相信每個學(xué)員剛開始練車的時候，都是懷揣著“我要一次過”的想法積極準(zhǔn)備的，但現(xiàn)實卻不經(jīng)意地給了你一巴掌。
不少學(xué)員掛科之后就懷疑自己，是不是太“笨”才考不過的。
在內(nèi)行人看來，不是因為你笨，而是一樣的時間，一次過的人把這3個訓(xùn)練步驟都做好了。
第一步：壘實基礎(chǔ)
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學(xué)習(xí)車構(gòu)架
剛開始不要著急上車，先和教練學(xué)習(xí)車的構(gòu)架：離合器、剎車、油門、擋位、手剎、后視鏡、轉(zhuǎn)向燈、方向盤；
正確并重復(fù)練習(xí)離合器、剎車、擋位、方向盤的使用。
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重復(fù)拉直線
在一條車道上，通過控制離合，方向，擋位，讓車保持直線行駛。
①合理控制車速
拉直線是初學(xué)者鍛煉離合控制的最好最安全方式。不斷的前進、后退尋找離合半聯(lián)動的抬壓高度。通過離合控制車速達到“慢而不停”的狀態(tài)。
②學(xué)會調(diào)整方向
想要在行車中把車身開直，方向盤的調(diào)整是必不可少的。學(xué)員要能在前進時既觀察遠處，余光又顧到近處，自己發(fā)現(xiàn)車身是否跑偏。
第二步：分項突破
在教練的指導(dǎo)下，對直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、坡道定點、側(cè)方位停車、倒車入庫五個項目進行逐一練習(xí)突破。
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學(xué)看點位
其中每個項目的操作基本是按照“點位”來進行的，學(xué)會怎么看點位、看準(zhǔn)點位十分重要。
①根據(jù)自己的身高體型調(diào)好座椅、靠背，保證舒服的開車。
②調(diào)后視鏡
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學(xué)打方向
在點位的基礎(chǔ)上，配合打方向，左右手分別握方向盤左右兩邊。在方向盤打滿或者回正的時候，離合配合需要穩(wěn)中不亂。
第三步：細節(jié)優(yōu)化
考前特訓(xùn)加強技術(shù)：不熟練的加大強度，不熟悉的趕緊補漏，熟悉的再熟悉。調(diào)整考試心態(tài)，熟悉考試規(guī)則要求，做到考前成竹在胸，沉著應(yīng)考。差不多打滿學(xué)時，就可以考慮約考了。
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適時調(diào)整
雖然我們的理想狀態(tài)是每一個點位都看準(zhǔn)，每個打方向的時機都抓住，但是總是會有把握不準(zhǔn)的時候，這時候就需要適時微調(diào)。
比如倒庫：很難估計夾角的30cm，這時就需要調(diào)整，>30cm往內(nèi)打，<30cm往外打。
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考前排雷
建議學(xué)員們在每一次練車的時候就把該做的細節(jié)做到位，比如：系安全帶、打轉(zhuǎn)向燈、熄火必回空擋……
然后做點輕松的事情，調(diào)整一下自己的心態(tài)，技術(shù)&心態(tài)兩手抓好，就可以上考場啦！