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薛軍是一位有著35年駕齡的鐵路“老司機(jī)”，他的職業(yè)生涯中，共考取了7本火車(chē)駕照。
但是，這位“老司機(jī)”，竟被汽車(chē)駕照科目二難住了，怎么回事？
從蒸汽爐列車(chē)，到內(nèi)燃機(jī)列車(chē)、電力機(jī)車(chē)、再到如今的高鐵動(dòng)車(chē)，薛軍的7本駕照，見(jiàn)證著中國(guó)鐵路的發(fā)展變遷。
▽滑動(dòng)查看薛軍的7本駕照▽
各種火車(chē)都能開(kāi)的薛軍，卻唯獨(dú)開(kāi)不了汽車(chē)。原來(lái)，在高鐵列車(chē)駕駛室操作臺(tái)下，有個(gè)小踏板。
為防止司機(jī)走神、打瞌睡等，高鐵司機(jī)在駕駛過(guò)程中，必須每隔30秒踩一下，否則“無(wú)人警惕裝置”會(huì)報(bào)警。
薛軍在準(zhǔn)備考汽車(chē)駕照時(shí)，也總是習(xí)慣性地踩剎車(chē)，面對(duì)駕校教練的疑問(wèn)：薛軍說(shuō)：“我是開(kāi)火車(chē)的，看到線路上有人，我要做的第一件事就是減速”。
“安全行駛”已牢牢地刻在薛軍的骨子里，駕校教練也只能說(shuō)：“您還是回去開(kāi)火車(chē)吧！”
視頻一經(jīng)發(fā)布，便引起廣泛關(guān)注。
網(wǎng)友紛紛表示：術(shù)業(yè)有專攻，火車(chē)需要你