迷戀賽道小型車，雅力士不只是傳說（轉(zhuǎn)）

都說雅力士的性能怎么怎么好，動力是怎么怎么強(qiáng)，都說雅力士怎么怎么有改裝潛質(zhì)，但國內(nèi)的玩家基本上還是無法把雅力士和改裝聯(lián)系起來。我去年買車時候也在雅力士和飛度之間異常的猶豫，但在一個“海歸”同學(xué)的忽悠之下，買了雅力士，用他的話說“yaris稍微加強(qiáng)下車身，一腳油門踩下去，就是小鋼炮了。買飛度的話，你就直接貼點印花裝賽車吧，但是別說你認(rèn)識我。。。。?！? 　就這樣，去年11月，我入了臺白色1.6G，但是每天都在市區(qū)跑，再加車還沒過磨合期，所以一直沒有“一腳油門踩下去”的經(jīng)驗，所以就更沒有“變成小鋼炮”的體驗 　 昨天，我作為一名雅力車主獲邀參加了在肇慶賽車場的雅力士賽道體驗活動。 　　免費(fèi)死踩別人車的油門不用買單。。。。。。。。我不禁濕潤了 　　15號下午，我們被拉到肇慶賽車場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我就看到幾臺貼滿了印花的小Y停在賽道邊，趕緊飛奔過去，不太懂改裝，從外形上看，車身貌似低了一些，輪子寬了一些，僅此而已，問了下賽手，除了這些也就沒有做任何改動了，連油門和排氣都沒有動過。那這不就是我家小白壓低車身還個輪轂么？能上賽道體驗什么呢？我有點懷疑 　　賽道體驗是自己先開兩圈，邊上坐著一個穿著一身賽手服的所謂的專業(yè)車手（我覺得那身行頭太重要了，這個賽手長相平平，但是一套衣服下來，我坐在旁邊居然緊張了起來，連安全帶都扣了三下。。。。Orz 　　當(dāng)我面前的旗幟移開，邊上的賽手提醒我踩油門?！安鹊降装伞贝蟾庞?秒左右的延遲（據(jù)說加個電子油門就好了，看來果然是沒有改裝的）伴隨著輪胎摩擦的嘶鳴，小丫噴薄而出，我只能這么形容了。。。。。太刺激了，貼背感十分強(qiáng)烈，第一個彎道是大概90度的彎，我下意識的踩了剎車，把車速降到30左右，一入彎道后我就開始加速，小丫的二次提速能力也讓我著實激動了一把?？赡苁强次壹夹g(shù)不錯（哈哈yy一下）。到了第三個90度彎道，邊上的賽手開始提醒我其實不用減這么多，40多過下試試。我輕點了兩下油門，入彎速度45，居然沒有側(cè)傾（應(yīng)該是壓低車身的作用）入彎后我又開始輕點油門，因為離心力輪胎側(cè)滑發(fā)出的響聲讓我熱血沸騰，貌似這一秒我真的成為一個專業(yè)賽手。。。。 　　之后是試乘體驗，和邊上的車手互換，他開我坐。他他他。。。。居然。。。。。180度的彎道居然也是60飄過來的。。。。。。 　　最后用一句賽車手的話做個ending吧。 　　“前幾天某豪華車品牌A42.0T我試駕的單圈成績是1分34，雅力士是1分42，扣除渦輪在直線的優(yōu)勢，雅力士彎道比A4強(qiáng)很多”