3
更新于2020-05-02 19:34:58
70899
閱讀
15
回復(fù)
汽協(xié)了解到,受新冠肺炎疫情影響,上個月汽車市場產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈大幅下降。中汽協(xié)預(yù)測,隨著2月下旬企業(yè)逐步復(fù)工、復(fù)產(chǎn),3月汽車產(chǎn)銷將比2月會有明顯增長。

2月車市慘不忍睹,中汽協(xié)已提出5大穩(wěn)增長建議,購置稅有望降低?
 
數(shù)據(jù)顯示,我國汽車市場2月份總產(chǎn)量為28.5萬輛,環(huán)比下降83.9%,同比下降79.8%;1-2月累計產(chǎn)量達到204.8萬輛,同比下降45.8%。銷量方面,上個月汽車市場共銷售31.0萬輛新車,環(huán)比下降83.9%,同比下降79.1%;1-2月累計銷量達到223.8萬輛,同比下降42.0%。

2月車市慘不忍睹,中汽協(xié)已提出5大穩(wěn)增長建議,購置稅有望降低?

2月份,我國汽車企業(yè)出口量為4.5萬輛,環(huán)比下降35.1%,同比下降22.0%。其中,乘用車出口3.5萬輛,環(huán)比下降32.7%,同比下降4.3%;商用車出口1萬輛,環(huán)比下降42.4%,同比下降52.4%。1-2月,我國汽車企業(yè)累計出口11.3萬輛,同比下降19.4%。其中,乘用車?yán)塾嫵隹?.6萬輛,同比下降5%;商用車?yán)塾嫵隹?.7萬輛,同比下降45.3%。

2月車市慘不忍睹,中汽協(xié)已提出5大穩(wěn)增長建議,購置稅有望降低?
 
針對新冠肺炎疫情為整個汽車行業(yè)帶來負面影響,中汽協(xié)在加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)、啟動市場、刺激消費及穩(wěn)增長方面,向相關(guān)部門提出了五大穩(wěn)增長相關(guān)政策建議。

一、加快推進包括湖北地區(qū)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)

1、加快湖北汽車企業(yè)復(fù)工審批進度;

2、保障防疫物資供應(yīng);

3、降低費用支出,為企業(yè)減負;保障中小企業(yè)安全,減少疫情沖擊。

二、積極調(diào)整管理政策為企業(yè)減負

1、調(diào)整對企業(yè)“雙積分”的考核;

2、延緩國六、達標(biāo)車型、ETC等政策要求。

三、保障用工/提高物流效率

1、制定用工保障支持政策;

2、疏通湖北等地區(qū)生產(chǎn)資料運輸通道;

3、對汽車物流企業(yè)進行補貼。

四、繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)/培育特色汽車市場

1、優(yōu)化并延續(xù)新能源補貼政策;

2、提高新能源汽車使用便利性;

3、繼續(xù)加大新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加大新能源汽車推廣使用及宣傳;

4、培育汽車特色消費市場。

五、盡快出臺政策/激發(fā)消費潛力

1、限購地區(qū)適當(dāng)增加號牌配額,解禁新能源汽車限購;

2、將個人購車支出納入個人所得稅專項附加扣除;

3、調(diào)整小排量乘用車(1.6L及以下)購置稅率,出臺汽車下鄉(xiāng)促進消費政策;

4、實施國三排放車輛購置稅減免;

5、加大汽車金融支持;

6、提高整車出口增值稅退稅稅率,促進整車出口;

7、促進二手車流通和消費。


來源:網(wǎng)通社
  • 人贊過
查看更多
相關(guān)推薦
回復(fù)(15)
貴賓
勛章
發(fā)表于2020-03-16 15:02:04

你得先有車牌
V16 發(fā)表于2020-03-16 16:18:28

估計會多放點車牌的
V18 發(fā)表于2020-03-16 16:26:54

我覺得車市低迷的主要原因是車輛年檢、年輛使用環(huán)境惡劣,其他的都是次要,這兩點解決好了車市不愁不火。
V18 發(fā)表于2020-03-16 16:28:46
1#

降也不買!車就一代步工具,一輛五菱宏光一樣可以遮風(fēng)擋雨帶你去詩和遠方,省下的錢回農(nóng)村老家置宅囤地,度假、養(yǎng)老、避險………
V18 發(fā)表于2020-03-16 16:30:10
2#

我是缺那點購置稅的人么?我缺的是買車的錢。
V14 發(fā)表于2020-03-16 16:30:55
3#

以后為了安全和環(huán)保,建議汽車年審每年四次,新車排放必須是國九標(biāo)準(zhǔn)!這樣車市必火。。。。。!
V18 發(fā)表于2020-03-16 16:30:57
4#

下降還不好,為了環(huán)境好啊,各種限制購車,這下沒人買了又著急啦?
V18 發(fā)表于2020-03-16 16:31:48
5#

沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格。汽車銷量下滑的客觀原因是中國車貴,相對于老百姓的收入來說。在國內(nèi)只有40%的老百姓是汽車的潛在消費者,這部分消費者在過去的十五年該買的都買過了,能換車的都換過了。發(fā)達國家汽車消費水平是,一個人拿最低工資,一年多不吃不喝,能夠買一輛國產(chǎn)中小型汽車。比如美國,最低工資標(biāo)準(zhǔn)是每月稅后1800美金,一輛福特蒙迪歐的價格是23000美元左右。第二,國內(nèi)的4S店盈利模式的問題,除了保時捷,雷克薩斯,豐田,本田等一些熱銷車型,4S店覺得單純靠買車賺錢比較難,因為定價權(quán)在主機廠手里,他們需要貸款去向主機廠拿貨(按照車的指導(dǎo)價),貸款是有利息的,這就是為啥4s店強烈推薦老百姓貸款買車,賺的是貸款服務(wù)費和銀行提成,保險也是一樣的。所以,這些間接提高了消費者的購車成本。目前,刺激汽車消費的辦法是打破4s店運行模式,并且延長國五車輛上牌時間,繼續(xù)保留擴大平行進口車的范圍,這能從側(cè)面迫使合資廠商降低車價,降低國內(nèi)整體汽車售價。
V17 發(fā)表于2020-03-16 17:09:58
6#

停車這么緊張的,把停車場多安排幾個
版主
勛章
發(fā)表于2020-03-16 17:23:37
7#

哈哈,缺錢買車!有錢也不差那點稅,買車可以來個補貼或者降價挺好的
版主
勛章
發(fā)表于2020-03-17 12:24:24
8#

會出臺政策,刺激消費的
版主
勛章
發(fā)表于2020-03-17 12:24:50
9#

會出臺政策,刺激消費的

快速回帖 使用(可批量傳圖、插入視頻等)

表情
新用戶注冊
  Ctrl + Enter 快速發(fā)布
 

 19