大家叫我三狼！諧音是拼命三狼！從事互聯(lián)網(wǎng)工作，出差也是比較勤快的那種！初初買車的時候，和媳婦商量要找一輛，安全性好一點，能長途也能家用的，當然，我出差的比較多，總歸還是以我的工作目的為主。當時想在小眾里面選，因為我本身對大眾和別克那種爛大街的車，有點反感。這里沒有貶低的意思，畢竟青菜蘿卜各有所愛。但是講真，有個性是我的人生追求！
啥叫有個性捏？首先外觀得亮眼！功能不能怠慢！茫茫車海我相中了C4世嘉！
第一次看C4世嘉，被他的車頭燈和前格柵融合設計所吸引。講真是好看。
C4世嘉的車身設計，你得用感覺，造型設計就是和其他的車不一樣，總的來說，看著透著靈氣~不老氣不呆！這可比全新英朗好太多了！說起來還是凱越的升級版，其實這裝備是真不咋滴~
霧燈和下進氣格柵相連，配有日間行車燈，略有點睛之效~感覺很時尚~讓我從心里又加一分。
對于駕齡少的我，多了個倒車影像，更是放心。再加一份。對了！這里要抗議，倒車影像這個貼心的設計，十萬級的全新英朗+科魯茲+朗逸+卡羅拉竟！然！都！木！有！服了服了！又加深了我對C4世嘉的信心。
對于180的我，坐下來的感覺，視野比科魯茲寬敞，比朗逸舒服，咋說呢，畢竟人家C4世嘉還有舒適角度的座椅設計。從外觀設計就妥妥的將十萬級，全新全新英朗+朗逸+卡羅拉拋在后面！
還有很多貼心的小設計，可以放各種停車卡啦，發(fā)票啦，隨時可見，方便實用。
其實尾燈是狼哥我最稱贊的地方之一，這樣的“回”字型別具一格~有哇~還有關于C4世嘉內(nèi)飾也好，配置也好，方面大家一起聊聊~？
還有像是這些中控臺的設計，扭著很帶感，我沒事就扭著玩玩~~哈哈！
我最初因為性價比定位過全新英朗，最大的感受是，全新英朗丫就以坑爹的車，性價比太低，動力上被C4世嘉完美PK掉！
以安全出名的C4世嘉，開起來也是有板有眼，這當中也得歸功于牛皮的發(fā)動機設計，C4世嘉的1.2THP發(fā)動機比朗逸1.4T的扭矩高15%，1000轉就工作，沒頓挫和遲滯的感覺，而且，出差來回農(nóng)村，開起來也很順，不顛簸。
另外，我自己偏向大氣設計，導航最好是要大屏，C4世嘉配有7寸大屏，深得我心。朗逸是木有滴~
還有像是氣囊什么，希望我沒機會用到，但是這里還是要提一下，全新英朗！我就問你一句，十萬的車你只有2氣囊，好意思不！而我C4世嘉就有6氣囊！
總結一下：為啥要要發(fā)帖聊C4世嘉的感受，三狼覺得，C4世嘉絕屬良心制造！必須分享！并非源于自己是C4世嘉車主，所以王婆賣瓜，而是本身對十萬級車的性價比較為敏感。請容我這只憤青為為良心制造的車，狂點32個贊！