買車了會面臨很多保養(yǎng)方面的問題，在這方面我們也不是行家怎么辦？是不是只能聽任4S店的忽悠呢，或者上網(wǎng)去找朋友了解。當然如果自己有朋友對汽車很熟悉的話自然沒什么問題，不過也不是所有人都有這樣的朋友，那么在4S店的時候，究竟哪些是必要做的，哪些是可以做可以不做的項目呢，我們還是有必要仔細來了解一下。哪些汽車保養(yǎng)是可以選擇不做的？你了解嗎？首先對于4S店來說，會把很多事情說得比較夸張一些，這樣一來不僅能夠賺更多的錢，而且對車輛來說還確實會好那么一點，只是有時候并不是一定有必要而已，就像輪胎一樣，如果三年換一次胎的話，起碼壞處是沒有的。但有一些項目確實不一定非得做，我們一起來看看吧。
四輪定位，這個項目在4S店的時候是跟動平衡一起做的?？赡苡行┧緳C覺得好像沒什么用處。其實當四輪出現(xiàn)問題的時候，我們會發(fā)現(xiàn)車輛在行駛過程中會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，或者會加快輪胎的磨損，所以當我們都沒有碰到這些情形的時候，自然是沒必要去做四輪定位了。
相信從第一次保養(yǎng)開始，大家就從4S店售后人員那里聽到各種各樣的清洗。像有些才5000公里保養(yǎng)就建議車主清洗節(jié)氣門的，也不知道那是基于什么樣的心態(tài)。對于這些噴油嘴和節(jié)氣門以及進氣道這些來說，并不像他們所說的不清洗就會對汽車造成多大的影響，而真正需要清洗的周期一般也是在4萬公里左右。另外就是如果發(fā)現(xiàn)自己的汽車會突然出現(xiàn)抖動或者熄火這些情形時，才需要進行清洗。當發(fā)現(xiàn)油耗明顯升高的時候，可能還是會噴油嘴有堵塞的情況，這時候再去清洗也不遲。至于進氣道的清洗其實就是讓發(fā)動機更好地運轉而已。
輪胎保養(yǎng)有時候也是4S店忽悠的一種方式，而且有時候他們還會說得非常可怕，比如說時速超過120公里的話，會出現(xiàn)爆胎這樣的問題，死亡率接近100%。這樣的說法并沒有錯，但其實還是需要我們每次上高速之前檢查下我們的輪胎就可以避免類似問題了。而這些所謂的輪胎保養(yǎng)也只不過是噴點洗清劑和打蠟，并不能對它起到實質性的保護作用，也就是給我們一個心安而已。
這里也提醒大家一下，如果自己的輪胎已經(jīng)超過三次修補，或者說里程數(shù)也有50000公里以上，還是建議可以更換一下輪胎，就算它看上去還是比較新。正確的判斷方法可以看看從輪胎齒輪印到凹槽只有6MM的時候，就可以選擇更換。