去年我當(dāng)時(shí)想買車，但是駕照一直都沒有拿到手，去年看的是轎車，想買標(biāo)致508來著。但是今年真正的把駕照拿到手之后覺得還是應(yīng)該買一輛SUV，大腳一踩，排氣管的聲音響起來，在午夜的大街上感覺自己就像一個(gè)傳說，動(dòng)力足的話，開起來就有一種興奮和快感。就這么愉快的決定之后才發(fā)現(xiàn)選一輛SUV不是那么容易。開始被部分人迷惑，說翼虎更像一款SUV，但是對(duì)比試駕了一下翼虎和3008，雖然在外觀上3008設(shè)計(jì)偏向靈動(dòng)一些，但是就動(dòng)力而言，我更信賴3008，當(dāng)時(shí)去4S店試駕的時(shí)候藍(lán)盒子的銷售就告訴我說3008的動(dòng)力是渦輪增壓的，當(dāng)時(shí)我心里想翼虎的也是渦輪增壓，回來查詢之后知道3008的發(fā)動(dòng)機(jī)是和寶馬合作研發(fā)的，動(dòng)力好之外對(duì)汽油的兼容性也比較好。在發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)上來看我仔細(xì)比對(duì)，覺得兩者差不多。但是真的動(dòng)力感受只有試駕之后才知道。
都是銷售帶著試駕，回來的一段都是我來開。開起來之后動(dòng)力都差不多，給油的話跑起來都很有感覺。但是在起步上，我感覺3008的起步更快。后來研究才發(fā)現(xiàn)3008發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪在1000轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以介入了，起步相對(duì)更快。咱買個(gè)車當(dāng)然是希望開起來帶勁，起步的時(shí)候不肉，剎車的時(shí)候能快。再仔細(xì)比較了3008至尚版的配置和1.6T翼虎風(fēng)尚版的配置，3008多出了很多實(shí)用性的配置，倒車影像啊，多路況適應(yīng)系統(tǒng)啊，還有多了前后排頭部的氣簾。
經(jīng)過我仔細(xì)的比較之后很容易就得出了結(jié)論，下訂3008。車子已經(jīng)提回來快一個(gè)月了，今天簡(jiǎn)單交個(gè)作業(yè)。
停在樓下的大棕獅子。正臉看起來確實(shí)很霸氣。
側(cè)看一下。車身線條什么的都比較和諧，外觀雖然不是傳統(tǒng)的SUV那樣，但是這樣的外觀設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，我反而更喜歡3008的外觀。
后側(cè)來一張。
來個(gè)正側(cè)，側(cè)身看起來剛勁有力。
這是大獅子的屁股，三段可調(diào)節(jié)的分離式尾門，算是一個(gè)亮點(diǎn)吧。后面能裝不少東西。
目前的里程，還不算多。油耗現(xiàn)在基本都是十個(gè)或者十一個(gè)。
這是我比較喜歡的內(nèi)飾，當(dāng)時(shí)被銷售忽悠，然后就真的喜歡上了這個(gè)什么幻影式的內(nèi)飾了。那一排霸氣的按鈕讓內(nèi)飾看起來確實(shí)牛逼一些。
這個(gè)車開了快一個(gè)月，感覺還可以，動(dòng)力是這個(gè)級(jí)別車的車中算是翹楚了；內(nèi)飾也不賴，座椅沙發(fā)的品質(zhì)感都很強(qiáng)。加上多路況，倒車影像，還有透明的顯示儀，都很實(shí)用。需要吐槽的地方就是方向盤下面的撥桿，剛開始一兩周還真的不是很適應(yīng)，需要熟悉一段時(shí)間。再就是新提回來的車?yán)锩嬗行┊愇?，頭一個(gè)星期需要多開窗戶，或者弄幾包活性炭什么的，一周就能好。不過這些缺點(diǎn)掩蓋不了這車是一款好車的事實(shí)。作業(yè)先交到這，上個(gè)鑰匙之后就去廁所，憋死我了。