日前，滴滴宣布順風(fēng)車在7個城市上線試運營。對此，交通運輸部運輸服務(wù)司司長徐亞華表示，各平臺必須嚴守安全底線，不能以順風(fēng)車名義提供非法網(wǎng)約車服務(wù)，快速響應(yīng)處理乘客投訴，順風(fēng)車駕駛員不能以盈利為目的。
早在2016年7月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》就明確指出，私人小汽車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應(yīng)當鼓勵并規(guī)范其發(fā)展，制定相應(yīng)規(guī)定，明確合乘服務(wù)提供者、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺等方面權(quán)利和義務(wù)。
交通運輸部鼓勵有條件平臺公司按照規(guī)定開展順風(fēng)車業(yè)務(wù)。對于順風(fēng)車業(yè)務(wù)曾經(jīng)發(fā)生過惡性案件，徐亞華希望各平臺必須吸取教訓(xùn)，嚴守安全底線，符合順風(fēng)車本質(zhì)，嚴禁以順風(fēng)車名義提供非法網(wǎng)約車服務(wù)，快速響應(yīng)處理乘客投訴。
各平臺公司要對上線車輛技術(shù)性能和駕駛員背景做好審核和動態(tài)監(jiān)控，保護好用戶個人信息隱私，從源頭上保障安全。必須以駕駛員自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息，由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。駕駛員所從事順風(fēng)車行為必須不以盈利為目的，僅與搭乘人員分攤部分出行成本或免費互助。
順風(fēng)車應(yīng)按照各地有關(guān)規(guī)定，對每車每日合乘次數(shù)進行限制，及時有效處理突發(fā)應(yīng)急事件，承擔安全事故先行處理責(zé)任，保障駕駛員和搭乘人員安全和合法權(quán)益。
下一步，交通運輸部將指導(dǎo)各地相關(guān)管理部門關(guān)注平臺公司安全整改落實情況，加強監(jiān)督檢查，嚴厲查處借順風(fēng)車之名組織非法營運的平臺公司，維護城市客運市場競爭秩序，促進交通運輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康發(fā)展。
