未兌現(xiàn)”等五大問題作出進(jìn)一步回應(yīng)。

綜合車主聯(lián)合維權(quán)聲明來看，車主共列出五大問題，包括天使輪版權(quán)益被超越，稀缺席位不稀缺；升級(jí)激光雷達(dá)和高階能量電池的條件未明確；配置表宣傳93kWh電池容量與工信部登記不符；車展發(fā)布會(huì)和廣告宣傳多項(xiàng)未兌現(xiàn)；官方APP社區(qū)管理混亂五大問題。此外，還有車主發(fā)布的聯(lián)合聲明顯示，車主在APP中討論車輛相關(guān)問題時(shí)，還被智己汽車產(chǎn)品經(jīng)理嘲諷辱罵，稱一些發(fā)帖的用戶是網(wǎng)絡(luò)“大聰明”，孔乙己心態(tài)，一百多年了一點(diǎn)長(zhǎng)進(jìn)都沒有。對(duì)此智己汽車車主們?cè)诼暶髦袕?qiáng)調(diào)，“我們希望智己高層管理團(tuán)隊(duì)，能夠充分重視、認(rèn)真傾聽車主意見和訴求，給予正面積極的回應(yīng)。”

在維權(quán)聲明中，用戶闡述了智己L7實(shí)車的電池度數(shù)與宣傳不符，前期宣傳搭載93度電電池組，但在工信部申報(bào)的信息為90度，實(shí)車是89.9度電。此外，智己L7出現(xiàn)減配的情況：21+6活塞卡鉗變20+4活塞卡鉗；12個(gè)高清攝像頭被減配成11個(gè)；5個(gè)五代毫米波雷達(dá)被減配成4個(gè)；車輛無線充電接收器從標(biāo)配變?yōu)檫x配；腳踢式電動(dòng)尾門變成電動(dòng)尾門等。

針對(duì)上述車主聯(lián)合維權(quán)聲明事件，智己汽車官方暫未做出回應(yīng)。

據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注此前報(bào)道，智己汽車成立于2020年12月25日，是由上汽集團(tuán)和阿里巴巴、張江政府聯(lián)合成立的高端智能電動(dòng)汽車品牌。2020年11月26日，上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，上汽“L”項(xiàng)目正式命名“智己汽車”，由上汽集團(tuán)、上海浦東新區(qū)和阿里巴巴合資打造，該項(xiàng)目創(chuàng)始輪融資100億元，其中上汽持股54%，浦東新區(qū)和阿里各持股18%，其它占10%。

要掙錢啊

而智己L7則是上汽集團(tuán)、阿里巴巴和張江高科聯(lián)合推出的高端品牌首款量產(chǎn)車型，定位純電動(dòng)中大型轎車，4月17日，智己汽車旗下首款車型智己L7正式上市，新車共推出兩款車型，動(dòng)力方面，新車搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為425千瓦，最大扭矩為725牛·米，車輛售價(jià)為36.88萬元-40.88萬元，其中智己L7 Pro版車型售價(jià)40.88萬元，智己L7 Dynamic版車型售價(jià)36.88萬元。